兰博基尼Huracan，燃了9年，终将升级混动引擎，综合马力恐达850匹 | 酷乐汽车 CLauto酷乐汽车 2022-07-15 # CLAUTO酷乐汽车 ## 兰博基尼 ## 混动 # Author / 酷乐汽车前段时间有外媒拍到了全新兰博基尼大牛继任者的伪装谍照，但一直以来我们对小牛Huracan的继任者信息了解的很有限。 这款兰博基尼的入门级双门超跑于 2013年底首次亮相，因此该车型早已不在新鲜，也确实到了该彻底换代的时刻，有传言称下一任车型可能会在2024年发布。不过前几日兰博基尼已经向外媒证实，Huracan将在不久获得插混动力系统，这估计是Huracan换代之前最后的混动尝试。 根据报告，PHEV插混动力总成最早可以在明年为该超跑提供动力，兰博基尼首席技术官Rouven Mohr透露了该动力系统的一些细节，比如将为Huracan配备一台电动机和一台超过6个缸但少于12个缸的发动机。 嗯，那就是V8或V10了。不仅如此，这款新引擎还将为兰博基尼定制，但细节到此为止了。兰博基尼有一个宏大的计划，就是到2024年底为每辆兰博基尼的车型提供混动动力系统，其正在大力投资电气化工作，最终将在30年内，推出品牌首款纯电超跑，目前的计划师，该车将是一款四座GT跑车。 而说到这，绝对不能忘记Urus，这是另一款将进行混动改造的兰博基尼车型，有传闻称该车进行了动力系统的交叉测试，该SUV可以使用保时捷的双涡轮增压动力系统，也就是来自Panamera Turbo S E-Hybrid的4.0升V8混合动力系统。 该动力系统在帕拉梅拉上可产生689匹马力，而巨据说嫁接到Urus中将提供约820匹马力。刚才也提到关于Huracan的定制引擎，兰博基尼很可能自行设计发动机，据传该动力总成可提供超过850匹马力，与当前型号相比，这将是一个大幅增长，当然兰博基尼也可以使该车目前的5.2升V10电气化。 预计Huracan的新混动系统最快可能在明年上市，并且大概率会出现在继任者的动力选项清单里，而最后一款仅燃油动力的Huracan车型将于今年亮相。 酷乐机车 CLauto酷乐汽车的机车Club——CLmoto，只谈机车。覆盖全球华语圈最有深度的性能（改装）车爱好者的圈子。车辆与机械的美，唯独你们最清楚。这里没有广告与软文，只有酷与真实。 301篇原创内容 公众号 More 新手改避震的大多数问题，都在这里解答了马自达对技术的执着，远比你想象的更狂热几乎原厂外观，1400匹+后驱+手动的保时捷 GT2，是怎么样的斯文野兽？
