前途K20正式预售、MG MULAN官图发布…丨今日车闻

快车报今日车闻：

1、前途K20正式预售

2、MG MULAN官图发布

3、极星Polestar新车预告

4、五菱全新SUV谍照曝光

5、凯迪拉克“GT4”国内专利图曝光

7、铃木新车国内专利图曝光

8、本田全新思域两厢版国内谍照曝光

9、新款名爵6 Pro谍照曝光

破百4.7秒的前途K20正式预售，8.68万元起，前途汽车活过来了？

6月6日，前途全新纯电双门轿跑车——K20开启预售，预售价为8.68-14.98万元，它将提供硬顶版和敞篷版，并支持全车定制服务。

前途K20

前途K20预售价

前途K20早在2019年上海车展就曾首发亮相过，但不知是何原因，前途在3年后的今天才将其预售，尽管如此，此次突然的预售还是带来不少惊喜。

前途K20算是电动车里一股清流，设计相当简洁个性，双色车身、无框车门、隐藏式车门把手、贯穿尾灯、掀背式尾门等等，一切都围绕“怎么个性怎么来”的思路打造，包括内饰也是如此，除了中控双联屏的常规操作，其它造型布局都有不错的新鲜感。

前途K20

前途K20内饰

其身材也比较娇小，其长宽高分别为3740/1640×1270mm，轴距2326mm，比欧拉好猫还要小不少，不过作为一款双门双座车型，这样的大小也是足够了。

前途K20内饰

小身体里也有大大的能量，前途K20采用前后双电机组合，能输出217匹马力，百公里加速仅为4.7秒，并且还全系标配前后双叉臂全铝合金悬架，种种设定来看，这妥妥就是台纯电小钢炮。

前途K20

虽然前途此次带来的产品依然是定位小众，但相比此前价格高达70多万的前途K50跑车来说，前途K20这样的价格还是有一定的爆款体质，再加上这出奇的动力和优秀的机械底子，说实话还是有那么几分吸引力，你们觉得呢？

从车头飒到车尾，MG MULAN官图发布，拥有4秒破百的功力

上汽名爵近日正式发布了全新纯电动跨界车的官图，这款车型命名为MG MULAN，官方称它契合了“木兰精神”，但是这款车日后如果再配上中文命名，就更符合东方文化元素的设定。

MG MULAN官图

MG MULAN也有一副典型的纯电动车外貌，车身设计得比较宽，也显得比较低趴，车尾的造型也设计得很出彩，特别有运动范，全景天幕车顶也是时下纯电动车型最流行的设计之一。

MG MULAN官图

这款车基于上汽星云纯电专属架构打造，采用后驱布局，拥有更低的质心高度，这也符合名爵一贯主打的运动、操控定位。MG MULAN搭载LBS“躺式”电芯，官方称这项技术具有更高的密度效能，电池整包厚度也有效降低，并更省空间。它采用的“零热失控”防护体系，则符合欧洲五星安全标准。

MG MULAN官图

上汽名爵目前可选的纯电动车型还比较少，MG MULAN的到来，让该品牌的新能源产品线获得更强的竞争力，毕竟这是一款基于全新纯电架构的车型，技术水平相比以往的产品也有较大的提升。

不过，MG MULAN想要获得火爆的销量，还需要在各方面达到消费者的需求。目前关于这款车的产品信息还比较少，它到底有几斤几两，还要再稍微等一等才知道。

暗中剧透2款车！极星Polestar新车预告，尾灯疯狂抢镜

极星Polestar官方最近发布了全新的预告，在昏暗的画面中，巧妙地展示了2款车型的部分造型细节。

点击上方观看视频

预告中的Polestar Precept概念车

其中一款预告的车型，正是此前发布的Polestar Precept概念车，轿跑风格的车身造型，对开式车门设计，以及标志性的贯穿式尾灯设计，有着极高的辨识度。

预告中的Polestar Precept概念车

当然，前几天在海外刚刚发布的Polestar 5专利图，其实可以清楚看出这款车基本沿用了Polestar Precept概念车的设计元素，只不过量产版的Polestar 5并没有采用对开门的设计。

Polestar Precept概念车

Polestar 5专利图

而另一款预告的车型，有可能就是即将发布的Polestar 3，这款中大型纯电动SUV虽然也是贯穿式尾灯设计，但造型显然与Polestar Precept概念车完全不一样。而根据以往公布的官方谍照来看，它也采用了溜背式的车尾设计，显然还是一款跨界风格的SUV。

预告中疑似Polestar 3

此前海外媒体报道的消息显示，Polestar 3基于沃尔沃SPA2电动车平台架构打造，车长预计接近5米，WLTC工况下续航里程预计在450-600km左右，最大功率或将达到320-410千瓦。

Polestar 3官方谍照

对极星Polestar来说，这次推出的车型绝对是一次重要的转折，因为它们在造型方面终于另起炉灶，不再照搬沃尔沃的设计，对于一个独立的品牌来说，这是十分关键的改变。

