42岁的K5凯酷车主Kairi与身边的广州朋友一样，不论是在选择汽车还是在工作生活中，非常注重“实用性和稳定性”，尤其是在有了两个宝宝之后，这种要求则变得愈发强烈。
在购入索纳塔9代和朗动之后，Kairi此次再换新K5凯酷，这在其看来，韩系车自己已经开过了两部，质量好不好心里有数，加上外观设计优秀和配置丰富还价格不贵，动力也非常好，超值没话说。
Kairi告诉记者：“我对需要交智商税的豪华车没有半分兴趣，同时，对于车子的要求也很简单，就是实用之余使用成本低，如果还有好看的外观那就更好，而这些需求完美的集中体现在了K5凯酷“身上”，如果非要用一句话概括的话，那就是：还有什么车用起来比它更划算呢？”
以下为记者和K5凯酷车主Kairi的访谈实录：
（Q为记者，A为Kairi）
Q：请问您叫什么名字，今年多大了？
A：Kairi，42岁。
Q：您是什么时间入手这款凯酷的？
A：2020年9月订车，11月提车。
Q：具体是哪一款车型？
A：380 GT-Line 旗舰款+所有可选的选装包。
Q：落地大概花了多少钱？购车时是否有优惠？
A：落地总共18万多。
购车时大约又优惠了5.3万元，优惠项目如下：购置税+商业险（约2万）、韩系车置换补贴2万、预售5000抵1万代金券，约5千、地方政府补贴4千、推荐买车赠次年保险代金券4000元。
Q：在提车之前等了多久？
A：等了2个月。
Q：截至目前，已经开了多少公里了？最远一次开了多少公里？油耗是多少？
A：目前已经开了15000公里，最远的一次里程是600公里左右，全程高速，平均油耗为6.2L/百公里，纯市区在没有拥堵的情况下10公里左右的油耗大概是9~10L/百公里，如果是有轻微拥堵则更多一些，总体油耗比较满意。
Q：之前您是通过什么渠道了解到这款车型的？从什么时候开始对这款车有了好感？
A：通过各大汽车媒体网站与APP推送。从2020年8月份开始了解时就有了好感，当月月底就在天猫旗舰店购买了预售5千抵1万元的代金券。
Q：在这之前还看过哪些车型？
A：现代-索纳塔10代、本田-雅阁&英式派、雪佛兰-迈锐宝XL、标志-508L。
Q：是出于什么样的原因决定购买这款车型的？
A：上一台车就是现代 索纳塔9代，所以对韩系车的设计理念很认同，而且质量也很不错，但是对比索纳塔10代，K5 凯酷的外观设计则能打动自己，且首发订车除了车身质保时间长达5年甚至更久，还有赠送给首任车主的动力总成终身质保与终身免费保养，计算后，觉得K5是更好的选择。
Q：相比之前您看的车型，您觉得凯酷最突出的亮点是什么？或者说，您之前看的其他车型有哪些方面是让你无法接受，直接pass掉的？
A：首先是外观与内饰设计，感觉是设计师读取了我的想法，然后把我心中所想的车给设计出来了。其次就是韩系车品质很稳定，不管是安全配置还是舒适配置都在同级别内算是很高，且质保时间也很长，这个让车主更有信心，价格也很便宜。
最后，也是最看重的，K5凯酷搭载了2.0T+8AT（8速自动变速箱）的动力总成，这就是我需要的配置。之所以选择AT变速箱的原因，是因为自己上一台车索纳塔9 动力配置为1.6T+7DCT，在5年使用中，后期都会在低速拥堵路段遇到一些顿挫的问题，而这个是没有办法克服的，因为这是双离合的特性。
而被排除掉的车型均有以下一些无法无视的缺点：
雅阁-汽油版1.5T+CVT 这个配置根本不考虑，毫无性价比，也没有什么技术含量，而混动版2.0L+ECVT 车是很不错，但顶配落地价格25万左右，配置也并没有多高，虽然谈不上非常贵，但是同级别中这个价格能买到的车远比这辆车好，且雅阁上市年份已久，车身质保时间也只有3年，混动组件质保稍长，但我没有什么本田信仰，所以Pass。
