《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第四十五期十四个分榜的第十二篇：新能源篇。
一、新能源品牌排名：
比亚迪、蔚来、小鹏位列前三
风云榜将汽车企业按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜显示活跃在中国市场的31个独立新能源品牌，2021年2月，排名前十的新能源品牌是：比亚迪、蔚来、小鹏、欧拉、北汽新能源、零跑、威马、几何、拜腾、天际。
二、排名上升品牌：
欧拉、零跑、天际等
榜单显示，前十名中，欧拉、零跑、天际的排名较上月和历史排名均有所上升；比亚迪、北汽新能源、几何的排名仅较上月有上升。
比亚迪，本月排名第1，较上月排名上升1位，较历史排名无变化。
欧拉，本月排名第4，较上月排名上升2位，较历史排名上升2位。
北汽新能源，本月排名第5，较上月排名上升3位，较历史排名无变化。
零跑，本月排名第6，较上月排名上升1位，较历史排名上升4位。
几何，本月排名第8，较上月排名上升1位，较历史排名下降1位。
天际，本月排名第10，较上月排名上升1位，较历史排名上升2位。
除此之外，法拉第、长安新能源、正道、游侠、红星、刺猬等品牌的排名，较上月和历史排名均有所上升。
三、排名下降品牌：
蔚来、威马、拜腾等
榜单显示，前十名中，蔚来、威马、拜腾的排名有下降。
蔚来，本月排名第2，较上月排名下降1位，较历史排名无变化。
威马，本月排名第7，较上月排名下降2位，较历史排名下降3位。
拜腾，本月排名第9，较上月排名下降5位，较历史排名无变化。
除此之外，广汽新能源、赛麟、博郡、知豆、华人运通、奇点、电咖等品牌的排名，较上月和历史排名均有下降。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、比亚迪：
2月5日，汉EV全国OTA升级「视觉融合全自动泊车辅助系统」，本次升级适用车型为汉EV超长续航版尊贵型和汉EV四驱高性能版旗舰型。
2月24日，日本经济新闻社公布了“日经POS情报・受欢迎商品排名”，比亚迪平面口罩在2020年日本口罩销量排行榜中位列榜首，比亚迪成为首个在“口罩大国”日本获得平面口罩销冠的中国品牌。
2月25日起，比亚迪面向全国汉DM车主开始陆续推送保电功能OTA升级。此次升级新增智能保电与强制保电两种模式，用户可根据不同路况需要自由选择。
2、蔚来：
2月1日，蔚来公布2021年1月交付数。数据显示，蔚来1月共交付新车7225台，同比增长352.1%，连续第六个月创品牌单月交付数新高。
3、欧拉：
2月9日，长城汽车“来自未来新能源世界的问候”线上直播发布会在泰国举办，正式面向泰国市场推出GWM品牌，并带来深受泰国民众期待的第三代哈弗H6和欧拉好猫两款车型。
4、零跑：
2月27日，零跑C11首台OTS整车(工装车)正式下线，新车作为零跑汽车首款纯电高端SUV，定位“全球实力中场SUV”。
截止2021年2月28日，零跑汽车累计交付破万辆，达到10841辆。其中，零跑T03累计交付8362辆，零跑S01累计交付2479辆。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
新能源品牌分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场活跃的独立新能源品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分品牌的曝光度过低，我们将不予收录。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2021年2月风云榜-高端品牌篇：宝马、奥迪、特斯拉前三，沃尔沃、保时捷、雷克萨斯排名上升
敬请期待下一篇：2021年2月风云榜-奢侈品牌篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 范渊博）
