《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第四十三期十四个分榜的第十篇：中国品牌篇。
一、中国品牌排名：
吉利、长城、哈弗位列前三
风云榜将汽车企业按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜显示活跃在中国市场的39个中国品牌，2020年12月，排名前十的中国品牌依次是：吉利、长城、哈弗、比亚迪、红旗、五菱、欧尚、奇瑞、WEY、荣威。
二、排名上升品牌：
长城、红旗、WEY等
榜单显示，前十名中，长城、红旗、WEY的排名，较上月和历史排名均有所上升；五菱的排名仅较历史排名有上升，较上月无变化。
长城，本月排名第2，较上月排名上升1位，较历史排名上升2位。
红旗，本月排名第5，较上月排名上升5位，较历史排名上升4位。
五菱，本月排名第6，较上月排名无变化，较历史排名上升7位。
WEY，本月排名第9，较上月排名上升2位，较历史排名上升1位。
除此之外，众泰、东南、力帆、江铃、猎豹等品牌的本月排名，较上月排名和历史排名均有所上升。
三、排名下降品牌：
哈弗、比亚迪、欧尚、奇瑞等
榜单显示，前十名中，哈弗、比亚迪、欧尚、奇瑞、荣威等品牌的排名有下降。
哈弗，本月排名第3，较上月排名下降1位，较历史排名下降1位。
比亚迪，本月排名第4，较上月排名无变化，较历史排名下降1位。
欧尚，本月排名第7，较上月排名下降2位，但是，较历史排名上升8位。
奇瑞，本月排名第8，较上月排名无变化，较历史排名下降3位。
荣威，本月排名第10，较上月排名下降3位，较历史排名下降4位。
除此之外，传祺、宝骏、名爵、观致、风神、绅宝等品牌的本月排名，较上月和历史排名均有所下滑。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、长城：
12月8日，由中央广播电视总台央视网主办的2020年度央视网教育盛典正式召开，长城汽车爱和城教育集团荣获“2020年度·社会责任教育集团”大奖，央视网充分肯定了学校在教育领域做出的突出贡献，树立了教育反哺社会的新榜样。
12月23日，第三代哈弗H6在中汽中心C-NCAP侧碰中出现侧气帘未打开的异常问题，引起网友热议。
12月24日，官方初步判断车辆在碰撞时处于断电状态所导致，经过进一步排查及技术分析。
12月31日，长城汽车与中汽中心在北京联合举办记者发布会，就此事发布联合调查说明，将侧碰试验异常的调查结果进行公示。
12月30日，长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会，正式发布全新的咖啡智驾“331战略”，并将在2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶。
2、红旗：
12月25日，继红旗品牌年度生产提前11天完成20万辆后，红旗销售也提前一周达成年度20万销量目标，同比增长100%，自2018年突破3万辆，2019年突破10万辆以来，实现了又一个历史性跨越。
3、WEY：
12月17日，WEY品牌智能豪华越野SUV坦克300越野版正式上市，新车共计推出3款车型，售价区间为17.58万-21.38万元。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
中国品牌分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的所有中国品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如使用"哈弗"而不采用“haval”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分品牌的曝光度过低，我们将不予收录。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2020年12月风云榜-集团篇：各系排名不变，上汽集团、一汽集团升
敬请期待下一篇：2020年12月风云榜-高端品牌篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 范渊博）