英式派-Pass的理由与雅阁基本上相同，但英式派的价格比雅阁低一些，Pass的理由更大是来自于配置实在太低，4个喇叭，手动座椅，本田是怎办想的呢？中国人的钱那么好赚？
雪佛兰XL-也是上市年份长了，动力总成虽然很吸引我，但车的内饰设计确实很糟糕，不说有没有科技配置，就只看内饰不像2020年的车。
标志508L-上市年份虽然有一段时间，但是设计还是挺漂亮的，放弃这个车型的原因只是因为自己附近的标志4S店太少了，维修保养确实不太方便。
Q：平时这款车最大的作用是什么？是日常通勤、外出游玩还是自驾游？
A：最大用途就是用来日常通勤，偶尔外出游玩。
Q：整体下来，您觉得驾乘感受如何？
A：我从以下几个方面简单来说一下感受
1）发动机：
2.0T+8AT动力很够用，初段很平缓，属于中后段发力的类型，尽管在车友群经常看到有人说发动机噪音大，但是这一点我完全体会不到。因为热车情况下坐在车内几乎听不到发动机的声音，且车身也近乎没有任何震动，我认为这是一台中级轿车最基本的素质。
PS：我发现有一些车友说发动机噪音很大，拍的视频都是下车而且打开引擎盖来听，我想说这样听的话，任何汽油车的噪音都不会小吧，毕竟我们平时开车都是在乘员舱，不是在发动机舱里面，只要乘员舱里面听不到声音，不就可以了吗？
2）方向盘：
我不是专业车评人，不懂什么转向精准不精准，也不知道什么叫随速转向角度增益。我只知道转向在舒适和ECO节能模式下都很轻柔很听话，让人开起来不会觉得很累，而需要激情驾驶时候切换到运动模式，方向盘也会变得沉重紧凑起来，且自定义驾驶模式中也可以手动调整，这一点非常好。
3）变速箱：
拥有合格的表现，大部分情况下，变速箱都很聪明，不过城市内有繁多的红绿灯，我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好，因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式，这个模式油门会响应迟缓，市区内要抢红绿灯会比较难受，舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。
这个8AT变速箱偶尔也会顿挫一下，几率不是很高，但在可接受范围内，换档几乎没有任何声音（对比上一代双离合的索纳塔9代），符合一台中级轿车的调性。
4）底盘：
之前试驾的时候已经提到过，底盘较上一代车型有进步，但自己提车后开了9000多公里，感受更深刻了，确实是比上一代车型更有一些高级感，具体什么原因我也不懂。
5）噪音：
因为旧车卖掉了，没办法现场对比，只能以记忆中的印象来做对比，感觉比以前是好了一些，但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的，还有米其林浩悦4这种静音轮胎带来的提升。
其次就是风噪，这个和上一代车型应该是扯平了，我觉得特别是巡航120公里每小时的时候特别明显，在80公里左右最为理想，噪音这块我觉得对得起这个价格。
6）L2+辅助驾驶：
这个要给绝对的好评，这功能大大的减轻了驾驶员的精神负担，特别是高速路上，以往感觉越开越困，现在有了这套系统，只要打开后，偶尔看看路面和握一下方向盘，再注意别错过路口，基本上就可以到家了。
怎么形容这套系统带来的作用呢？就好像以前我是一个苦工，路况，油门，方向盘都要我一个人控制，不间断的监控路面和处理油门深度和方向盘修正保持车道。而现在我从一个苦工变成了包工头，油门方向盘都不用我管了，我只要偶尔看看路况别错过路口和打个转向灯变道即可，精神上的压力减轻了很多。
还有设置自动限速有时候也会突然从120公里减速到80甚至60公里（好在这个辅助驾驶加速减速算是比较线性并不突兀），而过了限速区之后，又不会马上切换成120或者100公里，需要等一段时间，这一点还需要完善。
