看长安欧尚X5如何将这届年轻人安排的明明白白

2020-06-29

        春节前夕,我曾经的室友,放弃了“北漂”。她很幸运,赶在了疫情之前做出选择;也很不幸,直到前些日子她才找到新的工作。

        在她们的省会,那个一直稳居二线、始终未能冲到一线的城市,薪水是北京一半,房租没有了分摊几乎可以与北京划等号,衣食的消费水平也并不比北京低多少。

        即便如此,摆脱了限购的烦恼,她想买辆车,方便出行,也有意助力自己的事业发展,预算在10万左右。

        听了她的诉求,我建议她再等等,有一款车已经可以直接加入购物车了。

        这是在不久之前的重庆车展上,长安欧尚汽车发布的一款重磅新车——长安欧尚X5。

1-欧尚X5

        按照常规的传播节奏,这本该是一场「外观设计」占据主导地位的秀,却因为长安欧尚汽车直接宣布该车型将主攻8-12万元主流SUV市场,而引起了更大的波动。


主攻8-12万元市场,

长安欧尚X5精准聚焦泛90后年轻群体


        近两年,“中国汽车消费市场逐渐年轻化”的口号喊的异常嘹亮。当最早的一波「90后」,迈过30岁的大关,扛起消费的大旗,成为贡献GDP的中坚力量时,「90后」也逐渐成为中国汽车消费的主力军。

2-30岁

        中国汽车流通协会还曾发布过一组数据:2014年,90后汽车消费市场占比17%;2016年,提升至25%;2019上半年,90后汽车消费占比达到42.4%;从而预测,2020年该数据将达到45%。

        仔细咂摸这组数据之后,我们发现,与其说消费正在年轻化,不如说,年轻人一直是消费的主力军,而恰好这届年轻人是「90后」。

        回头看任何一个时代,「年轻人」似乎都热衷于追逐前沿科技、引领时尚潮流、打破老年人眼中的常规。只不过,「90后」这届年轻人,作为互联网的原住民,更加崇尚自我、独特和个性。

3-90后云图

        以前,在卖方市场的背景下,要么鲜有生产者愿意去迎合消费者独特与个性的需求,要么满足独特与个性需要付出的价格高昂;现在,风向变了,取悦消费者成为生产者的第一任务,于是,「90后」成为各大厂商必抢的消费人群,甚至一度有传言称「得90后者得天下」。


        但是,消费者众,产品取舍难,向哪些消费群体开炮?又如何精准俘获消费者的芳心?成为汽车厂商们争相研究的课题。

4-大佬,给个机会

        研读长安欧尚发布的传播素材发现,关于长安欧尚X5的「目标用户」角色设定十分清晰且精准,官方是这样描述的:

        基于对年轻用户的洞察,长安欧尚X5是专为泛90后年轻用户量身打造的全新战略车型。目标用户年龄锁定在25-35岁之间,以25-30岁为主。

        他们扎根在二三四线城市,不甘于平凡,不守于安逸,为追求更好明天而努力生活。他们心怀希望,自信向前,充满活力又有奋斗冲劲,他们是心中有光的年轻一代!相信凭自己的坚持与努力,一定能闯出一片天。

        想向「泛90后」下手的厂商不止一家两家,长安欧尚汽车将目光锁定在「泛90后」和「扎根在二三四线城市」的人,这不正是我前任室友那样的「年轻人」嘛。

5-欧尚X5


长安欧尚X5如何让「泛90后」无法拒绝?


        一般情况下,你看到一款车,会有「我必须」「我可以」和「我拒绝」的心理状态。当你对这辆车产生好感的时候,将会是前两种心理状态。

        将「我可以」推向「我必须」,或许就是那么一个契机。

        作为一款为年轻而来的新车,长安欧尚X5以自主主流SUV为核心竞争圈,希望全力打造细分市场新标杆。理由有三:

        其一,长安欧尚X5是基于长安汽车领先的MPA专属SUV平台打造的。虽然,截至目前长安欧尚X5的智能化配置只公布了两项:人脸识别和ACC自适应巡航,但是,基于对MPA平台能力的判断,它的「智能化」更多官方信息输出,值得期待。

