长城汽车发布“1+2+N”出行空间设计架构,助力智能座舱变革

2021-09-18

车主必读9月18日北京报道 (记者 曹邯月) 9月16-17日2021软件定义汽车国际峰会在上海举办。本次峰会将邀约行业内300+领袖一起探索“软件定义汽车”趋势下汽车行业技术发展现状及未来发展趋势,就SDV系统软件的思与辨、迈向智能化未来展开探讨。此次峰会长城汽车产品数字化中心智能座舱产品负责人高志林发表了《开源共创打造智能生态融合》的主题演讲!阐释了咖啡智能2.0内涵,并重点分享了咖啡智能众创平台计划以及长城汽车的软件能力。

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长城汽车高志林

“1+2+N”助力智能座舱颠覆变革

作为国内一流的自主品牌车企代表——长城汽车早在2020年就发布“坦克”、“柠檬”、“咖啡智能”三大技术品牌。咖啡智能是长城汽车智能化领域的智慧结晶,面向未来打造以用户为中心、可生长的移动智能空间。目前,咖啡智能已成为驱动长城汽车转型的数字引擎。

高志林提到,为保证长城汽车在智能化赛道上的绝对领先优势,全面发力数字化转型,在今年7月的长城汽车科技节上,咖啡智能实现了从1.0向2.0的全面升级。长城汽车咖啡智能2.0以“智慧、智联、智驾”为开发导向,包括一个智能中枢(全新电子电气架构)、一个强大基石(智慧线控底盘)和三大智能升级(智能座舱、智能驾驶、智能服务),标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能。

当下,汽车正从信息孤岛向超级移动智能终端飞速发展,智能座舱成为打造个性化差异体验及孵化未来创新商业模式的价值高地。在咖啡智能2.0中,针对智能座舱发布了“1+2+N”出行空间设计架构,以“1个人机交互设计体系”为设计思维,立足“可扩展算力中枢+自研智能软件”2个可成长基石,实现“N个智能应用场景服务”。

高志林认为,未来的汽车,将能提供海量的服务,还利用5G深度融入物联网大体系,形成“智能汽车-智能生活-智慧城市”的无缝衔接,成为继手机之后的连接入口和服务载体。基于“1+2+N”出行空间设计架构,咖啡智能2.0时代下的智能座舱将围绕人-车-生活,搭建场景化的智能服务。在长城自研软件的基础上,联合第三方服务商,打通技术生态、内容生态、服务生态等泛行业资源,让汽车成为汇聚N个智能应用场景服务的终端,实现用户在线、车辆在线、服务在线。

在咖啡智能2.0中,通过用户、车辆及互联网大数据,融合语音、视觉等智能算法,深入挖掘用户需求,实现服务的精准推送,做到“场景驱动服务、服务主动找人”,让汽车成为有温度、有情感的出行空间。

立足咖啡智能众创平台打造智慧出行融合生态

未来的汽车需要具备N个智能化场景服务,自然也离不开广泛、强大的生态建设,以满足“千人千面”的用户体验。跨界融合是时代发展的必然要求,“共生”、“共创”、“共赢”的生态合作和服务创新将是未来智能汽车发展的根本保障。

在长城汽车科技节上,咖啡智能众创平台计划正式发布。高志林表示,咖啡智能众创平台是基于咖啡智能技术架构,联合跨行业的生态资源,形成以长城汽车为核心的多元生态圈。它是链接长城汽车产业链与移动互联网产业链的纽带,是推动长城汽车智能化转型的着力点之一,也是长城汽车“共创共赢”思想最好的诠释。

咖啡智能的众创平台将通过智能座舱、智能驾驶、智能服务、智能互联四大领域的共创,实现人-车-家的互联互通,并将在未来深度融入智慧城市的万物互联时代。 

在具体实践层面,咖啡智能众创平台基于长城汽车统一的软件架构标准,将逐步开放超3000项涵盖智能座舱、智能驾驶、智能服务、智能互联四大领域的多维能力,与合作方共同进行用户全场景的共创。

高志林提到,为了促进咖啡智能众创平台的健康发展,既要“出圈”也要“建圈”。一方面,要跳出传统汽车产业的业务局限,将业务触角向泛行业领域延展,吸纳更多的生态合作伙伴(如互联网企业、Tier 1供应商、科研院校、汽车后装精品公司以及第三方开发者等);另一方面,就是要建立长城汽车自有的生态圈,实现以长城汽车的移动智能终端为根本的智慧出行融合生态。

在智能座舱众创方面,基于长城汽车最新的V3.5软件平台,搭载APP应用引擎和换肤引擎,实现未来车机端应用生态全面开放。未来,通过长城汽车开发者网站,将持续迭代上线GC-OS能力开放接口、主题众创模板等。随着众创开放平台基础能力逐渐丰富,最终通过应用商城、主题商城,对接到车机系统,实现开源众创的完整闭环。

以主题换肤的众创为例,为了满足长城汽车旗下六大品牌专属视觉需求及用户个性化需求,咖啡智能众创平台通过引入众创生态伙伴,打造长城汽车主题商城,为用户提供丰富多样的视觉体验,持续提升产品竞争力并输出产品热点。主题换肤众创板块将对外提供标准接口,供内部和外部的生态合作开发者使用,进行定制化皮肤开发。终端用户和运营商可以制作创意皮肤,供用户选择。

目前,计划上线的众创皮肤包括App icon、桌面主题,以及细节性的图标,如导航方向icon、语音助手的皮肤和服饰等等。

软件能力是车企掌握“软件定义汽车”核心变量的核心所在,目前咖啡智能已经具备座舱OS、智能语音、导航/地图、AI算法等软件全栈自研能力。高志林表示,在过去的一年时间里,长城汽车已经在大连、天津、上海、成都等地搭建了具备全栈研发能力的座舱软件研发团队。未来,咖啡智能众创平台将对语音、视觉、导航、生态的接口进行标准化统一,各合作方在这些统一接口的基础上,可快速地进行多样化、个性化的众创开发。

长城汽车将以海纳百川、有容乃大的胸怀,赋能咖啡智能众创合作伙伴,打破传统车企与用户、合作方的合作边界,共同建设智能汽车全场景智慧出行融合生态。

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