三十而已,三十而“励”,第七代伊兰特用实力说话

2020-10-22

作为全球最畅销的车型之一,伊兰特品牌辉煌三十载,历经六代车型进化,全球累计销量已经达到1400万台。自2003年伊兰特品牌引入中国市场以来,收获了近470万消费者的信赖,在A级车市场积累了雄厚的实力和口碑。

在2020 年上半年国内销量排名前十的车企中,有七家车企销量最好的车型是A级车。由此可见,纵使处于“存量状态”的汽车市场竞争激烈,A级车依然需求旺盛。

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今天,基于全新设计理念和第三代技术平台i-GMP打造的第七代伊兰特焕新问世,作为历久弥新的经典之作,它为新生代人群带来了先锋设计、先锋智能、先锋效能等先锋特质。在近期的试驾中,我们充分感受到了第七代伊兰特的越级品质。在此基础上,它的油耗、动力响应、配置、空间、以及外观设计给人留下了深刻的印象。

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首先说说大家最关心的部分——油耗。第七代伊兰特搭载搭载Hyundai SmartStream新一代动力系统,提供1.5L和240T GDi两种动力总成,在带来澎湃动力输出的同时,兼顾燃油经济性,百公里最低油耗分别达到4.9L和5.2L。同时,第七代伊兰特有四种驾驶模式,分别为Comfort模式、Eco模式、Sport模式、Smart模式,当在高速等长途路面驾驶时,换至Eco模式(经济),这款车的节油性也将进一步提升。

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值得一提的是,1.5L动力总成的综合油耗4.9L属同级别最低,仅凭这一点,第七代伊兰特已经在该级别车型内占据优势。

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与此同时,第七代伊兰特最让我惊喜的地方在于它的动力响应。说实话,城市里比的不是绝对动力,而是动力响应。第七代伊兰特的起步很快,在提速方面丝毫不拖泥带水,在城市道路的起步、变道、超车上让用户自信心爆棚,底气十足。

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在同级别产品里,有第七代伊兰特这个级别配置的车不多,它搭载Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,拥有同级最多的23项ADAS配置。这些配置就不一一介绍了,说说我认为最贴心的的一项配置—— BVM盲区显示系统。随着转向指示灯操作,仪表盘随即会有圆形的影像显示,这时候可以不需要看左右两侧的后视镜,视野范围增至50°,且影像显示在仪表盘而非中控台显示屏,在高速变道时非常实用。

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空间方面,第七代伊兰特拥有4680mm*1810mm*1415mm的超大尺寸,车长达到同级最长,这使得它在腿部空间拥有绝对的优势,而这个优势尤其在第二排空间最为明显。除此之外,第七代伊兰特的轴距达到2720mm,同样为同级最长。就拿卡罗拉做对照,第七代伊兰特轴距比卡罗拉长20mm,空间表现非常优秀。

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第七代伊兰特在硬件上已经是大赢家,同时它的颜值也是杠杠的,30岁的伊兰特车型在外观上也是进化得越来越出色。

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第七代伊兰特的设计主打楔形元素,这在汽车设计中是一种新的设计思维。楔形元素的创新运用,使第七代伊兰特的前脸更具未来感,有望成为A级车未来设计趋势。

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楔形的LED日间行车灯飒气犀利,同时LED光源具备点亮快、亮度高、照射远等优势,在提升辨识度的同时,能够大大提升行车安全。汽车侧面线条立体硬朗,以层次感取代常规车型的圆润感,上升式楔形造型打造出极强的未来科技感。轮毂也采用楔形设计,凸显十足力量感。

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第七代伊兰特最漂亮的地方是车尾,车尾部标有第七代伊兰特的英文名称标识, 后备箱设计有上翘的小尾翼,同时从后风挡玻璃两侧延伸出了两条凌厉的折线,强化了它的立体感。

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在设计方面别出心裁,第七代伊兰特真的算是这个价位里很好看的一款车了。

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三十而已,三十而“励”,第七代伊兰特将于10月25日正式上市,届时,焕然一新的第七代伊兰特,将以强劲的综合产品实力满足用户需求,不仅将重新划分A级车市场新格局,也将填补A级市场对于个性实用车型的需求空缺,成为新生代人群心目中的理想车型。

(《车主必读》 记者 曹晨笛 )

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