近日，有接近长城汽车内部的消息人士透露：长城汽车近期或将进军芯片产业。据悉，长城汽车或将战略投资国内知名汽车智能芯片创业公司——地平线。双方可能还将在高级辅助驾驶（ADAS）、高级别自动驾驶、智能座舱等方向展开重点合作。
长城汽车副总裁傅小康在接受媒体采访时表示：近年来，随着5G、AI、大数据等新兴产业的快速发展，汽车产业面临智能化的深度变革。芯片是智能化发展的核心部件，长城汽车对这一领域一直非常关注，“众里寻他千百度”。
2020年全年，长城汽车集团销售新车1,111,598辆，同比劲增4.8%，不仅连续第五年突破百万销量，更超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109%。
2021年初，新一轮疫情的扩散对位居河北省的长城汽车集团带来尤其重大的挑战，但在刚刚结束的一月份，长城汽车新车销售139012辆，同比增长73%。哈弗、长城皮卡、欧拉和WEY四大品牌迎来开门红，其中咖啡、柠檬、坦克众科技智能平台居功甚伟。
长城汽车正加速向“全球化科技出行公司”转型。在全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名下，长城汽车全面爆发，销量屡创新高的同时，也跳出资本市场对传统车企的估值模型，市值突破3500亿。
长城汽车于2009年便已着手智能网联技术的开发应用，在全球建立了智能驾驶、智能网联、新能源等八大研发中心。基于多年的技术积淀与科技成果的迭代更新，目前长城汽车旗下超过45%的车型均搭载了L2级智能驾驶技术。按照“咖啡智驾331”智能化战略，今年，长城汽车将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶、具有NOH（高速自动领航辅助驾驶）能力的自动驾驶。
芯片领域是智能科技的核心基层能力，地平线作为全球首家基于深度学习技术的汽车智能芯片创业公司，其自主研发兼具极致效能与开放易用性的汽车智能芯片，坚持以“芯片+算法+工具链”为基础平台进行底层技术开放赋能。得益于此，地平线也成为目前国内唯一实现汽车智能芯片前装量产的科技企业，并已经形成了L2-L3级的“智能驾驶+智能座舱”芯片方案的完整产品布局。并且，面向 L3/L4 级别自动驾驶，地平线即将推出业界旗舰级的征程 5 芯片（Journey 5），基于汽车功能安全（ISO 26262）ASIL D级别的产品开发流程体系打造，具备 96 TOPS 的 AI 算力，同时支持 16 路摄像头感知计算，性能超越目前世界最领先的量产自动驾驶芯片。
在双方战略投资与合作之后，在研发层面，长城汽车可以依托在汽车制造领域的领先技术与开发经验，同时地平线发挥其在人工智能、车规级AI芯片、视觉感知、高精地图、语音技术等领域的雄厚实力，在高级辅助驾驶ADAS、自动驾驶、智能座舱多模态交互、软件定义汽车等方面为重点进行合作。
在产品层面，地平线可以基于长城汽车需求，提供“芯片+算法+云”的整体智能汽车方案，包括智能驾驶AI处理器、自动驾驶计算平台、视觉感知算法、多模态交互、地图众包和定位，充分满足长城汽车对于智能网联汽车制造的多元化需求。
长城汽车战略投资地平线，将长城汽车在智能化领域多年的技术积淀与地平线领先的汽车智能芯片、算法相结合，以共建智能网联生态及产业化发展为目标，形成强强联合的矩阵，加速推进科技研发层面的纵深探索，赋能长城汽车智能网联汽车制造的用户多元化需求，加快推进向全球化科技出行公司转型的战略步伐。
（作者：《车主必读》宫涛 首席记者 范渊博）
