车主必读4月12日北京报道（记者曹邯月）今日，魏牌通过官方渠道发布了将对咖啡系列车型上调售价的公告。
据了解，受疫情以及上游原材料价格持续上涨的综合影响，自2022年4月15日零时起，计划在现基础上，将包含玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT、摩卡2.0T在内的车型售价上调5000-12000元不等。
值得注意的是，通过魏APP“现车选购” 入口购车的、在价格调整正式生效前支付订金的车型，不受此次调价影响。
对于魏牌而言，2022年是品牌升级和转型的元年，依托智能DHT和咖啡智能两大核心科技，不仅开辟了自主品牌智能混动新蓝海，打破了合资技术壁垒，成为了智能混动细分市场的新标杆，同时，还聚焦了“0焦虑智能电动”技术打造了全新品类，从而实现魏牌全面向高端智能新能源品牌转型。
魏牌CEO 李瑞峰
此前，魏牌CEO李瑞峰在摩卡DHT-PHEV上市发布会上宣称：从这台车开始，魏牌要正式进入30-40万区间阵营，并且在未来还要把它做成占据绝大比例的一个份额。
相信很多人对于这一定价都有很多的不解，但了解长城汽车的人都知道，魏牌从一诞生就承担了长城汽车集团向上的使命，并且推动了中国汽车品牌向上发展的趋势，也带动了自主车企推出独立高端品牌热潮，只有魏牌冲高成功，才能带领着未来分化的各个细分高端品牌向上突破。
在记者看来，魏牌这次冲击BBA所擅长的领域，不仅是一场自卷的行为，更是一场让中国汽车品牌再向上“重生”的内卷行为。当然，以长城汽车的做事风格，既然把目标说出了口，就自然是有着十足的底气和能力，而科技就是其最大底气。
自2020年长城汽车宣布向全球化科技出行公司转型以来，在科技方面投入了更多的精力与财力，仅一年的时间里，就向业内展示了112项科技成果，其中就包含了魏牌自主研发的柠檬智能混动DHT技术。
记者了解到，完全依靠自主设计、自主研发的柠檬智能混动DHT被誉为动力技术上的“皇冠”，彻底打破了混动技术垄断，在集成度、电池、变速器和续航里程等领域全面超越合资竞品，加速魏牌驶向智能混动“新蓝海”，助力混动成为中国品牌汽车“弯道超车”的第三张王牌。
这一套DHT高集成度油电混动系统，通过HEV和PHEV两种动力形式，涵盖了1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构，可实现发动机和电机驱动一直处于最高效、最直接的驱动状态，动力总成系统综合效率最高超过50%，城市工况下98%以上场景使用纯电驱动，给用户带来了“快、顺、静、省”的优异驾乘体验。
更值得称道的是，PHEV车型将搭载13kWh—45kWh锂离子电池包，最大可提供204km最长纯电续航里程，属全球领先水平，远超目前行业主流的80-100km，足以满足用户日常驾驶需要；25分钟即可充电80%，让用户不再为充电焦虑；全面通过挤压、碰撞等91项安全测试验证，即使以外突发，30分钟内不起火不爆炸，提供最全面的安全保障。
另外，在今年1月份发布并助推魏牌在高端新能源品牌细分市场中站稳新标杆领导地位的“0焦虑智能电动”技术，首创了智能两档DHT，涵盖一套DHT高集成度新能源系统，配备包含1.5L自然吸气发动机、国内首款量产的1.5T四缸直喷增压混动发动机以及1.5T+DHT+P4四驱动力总成在内的三种动力系统。
同时，还以总续航里程超1000Km、百公里综合油耗仅0.8L，在亏电状态下，百公里油耗为4.4L，综合功率大197kW，综合扭矩为410Nm，百公里加速7.2s以及一周一充的优势率先实现了制高点占位，真正刷新了PHEV技术的天花版，终结传统车企PHEV电驱焦虑时代。
不仅如此，魏牌在渠道建设上也进行了变革，基于重在用户体验、为品牌创造长期价值以及用户全生命周期管理的原则，从传统的渠道模式焕新为“1+N”渠道布局模式和合伙直营模式。
其中，“1+N”渠道布局模式即：锁定“20+6”核心城市，在城市核心商圈建立商超店/快闪店，覆盖目标客户生活圈、工作圈；原有4S店承担商超店的交付、维修、保养功能；针对复古潮驾车型在艺术商区、艺术馆建独立展区；
而合伙直营模式则是在核心市场推动合伙直营模式，让有能力、有干劲儿的店总成为店面的合伙人，使其由打工者升级为店面的主人，为自己的事业打拼；同时，我们也会引入有意愿与魏品牌共同成长的各类社会精英、企业、团体，共同参股经营一方市场。
2022年是魏牌实现全面转型的元年也是产品大年。
根据规划，未来的魏牌将以复古潮品品类、咖啡智能品类以及新能源MPV品类三大全新品类全面冲击30-40万阵营，今年上半年将正式完成WEY Coffee 01 欧洲市场的上市交付。
另外，今年6月份，魏牌的欧洲首家体验中心也将在德国柏林开设，并陆续在欧洲核心市场开设多家体验中心和线下门店；今年10月法国巴黎车展，魏牌还会把更丰富的产品序列带入欧洲。
毫无疑问，在科技为基础、渠道为支撑的背景下，魏牌敢于选择进军有着百年造车基业的德国，敢于接受全球最严苛的检验，敢于在车型售价上冲击BBA圈层，就体现了其向死而生的精神，闯出品牌向上的成功之路、带领中国汽车品牌再次向上发展的信心，以及与其“受制于人”不如主动发起全面挑战的决心。
在目睹了魏牌近年来的产品实力和用户口碑不断提升之后，不论是此次咖啡系列车型售价提高还是冲击最高势能的高端豪华品牌，我们都有理由相信，魏牌这次不亚于第二次创业的举动，将在技术、政策以及产品的推动下焕新成功，成为与BBA齐肩的第一个中国高端智能新能源品牌。
正如李瑞峰所说“品牌冲高不是一蹴而就，是一个长期艰难的复杂工程，就像罗马城不是一天建成的一样，品牌也不可能通过定高价就快速成为高端品牌，但是冲高成功，却能给整个企业和行业带来非常大的价值，因此我们要不遗余力进行突破。”
