很久之前，就知道吉利做了一个“1760频道”，在过去吉利汽车的几次重大产品发布活动中，这个“1760频道”已经多次出现，并作为重要的参与者——“直播的内容生产者”出现，多位知名KOL也在1760频道里作为友情嘉宾，参与内容创作。我一直觉得这事，是有后手的。
近日，吉利汽车宣布，全面启动“1760计划”，面向社会招募1760位“视频内容共创者”，打造汽车行业首个视频化用户生态体系。该计划将于2020年在“1760频道”平台进行落地，旨在不断激发内容价值，更好地服务于用户。
具体内容方面，有以下这么些想法：
（1）“ALL IN VIDEO！让一切可见”，就是说，全是视频方式。
（2）已打造了大咖云集的访谈节目《吉利客厅》、行业首创爆料节目《火速围观》等王牌栏目，并与超过300位汽车行业意见领袖、自媒体大V组成内容联盟。
（3）其内容分发渠道覆盖了超过30个视频平台，实现辐射用户超1亿人次。
（4）实现汽车行业内首个“透明工厂”开放壮举。通过在生产线布置的多个实时摄像机位，进行不间断在线直播，视角覆盖汽车生产过程的各个环节，把汽车生产过程完全透明化展现给用户，真正做到让一切可见。
（5）在2020年推出1760台官方特价车，惠利所有在1760频道观看直播的用户。
（6）11月22日，“1760频道”将在广州车展进行线下首秀，不仅有众多行业大咖将做客直播间，还将在直播过程中送出每天超过5万元的购车基金。
我觉得这个事，有这么几个意思：
（1） 大家都知道，一个品牌公司，之所以必须要花钱请媒体做报道，其最根本的原因，是品牌方与用户方的沟通太薄弱。这个作为marketing体系的几大核心原则之一，在历史上，是合理的——在社交化媒体出来之前。
社交化媒体最解构的，是突然爆发了巨大数量的新媒体，导致传统强势的高度集约化的信息传播渠道分崩离析——一方面，媒体这一端并不能完全覆盖所有消费者了，另一方面，过去只会做官网（且不太会交互）的品牌公司，逐渐提升了自己做新媒体的能力。旧营销体系里，只有“采购媒体”。新营销体系里，增加了“社交媒体”和“自有媒体”，自然“采购媒体”的比例就降下来了。
这就是这个世界在传播技术持续爆发后的自然大势，浩浩荡荡不可阻挡。身为主机厂，有义务有责任从“卖出产品”向“更主动的用户沟通”转型。 过去主要的用户沟通是通过采购媒体来进行的，当前及未来，都要更多的通过自有媒体来进行。——比如，大家都听说过那个“小米的论坛”、“蔚来的App”以及“Elon Mask的推特”，这件事情，谁做的晚了，要吃亏的。 谁及时做了，会受益。
（2）说说视频。智能机至今十二年历史，抖音已经火了两年多，5G马上就要到来，直播已经从一个现象变成了标准产品，以上4点，导致当下，“视频”是用户沟通里，效率最高的方式。这种用户沟通，就包括了从营销到服务的几乎所有环节。
（3）说说分发。媒体们，包括大流量平台和细分流量平台，本质上都认同“内容为王”，而最好的汽车内容，从来都是由汽车公司自己生产出来（最好的原料），只是过去他们不太会用用户能听懂的语言讲出来（不会做成大菜），在过去，这并不是汽车公司的能力要求，也不是汽车公司的公关团队、公关代理公司的能力要求，它们本来就是汽车媒体的能力要求。还是那句话，新时代里，汽车公司必须认真思考如何“直面消费者”，直接与消费者沟通，那么这就成为了一种新时代的能力要求。
（4）补充说一下“最好的原料在汽车公司”，就像吉利提到的“透明工厂”。对一个消费者来说，他当然期望尽最大可能了解他要买的东西的尽可能所有的信息，包括生产环节。我们跳出汽车圈，举个视频带货的例子，有一些卖土特产的直播播主，有的打核桃，有的捞海参，有的抓王八——这些让用户亲眼看到了的货物，比起摆在柜台里的货物，视觉锤的效果要好很多了。更何况，吉利有这个底气，有这个自信，现在的吉利汽车，技术水平，制造品质，相当之过硬，敢给人看，能给人看，不怕人看。
（5）1760台特价车和每天5万购车基金就最简单了，推平台要撒钱。所以这个消息，还很需要吉利全体系，包括各地专营店、车友会等等，广为散布，毕竟这是实打实的补贴，实打实的实惠，趁着有，赶紧拿，过了期就没了。
（6）我在最后说说“大咖”。信息传播方式的变革，要求汽车公司改变，自然也要求媒体改变，要求KOL们改变。 哪家汽车公司守着过去的成功经验不改变，它就要完，几十年上百年的企业也一样，虽然熬过过去百年的汽车公司经历过周期，看穿生死，但信息大爆炸之后的传播方式变化太快太多，所以要变。
汽车公司要变化，KOL们也一样，新时代的大咖们，最大的优势是过去十几年，几十年积累了对各种产品的认知和判断，对各种用户的认知和判断，对各种企业的认知和判断，这是KOL们的核心优势，即“懂”、“专业”。但渠道发行力，不应该，也不太可能是KOL们的核心优势了。目前KOL们已经普遍的把自己的专业内容分发到几十个渠道上去，那么现在吉利汽车花重金打造的这个“1760计划”，也可以作为渠道之一，参与进去。
1760计划，往小了看，不过是一个汽车公司新增加了一个自有媒体；往大了看，体现了吉利汽车对“汽车公司怎么做好用户沟通”提出了自己的一个新的方案，而这个方案，很适应当前的技术条件，是一个好的，对的，解决方案。
我长年以来关注汽车公司与互联网、新经济结合，亦发愿要积极推动和帮助汽车公司与互联网、新经济结合，1760计划，我认为此事可期。
（作者：《车主必读》宫涛）