但是，极星Polestar想要取得更好的市场表现，就不应该过分清高，远离市场实际的产品，必然不可能受消费者青睐。极星Polestar不仅要做性能优越的车，还应该要问问消费者需要怎样的车，只有满足消费者的需要，极星Polestar这个品牌能走得更远。

是不是该叫一声“星爷”？五菱全新SUV谍照曝光，要替代宝骏510

近日，网上曝光了上汽通用五菱旗下全新SUV车型的谍照，正是此前疑似将要命名为“五菱星驰”的车型。当然，这款车的谍照之前也曝光过，只是这一次它的伪装变少了。

疑似五菱“星驰”谍照

尽管这款五菱全新SUV长得很像五菱星辰，但它的实际尺寸显然要小一些，大概是宝骏510的级别。当然，参照停在它旁边的车辆，五菱全新SUV的尺寸似乎比宝骏510要大一点，这绝对是一种进步。

疑似五菱“星驰”谍照

五菱星辰

至于五菱这款全新SUV的命名，虽然目前还没有得到官方确切的消息，但上汽通用五菱已经注册了“五菱星驰”的商标，这名字有可能就用在这款全新SUV上，不过它不姓周而已。所以，我们以后是不是该叫它一声“星爷”呢？

疑似五菱“星驰”谍照

上汽通用五菱注册的“五菱星驰”商标

过去曾经是“神车”的宝骏510，近期的销量其实早就没有以往那么强势，销量并未能破5千辆。所以，宝骏510需要一位继任者，五菱即将推出的这款全新SUV，很有可能就是承担这一重任。

五菱全新SUV车型专利图

宝骏510

宝骏510销量数据

近年来，五菱所打造的“神车”似乎很难长时间维持销量火爆的势头，往往过个一年半载就开始泄气，哪怕五菱能不断推出新车型，但终究不是最理想的状态，这一问题值得上汽通用五菱深入思考。

又来找BBA麻烦！凯迪拉克“GT4”国内专利图曝光，暂且叫这名字

最近，凯迪拉克全新SUV车型的国内专利图曝光，从相对低趴的车身造型可以判断，这是一款主打跨界风格的SUV。而在C柱位置上，我们还能隐约看到“GT4”的标识，这有可能就是它的命名。

凯迪拉克“GT4”专利图

凯迪拉克这款全新SUV还有两种不同的前脸造型，一套采用熏黑进气格栅设计，看起来偏运动，另一套则采用镀铬装饰，看起来稍显精致。在目前凯迪拉克车型家族中，这已经是惯用的设计手法。

凯迪拉克“GT4”专利图

另外，它还有两种不同的排气造型设计，分别是双边双出和双边四出排气，但通过目前的专利图来看，它们在视觉效果上的差异并不算太突出。

凯迪拉克“GT4”专利图

之前海外也曝光了凯迪拉克一款全新SUV车型的谍照，通过后车门车窗的造型，以及排气管的造型还是可以推断，这应该就是这次专利图中的跨界SUV车型。

此前海外曝光的凯迪拉克全新SUV谍照

前几年，跨界SUV也曾经火了一段时间，但仅仅是关注度上比较高，销量方面似乎并没想象中火爆，凯迪拉克现在才准备推出跨界SUV，动作确实有点慢。

凯迪拉克“GT4”专利图

不过，来得晚并不代表没有一点好处，凯迪拉克也可以好好利用后发者的优势，给奔驰GLA、宝马X2、奥迪Q2等竞争对手施加更多压力。

这是要重返中国市场的节奏，铃木新车国内专利图曝光

最近我们在国家知识产权局发现，铃木汽车在3月25日申请全新S-CROSS的外观专利信息，这意味着，退市4年的铃木有可能重返中国市场。

铃木全新S-CROSS外观专利信息

那么全新S-CROSS是什么来头？这是铃木在海外市场主打的紧凑型SUV，其上一代车型SX4 S-Cross车型也曾在2013年引入国内投产，中文名为锋驭，只不过随着铃木退出中国后，该车也不得不悄然离场。

海外版全新S-CROSS

相比上一代偏家用风的造型来看，全新S-CROSS明显有一股硬派气息，精致感也是铃木以往SUV车型所不具备的，并且它还提供非常丰富的配色选择，看得出铃木在年轻化上倾注不少心血。

铃木全新S-CROSS国内专利图

海外版全新S-CROSS

不过全新S-CROSS的尺寸依然很小，尽管它定位于紧凑型SUV，但其长宽高仅为4300/1785/1580（1585）mm，轴距为2600mm，这要是放在国内市场来说，估计也只能算个小型SUV。

铃木全新S-CROSS国内专利图

全新S-CROSS的内饰精致感也有小幅提升，其加入全新三辐式方向盘+9英寸悬浮式中控屏，不过总体还是偏实用性，因为物理按键的数量依然非常丰富，并且织物座椅这一“优良传统”还是被铃木保留下来，可以说是经典，也可以说是成本控制。