Q：您觉得凯酷在哪些方面比较贴心？
A：以自己购买的旗舰版来说，科技安全配置方面是比较贴心的，低速行驶会自动进入泊车模式，车侧和车前的摄像头都会将实时影像投射在中控屏幕上，方便驾驶员观察四周环境，确保安全。
而安全辅助上对后方来的车辆都有预警，如果驾驶员没有减速则直接会强制制动，确保安全。
开启车门会有后方安全预警，如果后方有人或者车辆靠近，仪表盘上会有警示和发出警报声，这一点我觉得很贴心，有时候乘客往往会忽略这些安全的细节。
辅助驾驶也算比较好用，很大的程度上让自己在快速路上没有那么容易疲劳，至于舒适性配置什么座椅通风和空气净化还有氛围灯之类的，都是增加车主幸福感的配置，要说最幸福的还是首发订车有终身动力总成质保和终身免费保养，看来我要很长寿才能知道厂家的诺言是否能够实现了…………
Q：还有哪些方面如果更新升级一下会更好？
A：个人认为有一些还挺实用配置，比如后排座椅放倒或者连通尾箱、高速通行卡的插槽，眼镜盒之类的如果能继续配备就更方便了，此外，我觉得后排给个独立的空调更好，把空调出风口变回上一代那样纵向控制开启关闭。
其次，中控+车机系统方面，虽然界面美观性不错，而且功能很多，但整体设计的不是很理想，以设置为例，功能划分不是很明确，容易让人混乱，且有些功能藏得很深，不容易找，所以我现在很怕有人将我的车机系统初始化，因为一旦初始化后，我又得重新设置很头疼。
歌单列表界面的滑动虽然是很流畅的，滑得也很快，但需要停下的时候，居然会自动回弹，让人在歌单中找首歌会十分捉急，如果后续能进行升级调整那就最好了。
还有就是4G网络应该用的是联通，在车库的时候，经常会没有信号，导致部分车机功能没有办法使用，而且从2G的E网切换回4G网络的速度也很慢，如果后续能够换成其他供应商岂不是会大大提升用车体验感。
Q：目前有进行过首保吗？在哪里？对售后服务人员是否满意？
A：5000公里时首保了，在广州悦达汇创店进行首保，服务很满意，非常专业。
Q：在用车成本方面，您觉得凯酷与之前的车相比高吗？
A：我只想说还有什么车比凯酷还还划算呢。首先说总的花销，坐标广州市，每月大概总计1千元，1年预估是1.2万元。
具体来看，油费大概700元/月，因为一直都用一些加油的APP省了一些钱，大概每次加油350元左右吧，每个月平均两箱油，走行距离1500公里上下。
停车费，每天往返不太的城区，收费标准也不同，大概300元/月，这是按照按两个地方平均都停15天计算，每个月停车费大概是不到300元的。
车辆美容，新车买回来就做了一个据说效果持续1年的399元镀晶，打算每年买1次；自助洗车每周一次，大概每次6元，保险公司每个月还送几张9.9元的洗车券，总计每年花在洗车美容上的钱660左右，不足700元。
保养费用，提车开了11个月，保养费用3元！没看错，就是3元，我首发订车各种优惠的Buff吃满，超低价入手旗舰满配，厂家还给首任车主赠送终身免费保养，每6个月赠送1次基础保养（全合成0W-20机油+机滤），还免工时费，5000公里的时候去首保全免费，13500公里去二保，自己就给3元垫片的费用，美滋滋，very Nice！！
Q：如果让你给凯酷打一个分数（满分10）的话，您会打多少分？分数占比最多的是哪一方面？为什么？
A：目前使用接近1年，给8.5~9分，我觉得作为一辆B级轿车，承载一家人的出行和日常通勤，K5凯酷出色的完成了这个使命，给出这个分数的原因是漂亮的外观和丰富的科技配置与安全配置，还有售后很专业且非常低廉的使用成本。
没有给满分的原因是一些小瑕疵，给进步的空间，当然如果车是免费送我的，那我就给10分…………（笑）
（作者：《车主必读》 记者 曹邯月）
