主要信息源自乘联会每日新闻等
中国汽车流通协会汽车市场研究分会
乘用车市场信息联席会（乘联会）
网站：http://www.cpcaauto.com
一、本周车市概述：
1.7月全国乘用车车市零售持续走强
【2022年7月1-24日乘联会市场分析要闻】
7月1-24日全国乘用车厂家批发124.2万辆，同比去年增长32%，较上月同期下降8%。市场零售115.6万辆，同比去年增长19%，较上月同期下降10%。
7月18日 -24日，乘用车批发47.3万辆，同比增长47%，环比上周增长32%，较上月同期下降10%。市场零售42.5万辆，同比增长25%，环比上周增长27%，较上月同期下降9%。
今年7月第1周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.96万台，同比2021年7月的第1周增长16%，表现逐步回暖改善，相对今年6月的第1周均值下降6%。
7月第2周总体狭义乘用车市场零售达到日均4.79万台，同比2021年7月的第2周增长16%，表现逐步回暖改善，相对今年6月的第2周均值下降15%。
7月第3周总体狭义乘用车市场零售达到日均6.06万台，同比2021年7月的第3周增长25%，表现持续走强，相对今年6月的第3周均值下降9%。
7月1-24日全国乘用车厂家市场零售115.6万辆，同比去年增长19%，较上月同期下降10%。由于6月是上半年节点，经销商也是努力实现较强业绩，加之地方政府部分支持消费政策在6月底截止，因此7月初的市场表现相对平稳。6月末是叠加部分地方政策到期、季度和半年的大节点，7月初市场稍弱，目前环比持续走强是很好的。
车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出，随后进入平稳的政策实施中期，政策拉动消费的效果环比初期减弱，叠加7月的市场淡季，7月同比增速较6月放缓。但由于政策提振消费信心效果还是很好的，因此车市零售仍是同比较高增长。
2.7月全国乘用车车市批发持续走强
今年7月第1周总体狭义乘用车市场批发达到日均4.09万台，同比2021年7月的第1周增长16%，表现明显走强，相对今年6月的1-10日的均值下降1%，7月产销有明显的恢复趋势。
今年7月第2周总体狭义乘用车市场批发达到日均5.14万台，同比2021年7月的第2周增长35%，表现明显走强，相对今年6月的第二周的均值下降12%，由于去年的低基数，今年7月产销有明显的恢复趋势。
今年7月第3周总体狭义乘用车市场批发达到日均6.76万台，同比2021年7月的第3周增长47%，表现明显走强，相对今年6月的第3周的均值下降10%，由于去年的低基数，今年7月产销有明显的恢复趋势。
7月1-24日全国乘用车厂家批发124.2万辆，同比去年增长32%，较上月同期下降8%。，厂家走势总体很强。
从供给端来看，7月份供给将基本恢复常态，上海地区是处于全国汽车制造的核心枢纽地位，长三角的7月初疫情冲击不大，结合历次疫情汽车产业保供经验积累，全国汽车生产能力有望得到充分释放。
很多人不信任目前的车市高增长，这是惯性心理，要相信政策的威力和基数的现状。目前国内疫情高点已过，前期疫情下高温假充分休假，目前复工复产迅速到位，7月乘用车生产能力很强，预计批发同比实现高增长，可实现淡季不淡的良好局面。
3.1-6月中国汽车出口133万台
自2021年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年表现超强增长。2021年的出口市场销量213.8万台，同比增长102%。2022年1-6月的出口市场销量133万台，同比增长40%。1-6月汽车出口均价1.55万美元，同比去年的1.53万美元，均价小幅提升。6月中国汽车出口24.9万台，同比增长31%，表现较强，相对于国内汽车销量6月回暖，出口市场的表现仍是较强的。。由于上海本地企业出口占全国出口的20%，因此上海疫情后改善较好，全国出口形势大幅改善。
4.2022年6月新能源客车0.26万台降6%
2022年6月的新能源客车销量0.4万台，同比增速-6%， 较上月增长21%。2022年1-6月新能源客车的销量1.6万台的下降10%，近期新能源客车表现相对较好。
