《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，2022年1月新增技术榜，主旨在呈现汽车新能源技术类项目的曝光及排名情况，2022年2月高端品牌榜和奢侈榜合并为豪华榜，共计14篇。
本篇为第六十期十四个分榜的第六篇：技术篇。
整体声量略有下降 钜浪混动持续上升
五月份技术排行榜声量达到了15,811，较四月声量略有下降。比亚迪DM-i与长城DHT混动技术依旧保存领先。长安的iDD混动技术凭借欧尚Z6开启预售将声量推至第三，5月23日特斯拉的FSD版本更新也将其热度再次提升。应用钜浪混动技术的广汽传祺影酷亮相大湾区国际车展使其声量持续上升。此外，本月新加入的零跑CTC技术凭借C01的发布，一举闯入了TOP10，位列第六。
一、技术类关键词排行：
DM-i、DHT、iDD前三
风云榜将汽车企业相关技术名词按照本月曝光度进行排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜显示活跃在汽车新能源技术领域34个，2022年5月的技术项前十排行依次是:DM-i、DHT、iDD、雷神、e-POWER、FSD、THS、AEB、钜浪、NGP。
*DM-i：比亚插电混动技术，名为DM-i，i代表intelligent，指智慧、节能、高效，DM-i技术更加注重燃油经济性，追求极致的效率。
*DHT：长城混动技术，基于一种DHT结构形式，可以同步实现HEV和PHEV两种动力形式。
*iDD：长安蓝鲸混动系统。
二、排名上升技术关键词：
iDD、CTC、FSD、钜浪
榜单显示技术类项目中，iDD、CTC、FSD、钜浪在本月TOP10排名中均有所上升。其中，钜浪上升明显，较历史攀升14位，势头凶猛，零跑CTC技术一举闯入TOP10。
iDD，本月排名第3，较上月排名上升2位，较历史排名上升3位。
CTC，本月排名第6，较上月排名上升9位，较历史排名上升22位。
FSD，本月排名第7，较上月排名上升5位，较历史排名上升2位。
钜浪，本月排名第10，较上月排名上升6位，较历史排名上升13位。
*iDD：长安蓝鲸混动系统。
*CTC：零跑CTC（Cell to Chassis）技术，电池底盘一体化技术。
*FSD：特斯拉全自动驾驶功能。
*钜浪：广汽传祺混动系统。
TOP10以下技术排名，i-MMD、e-TNG、BMS、山海、Orin、NT2、NAD、SEA浩瀚等技术也均有上升，其中e-TNG、BMS、山海平台提升较为明显。
*i-MMD：本田混动系统，全名为intelligent Multi-Mode Drive 。
*e-TNG：由丰田与斯巴鲁共同开发的电动车专用平台
*BMS：电池管理系统。
*山海：哪吒全新自研整车智能架构平台。
*Orin：英伟达(NVIDIA)系统级智能驾驶系列芯片。
*NT2：蔚来第二代研发技术平台。
*NAD：蔚来自动驾驶技术。
三、排名下降技术关键词：
DM-p、EPA1、DiLink、NOA、XPILOT、Apollo等
榜单显示从14名到29名之间，技术类关键词：DM-p、EPA1、DiLink、NOA、XPILOT、Apollo、鲲鹏DHT、Apollo、EHS、Baas、DSMA、NOP等在技术排名中下降比较明显。
*DM-p：比亚迪双模技术平台之一，主要强调性能。
*EPA1：长安深蓝全电数字平台。
*DiLink：比亚迪智能网联系统。
*NOA：自动辅助导航驾驶。
*XPILOT：小鹏汽车搭载的智能辅助系统。
*NGP：小鹏智能导航辅助驾驶系统。
*鲲鹏DHT：奇瑞混动系统。
*Apollo：百度自动驾驶平台。
*EHS：比亚迪EHS电混系统，是比亚迪DM-i超级混动的核心部件。
*Baas：蔚来电池租用服务。
*DSMA：东风高级模块化整车开发架构。
*NOP：蔚来领航辅助系统。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期动向，试浅析数据变化原因如下：
1、iDD：
5月15日， 欧尚Z6正式开启预售。
2、CTC：
5月10日， 预售18-27万 零跑C01正式亮相。
3、FSD：
5月23日，特斯拉自动驾驶软件FSD Beta 10.12版本更新。
4、钜浪：
5月28日，广汽传祺携钜浪混动GMC 2.0首款SUV——影酷亮相2022粤港澳大湾区国际车展。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及
一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
技术关键词分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的新能源技术类（平台类、制造类、研发类、服务类技术），关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。数据显示各技术类关键词有较大的历史积累曝光度。
本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2022年5月风云榜-新能源篇：腾势来势汹汹 零跑持续领跑 新势力品牌奏响红五月！
敬请期待下一篇：车企篇
（作者：《车主必读》宫涛 副总编辑 高璐）
