《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第四十四期十四个分榜的第十篇：中国品牌篇。
一、中国品牌排名：
吉利、哈弗、比亚迪位列前三
风云榜将汽车企业按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜显示活跃在中国市场的39个中国品牌，2021年1月，排名前十的中国品牌依次是：吉利、哈弗、比亚迪、长城、五菱、红旗、WEY、奇瑞、传祺、欧尚。
二、排名上升品牌：
吉利、哈弗、比亚迪等
榜单显示，前十名中，五菱和WEY的排名，较上月和历史排名均有所上升；吉利、哈弗、比亚迪的排名仅较上月排名有上升，较历史排名无变化。
吉利，本月排名第1，较上月排名上升1位，较历史排名无变化。
哈弗，本月排名第2，较上月排名上升1位，较历史排名无变化。
比亚迪，本月排名第3，较上月排名上升1位，较历史排名无变化。
五菱，本月排名第5，较上月排名上升1位，较历史排名上升7位。
WEY，本月排名第7，较上月排名上升2位，较历史排名上升3位。
除此之外，力帆、江铃、风神、东风风行、猎豹、芝麻、华泰、双环等品牌的本月排名，较上月排名和历史排名均有所上升。
三、排名下降品牌：
长城、红旗、欧尚等
榜单显示，前十名中，长城、红旗、欧尚等品牌的排名有下降。
长城，本月排名第4，较上月排名下降3位，较历史排名无变化。
红旗，本月排名第6，较上月排名下降1位，较历史排名上升2位。
欧尚，本月排名第10，较上月排名下降3位，较历史排名上升5位。
除此之外，荣威、江淮、海马、腾势、宝沃、斯威、陆风、大迈等品牌的本月排名，较上月和历史排名均有所下滑。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、吉利：
1月1日，首届UP Day·300万帝豪用户日，100位车主代表用26小时以1339辆帝豪车拼成“2021中国牛”图，创造吉尼斯世界纪录。
1月11日，浙江吉利控股集团宣布与百度组建智能电动汽车公司，成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。
1月13日，浙江吉利控股集团有限公司与富士康科技集团共同签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
1月15日，继全新SUV车型KX11路试谍照曝光获得关注后，吉利汽车公布了一组该车型的高清外观黑棚图。
1月19日，吉利汽车集团与腾讯在杭州签署战略合作协议，围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。
1月20日，吉利控股集团发布全新logo。
2、哈弗：
1月6日，备受瞩目的“新超值家用SUV”——哈弗M6 PLUS正式上市，新车共有5款配置供消费者选择，售价区间为7.19-9.29万元。
1月7-10日，一支由媒体、用户组成的200余人的“潮遛官”，集结于北国胜地哈尔滨，开启为期4日的“冰城遛狗”之旅，尽情感受“潮玩新旅伴”哈弗大狗2.0T四驱版迸发的野性魅力。
1月11日，在厦门举办的哈弗品牌初恋之夜活动上，哈弗初恋压轴登台，以7.89万-11.29万元的价格心动上市，实力诠释“年轻人的第一台车”的应有形象。
3、比亚迪：
1月1日，比亚迪汽车正式发布品牌全新标识（LOGO）。比亚迪汽车全新的LOGO，与比亚迪集团LOGO及“Build Your Dreams（成就梦想）”寓意一脉相承，以简约流畅的金属质感线条，构成极具“向前”动感的“BYD”字样。通过比例精确、富有规律的线条排列和变形，赋予新LOGO强烈的设计感、科技感和品质感。
1月11日，比亚迪主打“超低油耗”的DM-i超级混动技术平台正式发布，和DM-p超强动力技术平台组成比亚迪DM混动双平台战略。其中，比亚迪秦PLUS DM-i 预售价为10.78-14.78万元；比亚迪宋PLUS DM-i 预售价为15.38-17.58万元；比亚迪唐DM-i 预售价为19.78-22.48万元。
4、五菱：
1月29日，上汽通用五菱宣布旗下全球小型纯电动车（GSEV）系列产品宏光MINIEV、新宝骏E300/E300Plus、宝骏E200和宝骏E100累计销量突破30万辆。
5、WEY：
1月14日，WEY品牌公布全新旗舰SUV正式命名为“摩卡”。
1月15日，WEY全新旗舰“摩卡”云首秀。
1月20日，WEY品牌以“新一代智能汽车”焕新，全新旗舰车型摩卡的全球首秀。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
中国品牌分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的所有中国品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如使用"哈弗"而不采用“haval”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分品牌的曝光度过低，我们将不予收录。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2021年1月风云榜-集团篇：一汽系、上汽系、广汽系前三，广汽集团和北汽集团升
敬请期待下一篇：2021年1月风云榜-高端品牌篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 范渊博）
