《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第二十七期十四个分榜的第一篇：品牌篇。
一、最火品牌前十：
大众、丰田、宝马前三
风云榜将汽车品牌按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜仅显示前100个品牌，2019年8月，排名前十的品牌依次是：大众、丰田、宝马、奥迪、福特、长安、奔驰、吉利、长城、本田。
二、排名上升品牌：
丰田、奥迪、福特、长城等升
榜单显示，前十名中，丰田、奥迪、福特、长城等品牌排名有所上升。
丰田，本月排名第2，较上月排名上升1位，较历史排名上升3位。
奥迪，本月排名第4，较上月排名上升4位，但是，较历史排名下降1位。
福特，本月排名第5，较上月排名上升8位，较历史排名上升4位。
长城，本月排名第9，较上月排名无变化，较历史排名上升8位。
除此之外，领克、蔚来、现代、路虎、保时捷、雷克萨斯、奔腾、林肯、WEY、威马、华人运通、起亚、欧拉等品牌的本月排名和历史排名均有上升。
三、排名下滑品牌：
宝马、长安、奔驰、吉利、本田等降
榜单显示，排名前十中，宝马、长安、奔驰、吉利、本田等排名有所下降。
宝马，本月排名第3，较上月排名下降1位，较历史排名下降1位。
长安，本月排名第6，较上月排名下降2位，但是，较历史排名上升1位。
奔驰，本月排名第7，较上月排名无变化，较历史排名下降3位。
吉利，本月排名第8，较上月排名下降2位，较历史排名下降2位。
本田，本月排名第10，较上月排名无变化，较历史排名下降2位。
除此之外，特斯拉、哈弗、日产、沃尔沃、传祺、宝骏等品牌的本月排名和历史排名均有下降。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、大众：
8月19日，在素有古城黄龙之称的长春市农安县，一汽-大众汽车试验场一期落成并投入使用。
8月21日，一汽-大众探歌R-Line正式上市。新车包括230TSI R-Line，280TSI R-Line和280TSI R-Line Pro三款车型，市场指导价分别为158,800元、163,800元、176,800元。
8月21日，15.68万元起，高尔夫·纯电/宝来·纯电预售开启。
8月19日-21日，“一汽-大众品质之旅——‘众创未来’媒体青年营”在长春开营。
8月30日，一汽-大众全国首批宝来·纯电（e-BORA）交车仪式在青岛市一汽-大众华东基地举行。
8月8日，15.89万元，上汽大众朗逸纯电开启全国预售。
8月23日，14.89万元，e-Lavida朗逸纯电全新上市。
2、丰田：
8月9日，一汽丰田全新第12代卡罗拉在北京园博园•丽维赛德会议中心正式上市。共推出燃油版和双擎版8款车型，售价区间为11.98万-15.98万元。
3、奥迪：
8月1日，全新奥迪A8L 19年型Plus版正式上市。售价区间为83.88万元至114.88万元。
8月8日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构——J.D.Power在北京正式发布了2019年中国新车质量研究SM（IQS）报告。一汽-大众奥迪摘得豪华车市场新车质量第一名的荣耀桂冠。同时，旗下奥迪Q3、奥迪A4L两款车型还分别斩获了紧凑型豪华SUV和中型豪华轿车细分市场冠军。
8月25日，2019中国量产车性能大赛（CCPC大赛）首站于新疆克拉玛依圆满落幕。奥迪Q2L斩获2019中国量产车性能大赛（CCPC）首战小组冠军。
4、福特：
8月6日，长安福特金牛座Vignale车型，和新款金牛座在北京798亮相。
8月16日，长安福特启动大型品牌体验活动——FUN DAY福特体验日。此次活动中，全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line三款重磅产品同时发布。
8月22日，福特欧洲董事长Steven Armstrong，将于2019年10月1日出任长安福特汽车有限公司（以下简称：长安福特）总裁。而现任长安福特总裁何骏杰，将于2019年底退休。
8月24日，长安福特三款重磅新车——全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line北京区域上市庆典在北京市海淀机场试驾场地举行。
8月25日，江铃福特领界EV的正式上市。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
品牌分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的所有主流品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如使用"奥迪"而不采用“Audi”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分品牌的曝光度过低，我们将不予收录。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
敬请期待下一篇：2019年8月风云榜-车企篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 刘笛）
