当前，我国宏观经济下行压力明显，汽车行业“躺着挣钱”的时代早已一去不复反。总量收缩盘整让市场进入大浪淘沙、优胜劣汰的“市占率”抢夺之战，“活下去”成为了业内的流行语。在水深火热的2019，那些逆市成长的中流砥柱则更显可贵。
1月15日，第8界“2019中国汽车年度盛典”在凤凰国际传媒中心举行，该盛典由凤凰网主办，凤凰网汽车承办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会特别支持，并以“与砥柱者击水中流”为主题，回望2019年的艰辛与荣耀，向“砥柱”们致敬。
2019年，我国实现新车销量2576.9万辆，同比下滑8.2%，面对当前境况，中国汽车的发展也是时候转换思维，以更具全局观的角度放眼下一步了。中国目前还有2/3的家庭尚未拥有汽车，凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽则建议，不妨把汽车行业的眼前困境纳入到国家长期的宏观发展语境中思考。
的确，随着人民富裕和国家的富强，让更多的家庭拥有汽车，是合情合理的目标。尤其是随着2020年到来，在全面建成小康社会的百年目标下，汽车行业也会随着时代的变化衍生出不同的发展方向与市场模式。
凤凰网高级副总裁池小燕（左）、长城汽车有限公司副总裁傅小康（中）、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠（右）
长城汽车获得盛典的“年度企业”大奖。长城汽车不仅连续4年全球销量超百万辆，更向全球发力，在俄罗斯刷新了中国品牌高光时刻，图拉工厂的下线得到两领导人见证。除此之外，光束项目落地，则开创了自主合资新时代。长城汽车的奋进与不懈，代表了中国自主车企的拼搏精神，同时长城汽车有限公司副总裁傅小康表示，“2020年整个长城汽车还会去坚持全球化的战略。”
获得“年度车”奖项的是东风日产第14代轩逸，在刚刚过去的2019年12月，第14代轩逸以6.1万辆的销量夺得细分市场月销量总冠军。同时轩逸以465,715辆的全年终端销量，不仅成为引领中国家轿市场逆势突围的主力之一，也成为东风日产稳步进取，跨越关山的利刃。
凤凰网CEO，凤凰卫视COO刘爽（左）、东风日产乘用车公司商品规划总部总部长张治（中）、原机械工业部部长何光远（右）
据悉，已有多家全国权威媒体及机构为第14代轩逸颁发了“年度车”、“年度新车”、“年度畅销家轿”等重磅奖项。为此第14代轩逸成为了2019年的“年度摘金达人”。
即使是在合资垄断的红海——轿车市场，依然有中国品牌的成功突围。作为首款真正的中国性能车，领克03+获得“年度性能车”，其以吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构优势，为领克首次参战WTCR并拿下年度总冠军提供了支撑。同时在领克不断挑战自我的过程中，中国汽车也愈发自信。时代向前，领克也将始终有足够的信心与决心，立足中国汽车产业发展，继续向品牌高端化、全球化推进。
凤凰网汽车事业部总经理胡津南（左一）、红旗销售公司副总经理杨海岚（左二）、吉利控股集团副总裁杨学良（右二）、京报移动传媒董事长王东亮（右一）
除了性能车，过去一年中国品牌在高端豪华车市场也有所建树，红旗HS7被评为“年度中大型SUV”。红旗HS7得奖不仅代表大家对红旗高端自主的支持和认可，也代表对中国高端品牌的支持和认可。
东风Honda副总经理 潘建新
2019年，在补贴加快退坡的影响下，新能源汽车遭遇10年来的首次负增长。但是日系在混动领域的厚积薄发还是值得业界借鉴。此次获得“年度混动车”奖项的东风Honda艾力绅 锐.混动在动力、科技、外观、驾乘等方面都展现出卓尔不凡的出色实力，走在了高端MPV市场的最前端，也将更科技、更时尚、更自如的精神面貌展现给了中国的消费者。
北汽营销业务委员会执行副总经理任伟
面对行业竞争和退补的严峻挑战，品牌整合和合作成为很多企业的选择。2019年10月，北汽整合自主再出发，推出BEIJING品牌，并且推出首款中级纯电轿车BEIJING EU7。该款车是北汽新能源连续第七年获得纯电销冠的功勋车型，也是本次的“年度纯电动轿车”奖项获得者。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司公共关系及媒体传播总监周娟
虽然2019年下半年新能源市场销量大幅下滑，但是并不影响车企投放产品的热情。10月8号，获得本次“年度纯电动SUV”的梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV被推向了中国市场。秉持着德系豪华的严谨把控，这款车在上市之前经过全球450万公里的道路测试。“以确保我们推出的首款纯电动车型是安全的。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司 公共关系及媒体传播总监周娟如是说。
其实值得铭记的成绩还有很多，现场共有27项大奖颁出，请参考表单。
写在最后
市场的增长取决于大势与经济，“做好自己的事情”则是永恒不变的信条。打好基础、练好内功，做好每一款车的基本功，做好客户的服务，塑造高度信赖的口碑品牌……是憧憬未来的第一步。
新芽总是长自枯木，春风总是发于寒冬，2020年，相信时代会给中国汽车行业带来新机遇，中国汽车人要做的则是时刻准备着，永远在路上，矢志不渝，一往无前。
（作者 《车主必读》 记者 曹晨笛）