新能源客车起步最早，政策支持最大，市场表现最差。近5年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增，为具有零排放、适合中低速特点的客车带来了巨大的市场机会。但2019年到2021年的新能源客车没有拓展公交外的市场，甚至因补贴的性价比下降在非营运领域有所下降，新能源客车市场适应性压力较大。2018年新能源客车9.38万台，2019年7.86万台，持续小幅萎缩。2020年全年新能源客车6.26万台，同比下降20%。2021年新能源客车很低迷，其中公交客车压力最大，全年新能源客车4.9万台，同比下降22%。
5.2022年6月新能源专用车2.4万增77%
2022年6月的新能源专用车市场销量2.4万台，同比增长77%。2022年1-6月达到10.1万台，同比增长78%，增速较强，实现倍增的增速水平。目前看，今年新能源专用车走势将大幅超强于传统轻型车市场。
近5年来，我国城市快递物流行业快速发展，城市内短途派送运力需求持续大增，为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。
随着蓝天保卫战的持续推进，柴油车的发展面临巨大危机，非限购的大中城市的新能源车占比增长较快。路权是新能源物流车的核心，电动物流车获得优势路权，促进行业发展。在使用成本方面，新能源汽车理论上大有优势，但目前技术差，体现的不充分，未来只有产品加速设计提升，才能实现更好替代。
二、本周上市新车
1. 奥迪Q4e-tron
7月21日，奥迪Q4e-tron上市，新车共推2款，补贴后售价区间为29.99万-37.71万元，享受国补1.26万。
外观方面，新车采用八边形前格栅、悬浮式矩阵LED大灯组、贯穿式尾灯组。
内饰方面，新车采用10.25英寸虚拟驾驶舱、11.6英寸MMI触摸显示屏。
动力方面，新车搭载纯电动机，综合续航里程达543km，605km。
2. 东风EV新能源纳米BOX
7月17日，东风EV新能源纳米BOX上市，新车共推3款，补贴后售价区间为6.57万-7.17万元，享受国补0.69万元。
外观方面，新车采用分体式头灯组、镀铬饰条。
内饰方面，新车采用10英寸悬浮式中控屏、7英寸液晶仪表盘。
配置方面，新车配备ABS制动防抱死系统、EBD制动力分配系统、后倒车雷达等。
动力方面，新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达331km。
3. 传祺GS8双擎旗舰版
7月15日，传祺GS8双擎旗舰版上市，新车售价为26.98万元。
外观方面，新车采用龙鳞翼造型中网、隐藏式门把手。
配置方面，新车配备方向盘加热、副驾老板键、座椅和外后视镜记忆、膝部气囊等。
动力方面，新车搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱。
4. 华晨鑫源金海狮M
7月21日，华晨鑫源金海狮M上市，新车共推4款，售价区间为4.99万-5.29万元。
外观方面，新车采用大尺寸熏黑前格栅、红色品牌标识、横向多边形尾灯组。
内饰方面，新车采用三辐式方向盘、内嵌式中控液晶屏。
动力方面，新车搭载1.5L，1.6L发动机，匹配5MT变速箱。
5. 上汽奥迪A7L新车型
7月21日，上汽奥迪A7L新车型上市，新车售价为43.77万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配7DCT变速箱。
6. 新款奔驰GLC300L
7月19日，新款奔驰GLC300L上市，新车共推2款，售价区间为45.19万-47.39万元。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配9TIP变速箱。
宏观经济与政策
财政部：截至6月末，我国各地发行新增专项债券3.41万亿元
截至6月末，各地发行新增专项债券3.41万亿元。1-6月，已发行的新增专项债券共支持超过2.38万个项目，其中在建项目约1.08万个，新建项目约1.3万个。截至目前，2022年新增专项债券额度已基本发行完毕。
1. Stellantis集团与东风汽车达成一项股份回购框架协议
