“日月安属，列星安陈？”
——屈原 《天问》
人类对神秘星空的好奇心从未消减。天文历法衍生为中国古代标志性的文化符号，朝廷甚至专设史官记录天象，二十四史中常常包含一卷天文志。
“姐姐，今夜我在德令哈”。海子的一句诗让德令哈这座荒漠城市出了名，外界却少有人知道德令哈对中国天文观测的意义。
德令哈在蒙语中意为“金色的世界”，这里平均海拔2980米，地势高，空气透明度强，是亚洲最理想的天文观测点之一。
德令哈拥有我国目前唯一的大型毫米波射电天文观测站——中国科学院紫金山天文台青海观测站，主要用于观测记录卫星数据，因主要观测记录卫星数据，属于国家一级保密单位。
极致探索，越野无疆，使命召唤V观星行动
9月18日，北京越野联合中国探月工程打造“极致探索，越野无疆，使命召唤V观星行动”，带领越野玩家们与BJ40城市猎人版一同揭开青海观测站的神秘面纱。
双面ORV陪伴“追星者”一路向西
从西宁到德令哈，从西部小城到寥寥荒漠，BJ40城市猎人版与越野的伙伴们一起向西而行，这是BJ40城市猎人版长距离高原试驾首秀。“双面ORV”的动力性能、操控、舒适在500公里长距离的试驾过程中，将完整地展现。
驾驶途中最大的挑战，是翻越海拔3856米的橡皮山。BJ40城市猎人版出色地表现了“越野世家”的风范。2.3T+6AT配合电控分时四驱，动力充沛。高强度非承载式车身+军工级坚实底盘，最大60°爬坡能力配合HAC+DAC功能辅助坡起避免溜车，比想象地轻松多了。
经过缜密调教的悬架软硬适中，过滤掉大部分的颠簸。德奔LASD液态降噪技术的应用，尤其衬托出为7+1立体环绕音响系统的悦耳舒适。
壮美纯粹的高原风光衬托下，BJ40城市猎人版宛如高原走出的雪豹，威风凛然。由火焰红、雪域白、拉普兰组成的BJ40城市猎人版车队穿梭在茫茫戈壁，与雪山一道交织成冲击视觉的风景线。
在德令哈青海观测站，白发苍苍的“嫦娥之父”早已在等候“追星者”们到来。他就是中国月球探测工程首席科学家欧阳自远，他的“追星”历史已有40多年。
同时，北京天文馆馆长朱进以30年积累的天文学知识，为越野玩家们带来生动的观星指导。
军工品质与科技基因碰撞融合
黑格尔说，一个民族只有有那些仰望星空的人，这个民族才有希望。
怀着同样的爱国情怀，北京越野与中国探月工程，在不同的领域极致探索，在交集领域合作共赢，为建设技术强国做贡献。
如同北汽集团党委书记、董事长徐和谊所说，积累了半世纪的军工品质与科技基因，造就了如今北京越野在中国越野领域的领导地位。军工前沿科技与无界探索精神的同声相应，为北京越野的“使命召唤”之旅提供了打开的新方式。
继4月上海车展双“YUE”战略合作达成、7月贺兰山发布中国探月工程用车后，此次观星活动是双方战略合作的首个联合落地。
探月工程加持之下，越野世家的军工基因将更加强大。本次观星活动上，我们还收获了一个令越野玩家们点赞的消息：未来，探月工程的三个“尖端”——尖端技术、尖端人才、尖端资源将注入北京越野。由五位“国宝级”航空航天专家领衔，与北京越野共同成立联合实验室，研究深空探测技术、机器人应用技术、航空航天材料在越野车领域的应用，将航天科技民用化；开发探月版特别车型，为北京越野注入更多中国探月的航天元素。
壮美的高原，璀璨浩瀚的夜空不仅让越野玩家神往，还吸引了大量摄影爱好者。中国星空摄影女神捕手王征、中国星月摄影第一人公爵、最具影响力的天文摄影师金建荣三位大咖组成的“中国星空掠星军团”，定格越野车在星空下的瞬间，拍摄硬派越野的国潮大片。
北京越野致力于扩展越野圈层，实现圈层的碰撞融合。本次观星活动是中国探月工程与北京越野战略合作的标志性事件，是航天科技与汽车工业的结合，更是军用工业与民用工业的融合。
携手共览星汉灿烂，以由跨界人群组成的"YUE"野星空联盟为样本探索更多可能，为北京越野品牌向上突破注入新势能，让使命召唤的向上之旅无可复制。
（作者《车主必读》记者 徐雨晴）
