广汽三菱新劲炫
焕新升级变四“菱”
价格实惠，只要壹“菱”
品质三件，实力来“菱”
智能科技，反应超“菱”
全新设计，波光粼“菱”
……
这则文案写的是不是很出彩。不要误会，这不是我创作的，我只是借用一下。这则文案出自一位网友之手，是其为广汽三菱官微发起的“新劲炫上市文案”有奖征集活动所作。
继广州车展亮相并上市后，广汽三菱新劲炫在全国多区域也上市了。通过上述文案，相信你已经对新劲炫的变化有了初步的了解，接下来跟我详细了解一下吧！
新劲炫变的是价格，不变的是基因
此次上市的新劲炫共推出1.6L锋尚版、乐趣版和2.0L活力版、智领版4大派生车型，售价9.98万-13.98万。主流合资品牌紧凑型SUV，把价格拉到10万级，真的很少见。而此次新劲炫的售价，起步价是9.98万，比老款低了1.5万，最高配13.98万，比老款的最高配低了1.6万。从售价就可以看出广汽三菱满满的诚意。
虽然售价降低了，但是三菱百年的造车历史，多年来的赛车调教经验，铸就了新劲炫优秀的基因，无论是配置、动力，还是颜值，都有突出的表现。
新劲炫变的是配置，不变的是品质
有很多朋友都担心新劲炫售价降低的同时也会减配，但事实恰恰相反。
在智能配置方面，新劲炫首次搭载“菱云悦享智联系统”，高清10.1英寸电容大屏、集人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统、手机镜像互联等多项功能，提供更有趣的用车生活。
安全配置方面，新劲炫在原有七安全气囊、防锁死刹车系统+电子制动力分配系统、紧急制动辅助系统以及RISE抗冲撞安全强化车身的基础上，增加了胎压监测系统，实时监测胎压数据，切实提高驾乘者行车安全。
新劲炫变的是动力，不变的是驾趣
动力方面，新劲炫也有所改变。新劲炫搭载了新一代4J系列发动机，采用三菱独门的MIVEC技术，可实现气门正时与升程连续可调，保证充沛动力输出的同时兼顾燃油经济性，实现环保需求，并满足了国六排放标准。而与发动机匹配的INVECS-Ⅲ CVT变速箱，与4J系列MIVEC发动机形成“黄金组合”，加上搭载经专业越野赛场反复测试调校而来的专业SUV底盘和四轮独立悬挂，实现操控性能与乘坐舒适的平衡。
新劲炫变的是颜值，不变的是本质
作为专业生产SUV的品牌，广汽三菱旗下的产品，从欧蓝德到奕歌，外观都偏硬朗，当然新劲炫也不例外。不过此次焕新升级的新劲炫外观更加符合年轻人的审美。
相比旧款劲炫，新劲炫新增了橙色车身，前脸对三菱“Dynamic Shield”的设计语言进行了新的诠释，进气栅栏新增了镀铬条装饰，更显精致大气。
在车灯方面，新劲炫的前大灯、日间车灯、矩阵式造型雾灯及T型尾灯均采用LED，节能美观，使前脸更具辨识度。
在轮毂上，新劲炫利用亮眼酷黑双色切削式设计理念，采用双五辐式18寸铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。
内饰方面，新劲炫采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计，在合理利用车内空间的同时，提升了整体内饰的档次与品质感；加上三幅式皮质多功能方向盘，触感舒适。
人体工程学双色款座椅，包括黑色、黑橙、橙黑，兼具更强的包裹性与舒适性。而且新劲炫后排座椅还可6/4分割、折叠、倾斜靠背，提供舒适乘坐体验和更多变的储物空间。
2019年，是车市转型升级的关键时期，同时也是广汽三菱成立的第七年。在此关键时期，广汽三菱以全新战略思维，积极拥抱变化，提出来“有趣有范有发现”的品牌主张，并加速从整车制造企业向“SUV生活方式引领者”转型，致力成为消费者信赖的“SUV生活家”，为消费者带来更多的驾驶乐趣。接下来，广汽三菱将在产品、市场、渠道及服务等企业运营的多个领域，将消费者价值战略全面落地。
新劲炫的正式发布，便是广汽三菱产品升级、推进全面智能化的重要体现。此次焕新升级的新劲炫凭借10万级SUV优选、品质3大件，时尚内饰、10.1英寸智能网联系统、4大设计革新卖点的“1314”核心产品力，全面塑造“入门级SUV优选”的车型形象，相信会得到更多消费者的青睐。而广汽三菱也将始终以优质的产品和服务，继续为更多消费者带来愉悦的用车生活。
（《车主必读》记者 刘笛）