海外版全新S-CROSS内饰

在海外市场上，全新S-CROSS采用1.4T发动机+48V轻混，能提供96千瓦（约131匹马力）功率和235牛·米扭矩输出，匹配6速手动和6速自动变速箱，高配车型还将提供4驱系统。但铃木早在2019年就与丰田签署新业务合作协议，其中有一项是丰田将向铃木提供THS混动系统技术，我们猜测如果该车未来国产，很有可能会搭载该混动系统。

海外版全新S-CROSS

铃木进入中国依旧有30多年，最早是在1984年，铃木以提供技术的方式进入国内市场，也一直在国内主推小型车，这种模式在后期已经不适应国内市场需求，但铃木还是不愿意去改变，甚至第四代掌门人铃木修还扬言：绝不向中国市场妥协。

这种倔强的姿态显然要改改了，这次铃木如果还想在中国市场继续走下去，铃木势必要在产品更新和战略选择上更加严谨，至少面对国内消费者的需求，不可不重视。

只希望手动挡还在，本田全新思域两厢版国内谍照曝光，不运动了

最近，本田全新思域HATCHBACK（两厢版）国内谍照被曝光了，结合此前曝光的专利图信息，我们猜测全新思域两厢版的亮相应该不远了。

本田全新思域两厢版国内谍照

这也意味着现款思域两厢版很快将步入停产的阶段，说实话还真的有点尴尬，毕竟现款思域两厢版从2020年7月入市以来，至今还不到两年的时间就要跟随全新思域进行换代，生命周期确实有些短暂，而且论颜值，现款思域两厢版并不比全新思域两厢版差，确实有些可惜。

东风本田现款思域两厢版

此次曝光的全新思域两厢版，与此前申报专利图的全新思域两厢版并没有太大差别，谍照中的车型伪装部分不算多，主要是车型的下半部分，预计也是为了隐藏全新的运动套件而做出的伪装。

本田全新思域两厢版国内谍照

本田全新思域两厢版国内专利图

全新思域两厢版争议比较大的点，是整个两厢造型并不算明显，参考海外版全新思域两厢版来看，它更像是缩短一些车尾的三厢版思域，如同马自达3昂克赛拉的“短屁股”造型，所以运动感还真不如现款思域两厢版。

海外版全新思域两厢版

虽然此次谍照没有带来内饰部分，但也不难猜测，它应该也是照着全新思域的布局来，包括全新的悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，预计也会内置本田最新HONDA CONNECT 3.0车机系统。

全新思域内饰

还能期待的地方，就是全新思域两厢版是否还会继续提供手动挡车型，毕竟全新思域已经没有手动挡车型，我们只能把希望寄托在这台两厢版车型上。

本田全新思域两厢版国内谍照

而从动力来看，我们预计全新思域两厢版将沿用三厢版的1.5T高低功率发动机，分别有182匹马力和129匹马力输出，全系思域混动版也在工信部申报了，全新思域两厢版是否会采用混动系统，我们也一同期待一下。

虽然国内路试谍照已经来了，但目前官方还没有任何消息透露它会在什么时候发布，如果按照此前一则小道消息来看，它最早将在今年10月发布，具体我们还有待东风本田说明。

干得过影豹？新款名爵6 Pro谍照来了，炸裂路线一直没变

去年名爵6迎来中期改款，并且还带来全新名爵6 Pro，十分激进的外观造型让许多精神小伙直呼过瘾。而在最近，我们发现名爵6 Pro准备改款焕新了，因为疑似其新款车型谍照刚刚被曝光。

疑似新款名爵6 Pro谍照

虽然整台车处于高度伪装状态，但从通过车头轮廓和下包围细节来看，可以确定其名爵6 Pro的身份。

新款名爵6 Pro依然会采用非常夸张的设计元素，其大灯部分未来会有比较大的改动，犀利的造型预计会成为新款车型的点睛之笔，并且下方的中网也更换了内部样式，尺寸又再次加大，运动感预计会进一步加强。

疑似新款名爵6 Pro谍照

此外，新款名爵6 Pro还换装一套全新的黑色五辐式轮圈，但可惜的是，这次似乎并没有加入此前主打的大尾翼，丧失一些运动属性，不过全新尾灯造型和更简约的尾部设计来看，精致感有所提升。

疑似新款名爵6 Pro谍照

此次谍照并没有内饰信息，包括动力部分也是，不过作为年度改款车型，我们预计新款名爵6 Pro应该继续沿用现款的1.5T发动机，匹配双离合变速箱，动力参数上应该也不会有变化。

现款名爵6 Pro内饰

从去年开始，国产运动家轿选择的确要更丰富，特别是传祺影豹的推出，加上官方大肆宣传，整个势头非常凶猛，一度也挤压到名爵6 Pro的销量市场，所以这次新款名爵6 Pro的到来，名爵或许也要找找一些营销手段，没准也能来一场爆点。

现款名爵6 Pro