6-欧尚X5

        据悉,长安欧尚X5除了共享长安汽车全球研发体系优势资源,以及共享智能化的最新研究成果之外,还共享生产制造工艺流程、零部件供应体系等。


        其二,长安欧尚X5定位为超感·新运动SUV,是长安欧尚乘用化转型的首款运动SUV战略产品。

长安欧尚X5首次采用全新的“塑光”美学设计理念,打破以往家族化风格设计理念,赋予汽车年轻动感的光影美感。而整车分别为4490mm、1860mm、1580mm的长宽高和2710mm的轴距,同样处于细分竞争圈领先地位。

7-欧尚X5

        长安汽车在造型方面,拥有用户研究、体验设计、前沿策略、创意草图、效果图设计、数字化设计、虚拟现实仿真、模型加工、A级面、CTF、设计工程等技术能力具备国际水平。


        其三,长安欧尚X5搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机,这是该发动机首次运用于长安欧尚汽车品牌产品体系之中,搭配赛车级运动底盘调校,有着强烈的推背感的澎湃动力,尽享属于年轻的速度与激情。

8-欧尚X5

        实际上,这届年轻人对于出众的颜值和独特设计感有着无比执着追求。


        根据天猫发布的《2019年十大消费趋势》数据显示,智能家居电器、无线耳机、无人飞机、机械键盘等产品的年销售量同比增长2-20倍不等。这些产品共同的标签是「高颜值」与「智能化」。

        「高颜值」与「智能化」的标签,长安欧尚X5同样并不缺。这或许是长安欧尚X5成为新一任“爆款”的最佳助力,也或许是当代年轻人无法拒绝的原因。

9-好好好


谁都可以迟到,长安欧尚X5不可以


        据悉,长安欧尚X5将于今年年底上市,主打8-12万元市场主流区间。

        对于长安欧尚汽车来说,转型两年,研发、生产、供应链、销售上已经实现全方位升级,市场反馈也取得过阶段性的胜利。

        于去年底推出的长安欧尚X7(售价7.77-11.77万元),上市之前,长安欧尚X7预售50天收获订单超2万辆;上市第一个月(2019年12月)销量11086台;第2个月销量达到13007辆;截止5月31日,长安欧尚X7销量突破5万辆,达50,549辆。在口碑排行里,长安欧尚X7在2020年4月中国汽车品牌车型口碑资产排行榜中,排名“第四”。

10-欧尚X7

        现在,长安欧尚喊出了“向尚正年轻”的品牌口号,吹响了“品牌年轻化战略”的号角。作为一款战略新产品,长安欧尚X5承载着品牌向尚与年轻化发展的使命。它的推出,从某种程度上而言,是长安欧尚汽车提升品牌在乘用车体系化领域竞争力的年轻化探索。

11-领导合影

        但是,因为疫情的缘故,长安欧尚X5的上市与长安欧尚X7间隔几乎是1年的时间,所以,它的到来是被寄予厚望的。


        同样地,也有人疑惑,难道自家兄弟不会掐架吗?事实上,按照长安欧尚汽车的产品布局,长安欧尚X5和长安欧尚X7,一个主打性能操控驾驶乐趣,一个主打家用舒适大空间,彼此配合形成差异化良性产品布局。

12-尾标

        而对于已经了解到长安欧尚X5的消费者来说,比如开头我们提到的那位对它有所期待的朋友,促进成交不过是临门一脚。然而,她说:“近半年的等待期相对是漫长的,希望长安欧尚X5不要迟到,我不想等的更久。”


写在最后:

        近两年,在年轻化、运动化产品上下功夫的汽车企业越来越多,尤其是在8-12万元这个自主品牌SUV的主战场,哈弗H6和博越等老车升级、哈弗F7x和吉利缤越等新车上市,都在挤压该市场的新车生存空间,而长安欧尚X5依托长安汽车的优势资源,以全新塑光外观、智驾趣驾、全新蓝鲸动力来链接年轻人的世界,有望成为当代年轻人无法拒绝的「超感·新运动SUV」。


(作者:《车主必读》记者  范渊博)

记者卡-范渊博



文章作者
范渊博 首席记者
在这个世界上,所有真性情的人,想法总是与众不同。
© 2016-2022 车主必读 京ICP备15004248号