《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第四十四期十四个分榜的第二篇：车企篇。
一、最火车企前十：
特斯拉、吉利、比亚迪位列前三
风云榜将汽车品牌按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜共显示100个车企，2021年1月，排名前十的车企依次是：特斯拉、吉利、比亚迪、长城、领克、沃尔沃、奇瑞、保时捷、上汽大众、长安汽车。
二、排名上升车企：
吉利、比亚迪、保时捷、上汽大众等
榜单显示，前十名中，吉利、比亚迪、保时捷、上汽大众的本月排名较上月有所上升。
吉利，本月排名第2，较上月排名上升2位，较历史排名下降1位。
比亚迪，本月排名第3，较上月排名上升2位，较历史排名无变化。
保时捷，本月排名第8，较上月排名上升1位，较历史排名无变化
上汽大众，本月排名第9，较上月排名上升4位，较历史排名上升4位。
除此之外，东风日产、北京现代、上汽通用、蔚来汽车、智己汽车、一汽丰田、广汽集团、恒大汽车、上汽通用五菱、神龙等企业的本月排名，较上月排名和历史排名均有所上升。
三、排名下降车企：
长城、领克等
榜单显示，前十名中，长城、领克的本月排名，仅较上月有所下降。
长城，本月排名第4，较上月排名下降1位，较历史排名无变化。
领克，本月排名第5，较上月排名下降3位，较历史排名上升1位。
除此之外，华晨、众泰、江淮、法拉利、长安福特、劳斯莱斯等企业的本月排名，较上月排名和历史排名均有所下降。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、吉利：
1月1日，首届UP Day·300万帝豪用户日，100位车主代表用26小时以1339辆帝豪车拼成“2021中国牛”图，创造吉尼斯世界纪录。
1月11日，浙江吉利控股集团宣布与百度组建智能电动汽车公司，成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。
1月13日，浙江吉利控股集团有限公司与富士康科技集团共同签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
1月15日，继全新SUV车型KX11路试谍照曝光获得关注后，吉利汽车公布了一组该车型的高清外观黑棚图。
1月19日，吉利汽车集团与腾讯在杭州签署战略合作协议，围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。
1月20日，吉利控股集团发布全新logo。
2、比亚迪：
1月1日，比亚迪汽车正式发布品牌全新标识（LOGO）。比亚迪汽车全新的LOGO，与比亚迪集团LOGO及“Build Your Dreams（成就梦想）”寓意一脉相承，以简约流畅的金属质感线条，构成极具“向前”动感的“BYD”字样。通过比例精确、富有规律的线条排列和变形，赋予新LOGO强烈的设计感、科技感和品质感。
1月11日，比亚迪主打“超低油耗”的DM-i超级混动技术平台正式发布，和DM-p超强动力技术平台组成比亚迪DM混动双平台战略。其中，比亚迪秦PLUS DM-i 预售价为10.78-14.78万元；比亚迪宋PLUS DM-i 预售价为15.38-17.58万元；比亚迪唐DM-i 预售价为19.78-22.48万元。
3、保时捷：
1月3日至2月6日，第十届保时捷凌驾风雪活动在内蒙古牙克石盛大举行。
1月25日，全球权威的杰出雇主调研机构（Top Employers Institute）正式宣布，保时捷中国凭借卓越的人力资源政策及实践入选 “中国杰出雇主 2021”企业榜单。这是继去年取得“中国杰出雇主 2020”认证后，保时捷中国再次获此殊荣。
4、上汽大众：
1月21日，上汽大众ID.4 X开启预售。新车共有5个版本可选，综合补贴后售价199888-272888元。
1月23日，上汽大众发布了其2021年的新车规划，大众ID.3、ID.6X、斯柯达全新明锐、奥迪首款车型等多款新车将于2021年投产以及上市。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
车企分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的当前车企，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如“东风日产”、“上汽通用”等。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分企业过于小众，或者销量过低，曝光度过低，我们不予收录。
请知悉：类似吉利、沃尔沃、保时捷、特斯拉等车企，其企业品牌名、产品品牌名可能一致，包括部分公司其车系品牌名也可能一致。考虑到多个品牌名一致会在实际市场上给消费者更多的品牌背书，在本榜单中不做拆分。因此，“吉利”“长安汽车”等的曝光度是既是车企曝光度，又是产品品牌曝光度，而“东风日产”的曝光度仅是车企曝光度。部分企业由于存有多个称呼，如“广汽菲克”“广汽菲亚特克莱斯勒”等，均有保留。此榜单相对公平，相信读者可以理解。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2021年1月风云榜-品牌篇：特斯拉、大众、蔚来前三，吉利、哈弗等升
敬请期待下一篇：2021年1月风云榜-车型篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 范渊博）
