《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第三十四期十四个分榜的第十篇：中国品牌篇。
一、中国品牌排名：
吉利、比亚迪、长城位列前三
风云榜将汽车企业按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜显示活跃在中国市场的38个中国品牌，2020年3月，排名前十的中国品牌依次是：吉利、比亚迪、长城、哈弗、奇瑞、红旗、五菱、奔腾、荣威、宝骏。
二、排名上升品牌：
比亚迪、红旗、五菱、奔腾等
榜单显示，前十名中，比亚迪、红旗、五菱、奔腾等品牌的排名有上升。
比亚迪，本月排名第2，较上月排名上升1位，较历史排名上升1位。
红旗，本月排名第6，较上月排名上升3位，较历史排名上升3位。
五菱，本月排名第7，较上月排名无变化，较历史排名上升8位。
奔腾，本月排名第8，较上月排名上升8位，较历史排名上升12位。
除此之外，风神、力帆、猎豹、东风风度等品牌的本月排名和历史排名均有所上升。
三、排名下降品牌：
长城、哈弗、荣威、宝骏等
榜单显示，前十名中，长城、哈弗、荣威、宝骏的排名有下降。
长城，本月排名第3，较上月排名下降1位，较历史排名上升2位。
哈弗，本月排名第4，较上月排名无变化，较历史排名下降32位。
荣威，本月排名第10，较上月排名下降3位，较历史排名下降3位。
宝骏，本月排名第10，较上月排名无变化，较历史排名下降3位。
除此之外，传祺、江淮、WEY、名爵、东南、宝沃、东风风行、绅宝等品牌的本月排名和历史排名均有所下滑。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、吉利：
3月9日晚间，吉利汽车（00175.HK）公布2020年2月销量数据，吉利、领克、几何三个品牌2月销量达21168辆，今年1-2月，吉利汽车累计销量达133006辆，已完成吉利汽车2020年销量目标141万辆的9%。
3月21日，吉利旗下全新中型SUV豪越正式亮相。
3月24日，吉利汽车公布旗下新车ICON的上市一个月销量达到27583辆。
3月25日，2020款帝豪GL正式上市，售价7.78-11.58万元。
3月26日，吉利博越PRO智能四驱版上市，售价14.88万元。
3月26日，吉利推出“吉时雨”公益项目四周年。
3月28日，吉利收购沃尔沃十周年。
2、比亚迪：
3月1日，新冠肺炎疫情抗击战还在持续进行，多地防疫物资短缺问题仍存。比亚迪公司向安徽省无为市捐赠了15万只自产口罩。
3月15日，“1500万只口罩投放市场服务市民合作协议”签约仪式在深圳市市场监督管理局举办。比亚迪与华润万家、国大药房、海王星辰、南北医药、叮当快药、中联大药房等企业协商一致，携手在深圳市场持续投放平价口罩1500万只，以更好满足深圳市民的口罩需求。
3月29日，比亚迪汽车举行以“出鞘·安天下”为主题的发布会，正式推出“刀片电池”。刀片电池只在比亚迪汉纯电车型搭载应用，其他车型暂无规划。
3、长城：
3月10日晚间，长城汽车发布公告称，2020年2月，公司销量为10023辆，同比下降85.48%；1-2月累计销量为90284辆，同比下降50.05%。
3月10日开始，一封家书在网上流传开来，信中所传递出来的是长城与经销商在特殊时期下的信任与力挺，一周后，长城汽车公开回应了经销商，董事长魏建军表示：“长城汽车和经销商是密切的合作伙伴关系，是鱼水关系，也是长期的利益共同体。支持经销商是应该的，也是责无旁贷的，因为他们是长城汽车最为核心的一部分。”
3月31日，长城汽车股份有限公司（A股601633、H股2333）发布了2019年年度业绩公告。截至2019年12月31日，长城汽车营业总收入962.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
中国品牌分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的所有中国品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如使用"哈弗"而不采用“haval”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分品牌的曝光度过低，我们将不予收录。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2020年3月风云榜-集团篇：6大车系声量均稳步升高，上汽集团排名首当其冲
敬请期待下一篇：2020年3月风云榜-高端品牌篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 范渊博）
