在乔布斯创立苹果公司的前两年，被誉为“最著名的科幻作家之一”的亚瑟・查理斯・克拉克，接受电视采访时曾谈道：“当你的儿子长大后，事实上，甚至不用等到2001年，他自己的家中就会拥有一个控制台，通过它可以与友好的本地计算机交谈，获得日常所需的一切信息。”
计算机，当下人手可得的产品，在当时只存在于预测的世界里。1968年，克拉克老爷子就曾在《2001太空漫游》一书中留下一句感慨：“任何足够先进的科技，都与魔法无异。”
后来，到1998年《全金属狂潮》问世时，日本小说家贺东招二才给这种「足够先进的科技」冠上了一个名字：黑科技。
前人可以预测未来世界的模样，却未必能预测到「黑科技」正在逐渐成为消费者的信仰。
根据天猫发布的《2019年十大消费趋势》上的数据显示，智能家居电器、无线耳机、无人飞机、机械键盘等产品的销售量同比去年，最少增长2倍，最多增长近20倍。
这些产品有一个共同的标签是「智能」。
也许是因为消费者对「黑科技」与「智能」的虔诚追求，感动了无数品牌制造商，更多的科技产品接连问世，而对科技智能的需求在汽车圈更是一个经久不衰的话题。
9月24日，秉承“以场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大理念打造TECHLUXE®科技定义豪华全新品牌体验的华人运通，正式推出“全球首款可进化超跑SUV”高合HiPhi X。
高合HiPhi X创始版（六座版）：68万元
高合HiPhi X创始版（四座版）：80万元
高合HiPhi X消费者权益
这是一款打破常规理念的汽车，拥有12项全球首创、3项国内首创、以及10个同级第一，出场即高能。
全球首创
全球首个量产开放式电子电气架构——HOA 超体电子电气架构
全球首创智能 NT 展翼门，全面取消门把手的量产车型
全球首个人脸识别、免接触进入的量产车型
全球首个配后轮主动转向系统的量产智能电动SUV
全球首个配备 ISD 智能交互灯的量产车型
全球首创实现一车一况的电池远程安全运营管理平台
全球首创车辆智能应用图形化开发工具
全球首创用户自定义沉浸式座舱的量产车型
全球首台可自创作(绘画、音乐、诗歌及视频等)的情感化陪伴量产车型
全球首个搭载 TouchPad 多功能方向盘的量产车型
全球首个实现 L4 级 AVP 的量产智能电动车
全球首个量产 5G+V2X 车路协同量产车型
国内首创
Meridian 英国之宝世界顶级音响国内首供的量产车型
国内首个实现真正 L3 级自动驾驶功能的量产车型
国内首个配备可编程智能大灯的量产车
同级第一
比奔驰S、奥迪Etron 的投影大灯亮度更高，投影更清晰
同级效能最高电机，功率密度最高
同级感知最强，电控覆盖率最高
同级高速工况和低温工况能耗最低
同级转弯直径最小
同级 OTA 能力最强
同级车内数据传输带宽最大
同级脱困能力最强
同级风阻最低
同级首创 CrossLoop 能量管理系统
软硬件分离的可进化汽车
打破常规，并不只是一句口号。高合HiPhi X从顶层设计框架到落地量产，都别具一格。基于华人运通「自主研发的、全球首个、量产开放式」电子电气架构平台——HOA超体电子电气架构开发，实现了真正意义的软件和硬件的分离。
得益于HOA超体电子电气架构，高合HiPhi X集成车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联T-Box和中央网关六大计算平台以及562个传感器、307个执行单元，打通所有硬件。
在此架构之上，高合HiPhi X不仅拥有全球最强的OTA能力，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化，实现“软件定义汽车”，开创纯电智能汽车全新品类——可进化汽车。
HOA超体电子架构 6大独立计算域
软硬件分离与开放共创催生的APP，造就了功能手机向智能手机的进化，高合HiPhi X就像每个人的智能手机一样。
通过构建软件中间件实现软硬分离和构建标准化服务接口，并在此基础上搭建开放共创平台HiPhi Lab，包括面向用户的极客世界、面向极客或第三方开发者的数据开发平台，实现功能被灵活组合调用，集众人智慧，创造丰富的APP和场景服务。
另外，高合HiPhi X搭载全球首创车辆智能应用图形化开发工具——“可视化编程器”，能调动车上传感器和执行器，让用户根据环境条件和需求自定义场景卡，不断丰富HiPhi X在不同场景下的功能。
借由软硬件分离，自由调度分配，形成无限功能组合，自己决定功能选择，持续为用户带来独一无二的科技豪华体验，满足千人千乘的驾乘需求，真正开启智能汽车元年。
车门也能迭代的智能化汽车
作为一款从用户需求出发设计的车型，高合HiPhi X不仅是全球首个采用无门把手设计与全门电控电动技术的量产车型，更是全球首个实现人脸识别、免接触进入的量产车型。
上下车-不用钥匙、不用手：
高合HiPhi X，采用全球首创的智能NT展翼门进出系统，豪华对开门搭配NT顶翼门设计，无物理锁芯、无门把手、全门电控，根据用户的实际情况，模拟6种进出场景、提供3种解锁方式。
