东风标致全新一代2008/e20是标致在今年5月刚上市的车型，目前售价区间分别为10.99万元-14.99万元和16.6万元-18.8万元。据了解，该车为“全新平台、全球车型、且全球首秀在中国”的重量级产品，也是东风标致2020年的重磅车型。
近期《车主必读》试驾了顶配版的全新一代2008和e2008。两天的体验，的确是有一些感触。尤其是法系车的那种原汁原味的品质感，在今天日系、德系车占据主流的汽车市场中，有一份别致的味道。
车头的狮爪式LED大灯和獠牙式LED日间行车灯是外观上最大的特色，这个设计，男生驾驶起来自然是先锋与硬派。当女生开起来，原先的犀利又会有新的化学反应，反倒觉得这款“小狮子”奶凶奶凶的，透着一种活灵活现的时尚气息，这款车也立刻化身值得入手的潮流单品。e2008版则有专属的电光蓝双色狮标与电光蓝纯电标识，猛一看清清爽爽，细看竟有种Tiffany风的精致感。
座舱是今天要重点说的地方，标致汽车提出了“以驾驶者为中心，唯我座舱”的想法，即利用座舱环境带给驾驶者的愉悦感受，让驾驶者进入令人兴奋的驾驶维度。这种想法其实是对驾驶者来说，是一种进阶式的服务。
尤其是驾驶舱，坐进去后感觉这一区域比较私人化，车内有赛车式多功能方向盘，搭配赛车式座椅。赛车方向盘相对较小，且可向外延伸许多，操控上感觉更加精准，方向盘上配合小巧精悍的换挡拨片，可顺利完成加减档位操作，拥有更好的观察视线。值得一提的是，全新一代2008/e2008是座椅调得越低，驾驶越感舒服，在驾驶起来更是有一种赛车手的体验。
当天试驾的顶配版本，眼下就是3D全息影像液晶仪表盘。这种设计可以节约驾驶员大约半秒中的反应时间，我们表面上看，3D仪表盘更先锋炫酷，从设计心思来说，这是提升人机沟通的效率、强化驾驶安全的一种有效方法，归根结底，是一种以人为本，消费者至上的设计亮点。
这种操纵黄金三角带来的私人享受感，一旁的乘坐人员是无法体会到的，在这里也建议大家，亲自到店一试。虽然现在德系、日系是主流，但法系车的体验感的确很上乘，就像品鉴艺术品一般。因此，对于追求“一进车内就觉得很哇塞”的这类年轻人而言，非常建议购买全新一代2008/e2008。
同时，全新2008的燃油版与纯电都很给力，只需要根据地域、牌照的试驾情况来选择适合自己的车型，品质均足以为消费者带来驾驶的惊喜。亲自试过后，发现e版和燃油版几乎没有什么差别，甚至e2008的体验感比燃油版还要好，这就是东风标致CMP多能源模块化平台的优势——油电共生，电动版与燃油版拥有同样的卓越品质和驾乘体验。
总的来说，全新一代2008/e2008是给人的感觉就是别致，是区别于流水线、区别于单一工业制造的味道，如果您选择全新一代标致2008或者e2008，可以再慢慢在驾驶中找到与它之间的默契。
（作者《车主必读》记者 曹晨笛）
