MG6 XPOWER发布!可上牌的官方原厂改装车

2021-05-17

5月14日,上汽名爵MG官方通过年轻人喜闻乐道的直播方式,发布了新车MG6 XPOWER,这款车是XPOWER家族首款量产车型,同时也是MG6的官方原厂改装车型,可直接上牌的合法原产改装车辆。XPOWER!这是MG高性能的名字!

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新车延续第三代MG6的运动特性,兼具MG6 XPOWER TCR的运动特点,车身24处“X”专属定制刺绣,专属三段式双色双拼LOGO、限量版编号,采用超宽体设计,搭配原厂空气动力套件,是年轻化的高性能运动改装车。

一、外观低趴凶悍

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前脸设计方面,MG6 XPOWER采用超宽体设计,前脸低趴凶悍十分具有攻击力。采用前扰流设计的前唇,流瀑式极燃竞速前格栅,压低眼睑的LED数字光轨大灯,配合MG八角徽标,整个前脸勾勒出气势磅礴的运动型格。

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车身设计方面,MG6 XPOWER车身采用运动扰流设计,修长流畅的外轮廓从车头延伸至车尾,后视灯独特的花纹和轻量化的别致尾翼花纹相呼应,整体造型更加低趴,拥有强烈的运动气息。

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车尾设计方面,MG6 XPOWER搭载热压罐干碳工艺一体成型尾翼,轻量化的质感在极速下还可提供最大84kg的气动下压力,熏黑运动尾灯采用专属“X”造型,辨识度极高,双排双出的气动扩散器将车底空气流速提升7%。

二、内饰赛道灵感质感提升

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内饰方面,MG6 XPOWER整体内饰采用撞色缝线设计,绿灰双色撞色设计十分亮眼,三辐式多功能方向盘采用ALCANTARA材料包覆,为驾驶带来良好的运动抓握感。全车门内板饰板采用高端麂皮材质,细节中处处营造出质感。

三、高性能插混动力

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动力方面,MG6 XPOWER采用305PS高性能插混动力系统,运动化升级。搭载上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机,匹配极致换挡的第二代10速EDU智能电驱变速箱,最大马力305PS,峰值扭矩480N·m,百公里加速仅需6秒。

四、赛用级操控体验

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刹车系统方面,MG6 XPOWER搭载前六后二的赛用级6活塞XPOWER卡钳,搭配英国进口赛用级刹车套装,增强制动力度和精度,官方称百公里制动距离33米。另外,MG6 XPOWER采用法国原装进口的赛用级米其林高性能半热熔花纹轮胎,轮毂为X专属锻造,官方称通风冷却效率提升12%。

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悬挂方面,MG6 XPOWER采用全新设计和调试匹配的弹簧稳定杆及悬架弹性元件,刚性与耐久性大大提升。跑车级单筒后减振器,前麦弗逊减振器,采用越级配置的减振器结构,提升侧向刚度。动静结合,无论在驾驶过程中的大马力还是安全刹车的静谧体验,给平民带来赛道级的驾驶体验。

五、24处家族X专属定制

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MG6 XPOWER提供“X”家族丰富的独特定制,运动座椅、侧裙端口、中央扶手等全车多达24处出现专属LOGO,尤其在门槛饰条处,MG6 XPOWER为每一位车主提供独一无二的限量版编号,而这同时也是每一位名爵车主的身份认同和肯定。

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车漆方面,整车采用专为MG XPOWER 家族量身定制的纯手工金属漆——黑绿渐变的“骐骥绿”,整车5条安全带中有4条为骐骥绿配色,由内而外散发赛道气息。其命名出自屈原《离骚》“乘骐骥以驰骋兮,来吾道夫先路”,现出MG家族速度新标识。

总之,正如MG的官方vlog中所言“忘掉旧勒芒的辉煌,快到甩掉昨日的荣耀,更快点,快到现在未来都不重要”。时间知道答案,让我们拭目以待吧。

(作者:《车主必读》记者高琳艳)

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文章作者
高琳艳 记者
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