《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第四十三期十四个分榜的第一篇：品牌篇。
一、最火品牌前十：
大众、特斯拉、丰田前三
风云榜将汽车品牌按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜仅显示前100个品牌，2020年12月，排名前十的品牌依次是：大众、特斯拉、丰田、长安、奥迪、本田、宝马、奔驰、领克、吉利。
二、排名上升品牌：
特斯拉、丰田、本田、领克等
榜单显示，前十名中，特斯拉、丰田、本田、领克的排名有所上升。
特斯拉，本月排名第2，较上月排名上升4位，较历史排名上升6位。
丰田，本月排名第3，较上月排名上升1位，较历史排名上升1位。
本田，本月排名第6，较上月排名上升2位，较历史排名上升3位。
领克，本月排名第9，较上月排名上升6位，较历史排名上升8位。
除此之外，红旗、岚图、MINI、WEY、雪铁龙、Jeep、零跑、众泰等品牌的本月排名和历史排名均有上升。
三、排名下滑品牌：
长安、奥迪、宝马、奔驰等
榜单显示，排名前十中，长安、奥迪、宝马、奔驰、吉利的排名有所下降。
长安，本月排名第4，较上月排名下降2位，但是较历史排名上升2位。
奥迪，本月排名第5，较上月排名无变化，较历史排名下降2位。
宝马，本月排名第7，较上月排名下降4位，较历史排名下降5位。
奔驰，本月排名第8，较上月排名下降1位，较历史排名下降3位。
吉利，本月排名第10，较上月排名下降1位，较历史排名下降3位。
除此之外，哈弗、日产、沃尔沃、路虎、保时捷、荣威、雷克萨斯、传祺等品牌的本月排名和历史排名均有下降。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、特斯拉：
12月14日，据国外媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）最近给员工发送了一封电子邮件，谈到当前需要迅速增加产量。
12月31日，特斯拉全球最大超级充电站——拥有72桩的上海静安国际中心超级充电站正式上线。 目前，特斯拉在上海共建设了75座超级充电站，48座目的地充电站，全球最大超级充电站、亚洲首座V3超级充电站也均落户上海。
2、丰田：
12月8日，一汽丰田曝光了内部关于代号K-CROSS SUV的消息。新车最快将在2021年4月开幕的上海车展中首次亮相，随后在11月上市。
12月20日，“擎”深有你，感恩一路同行，广汽丰田双擎家宴在广州广交会威斯汀酒店隆重举行。
12月20日，2020年广汽丰田TNGA安全沙龙北京站正式举行。活动现场展示了凯美瑞这款TNGA车型，以及凯美瑞切割车。
12月22日，丰田发布了e-Palette的实际应用进化成果。这款为实现未来移动出行服务而推出的纯电动车型将在2025年前在多地实现商业化应用，同时计划在“可以连接支持人们生活的一切物品和服务的验证性城市”——Woven City进行运行。
12月25日，“极境冰雪 一汽丰田‘极致混动’驾控汇”在内蒙漠北海拉尔燃情启幕，一汽丰田混动家族RAV4荣放双擎、AVALON亚洲龙双擎、全新卡罗拉双擎悉数登场。
12月26日，一汽丰田在珠海举办了感恩车主陪伴的年终关爱盛典。
3、本田：
12月1日，2021款东风本田XR-V正式上市，新车共推出7款配置车型，售价区间为12.79-17.59万元。
12月18日，东风本田官方宣布，原定的2020年度80万辆计划正式达成，已超越2019年全年销量。
市场监管总局官网12月25日消息，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年12月31日起，召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分混动版雅阁、奥德赛、凌派、皓影系列汽车，共计40737辆；召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分INSPIRE、艾力绅（ELYSION）牌混合动力汽车，共计26174辆。
12月25日，广汽本田以800万用户为主角的车主故事纪录片——《2020 你好H星人》，以线上发布的形式宣告上映。
4、领克：
12月1日，作为领克家族的开山之作，领克01迎来全面焕新。新车提供燃油版、PHEV插电混合动力两种驱动形式，指导价为17.98-22.27万元。
12月24日，全球新高端品牌领克汽车打造的领克05“极能任务+极速寒战”综合试驾活动，在贵州骏驰国际赛车场圆满收官。
12月29日，领克ZERO concept量产车再迎来关键节点，整车空气动力学仿真优化与风洞实测已完成，并获得了Cd=0.23的优异成绩。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
品牌分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的所有主流品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如使用"奥迪"而不采用“Audi”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分品牌的曝光度过低，我们将不予收录。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
敬请期待下一篇：2020年12月风云榜-车企篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 范渊博）