全球首创的全电动免触控NT展翼门：不仅仅是6扇门、加装电机而已，它是一套完整的系统，全车门均采用电子锁，还有12个监控雷达，配合雨量传感器和一套车身控制计算平台，共同组成的智能进出系统。
6模场景进出：运用对开门加展翼门的六门电动组合，NT展翼门为用户开创全新六大智能场景进出，创造更优雅的进出方式，给予你“永不低头”的仪式感。
3种解锁方式：用户能够通过人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动方式进入，也能够通过APP远程解锁。
高合HiPhi X，由4个位置传感器将其区隔成8个方位，从而探测人所在具体方位，当你从不同方位靠近时，车辆会使用不同的开门逻辑。
车门周围布置的12个超声波传感器以及6个防碰防夹传感器，会根据周围的环境智能地决定开启的角度。
人脸识别
比如，当你携带智能钥匙或智能手机靠近时，车辆会自动唤醒，并主动解锁。同时，根据你走过来的方向判断车门如何开启车门。如果刚好有人骑车路过，车辆也会自动感应并开启防撞模式。
智能钥匙
另外，基于HOA超体电子架构，高合HiPhi X的全车门通过FOTA软件迭代，可持续优化开启角度、速度以及个性化情景模式，为用户升级“千人千乘”进出体验。
沉浸式驾车体验，还能脚可歇、手可放、眼可移：
高合HiPhi X，采用航舰级座舱布局，全球首次使用TouchPad多功能方向盘，搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计，营造良好的驾驶视野。
高合HiPhi X搭载的HiPhi Pilot高合自动辅助驾驶，不仅具备国内首个真正L3级自动驾驶功能，并采用感知、信息、制动、电源、转向和计算六大冗余系统，自动驾驶运行更安全可靠，能通过ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾功能，让用户“脚可歇，手可放，眼可移”。
高合HiPhi X搭载全球首个可进化自定义数字灯光系统，其中包括采用了具备260万颗反射镜的微米级投影芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台三大业内领先技术的PML可编程智能大灯和由1716颗LED光源组成的ISD智能交互灯两大核心灯组。
这套会说话的灯光系统，能感知道路环境和自主决策，甚至与L3级自动驾驶辅助系统协同在多种场景中提升行车安全和通行效率。
智能便捷的停车方式-安全无忧、人可离：
高合HiPhi X搭载全球首个基于车路协同的L4全自主代客泊车系统AVP，让用户“人可离”，尽享全自动无忧泊车体验。
另外，由于软硬件分离和开放共创的平台架构，高合HiPhi X的功能可以集众人智慧。以高合汽车开发团队率先为用户创造的王牌特工守护场景卡为例，能同时调用车上数个传感器和执行器，实现无人状态下的安保功能。
当车上有非法入侵，传感器被触发后，HiPhi X将同时启动威吓、自保、求援三个动作，全方位保护车辆。
兼顾性能与舒适的人性化汽车
关于高合HiPhi X，我们再来看一组数据：
长续航版本续航里程：超过630公里（NEDC工况下）
百公里加速：3.9秒
最低风阻系数：0.27Cd
最小转弯直径：11.6米
不难看出，在追求开放与创新的同时，高合HiPhi X并没有忽视用户对于性能与空间的追求。
它采用E-proportion电动化车身设计，将超跑与大型SUV完美融合，缔造长宽高分别为5200/2062/1618毫米的超大车身和3150毫米的超长轴距，以超跑SUV的创新车身比例最小化动力总成占用空间，最大化乘员座舱空间最大化。
配合电机效率高达97.2%的前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，实现动力、续航与安全的兼顾。
高合HiPhi X采用的行业领先的可进化高性能前瞻动态底盘，能够实时监测分析当前路况环境与用户驾驶习惯，调整车辆底盘性能，为用户带来兼具精准操控与平稳舒适的驾乘表现。
另外，华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴，具备推理能力，是可以主动感知用户、帮助用户的情感化智能伙伴，让高合HiPhi X不仅有智能化功能，更有人性化智慧。
Meridian英国之宝定制的全球首个可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺（Semi-Aniline）真皮座椅、Ultrasuede车顶和五大预设沉浸式场景，则为这一份人性化的舒适增添了一抹色彩。
写在最后：
高合HiPhi创始人丁磊表示：“面对互联网、新能源和人工智能、5G通讯等新技术驱动的汽车产业大变局，华人运通践行三智战略，与用户共创高合品牌，探索未来出行。高合HiPhi，聚焦‘探索、自由、创造’为核心的破晓者精神，以‘想往更高’为主张，专为‘不断突破极限，打败上一秒的自己’的破晓者们而造。”
高合HiPhi X将于2020年年底小批量试生产，2021年正式交付市场。
面对这样一款「划时代」的汽车产品，你还要啥宝马、奔驰、特斯拉？