东风汽车集团有限公司的子公司——东风汽车（香港）国际有限公司，与Stellantis集团就东风持有的9920万股Stellantis普通股（占Stellantis股本的3.16%）签署了一份框架性协议。根据该协议，东风可不定期向Stellantis提出要约，以出售东风持有的全部或部分Stellantis普通股。Stellantis有权但无义务：接受这些要约并以东风提交要约之日前五个交易日Stellantis股票在米兰电子股市场每股收盘价的平均值购买要约中的股份。Stellantis从东风购买任何Stellantis普通股的交易将依据2022年4月13日Stellantis股东大会授予的权限进行。
2. Stellantis将停止Jeep品牌国产
Stellantis集团在官网宣布，由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。今后Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。
1. 北京:鼓励开展各类汽车促消费活动
北京市商务局等11部门印发《关于加快二手车流通促进汽车消费升级的若干措施》的通知。通知提及，开展促消费活动。鼓励各区政府、行业协会和汽车销售企业开展各类汽车促消费活动。鼓励汽车经销商加大对北京地区货源投放，对积极参与北京消费季活动，并符合条件的汽车零售企业每季度给予最高50万元资金支持。
2. 北京:将研究限制国三汽油车进五环
北京市商务局等11部门印发《关于加快二手车流通促进汽车消费升级的若干措施》的通知。
一、便利二手车交易。1、提升二手车经营主体服务能力。2、优化二手车交易流程。3、完善周转指标配套服务。4、健全二手车交易诚信体系。5、保障疫情下物流畅通和主体营业。
二、加快二手车流通。6、加快乘用车淘汰更新。7、促进二手车国内循环。8、扩大限行老旧汽车范围。9、支持二手车企开拓海外市场。10、提高新能源二手车置换率。
三、扩大汽车供给与消费。11、提升本市新车供给保障能力。12、加大金融服务支持力度。13、开展促消费活动。
3. 工信部:提升充换电基础设施保障能力
工信部网站公布第十三届全国人大五次会议第6894号建议的答复。其中，工信部表示，下一步，将进一步提升充换电基础设施保障能力，启动开展公共领域车辆全面电动化城市试点、新能源汽车下乡等活动，促进新能源汽车消费。发展新能源汽车、绿色建材、绿色家电是拉动绿色消费的重要手段，工信部强化政策引导，不断推动相关工作。
4. 关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》要求申请延期销售库存车辆产品的公示（第四批）
7月20日，工业和信息化部装备工业一司发布“关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》要求申请延期销售库存车辆产品的公示（第四批）”
5. 广州发布支持汽车及核心零部件若干措施
从官方获悉，广州市人民政府发布关于印发广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链若干措施的通知。
一、支持构建安全可控的产业链供应链体系
（一）建立常态化工作机制。（二）建立产业风险管理预案机制。强化统筹协调，迅速应对疫情、自然灾害等不可抗力风险，紧急状态下，在产业链供应链工作专班下成立应急工作组，建立市、区、企业三级线上线下“每日调度”机制。争取国家和省支持，推动供应链重点企业清单区域互认，支持清单内企业在本区域及跨省、市供应链物流通畅，保障其用电用能。（三）深化实施“供应商AB近地化策略”。（四）建设专业化供应链物流体系。（五）鼓励紧缺部件、材料适度库存储备。
二、近地化构建“432”汽车产业园区新格局
（六）打造4个自主品牌创新基地。（七）建设3个汽车核心零部件产业园。（八）对口共建2个汽车零部件产业园。
三、提升汽车产业链自主创新与核心竞争力
（九）开展协同创新。（十）提升关键核心技术通用性。（十一）推动汽车零部件再制造。（十二）加大引优育强。（十三）推动“软件和硬件协同定义汽车”变革。
四、加快新能源汽车推广应用
（十四）支持新能源汽车推广。（十五）支持动力电池技术突破。（十六）支持构建“一快一慢”充电设施体系。（十七）保障用地用房。（十八）加大资金投入。（十九）培育人才队伍。大力引进包括院士、海外科学家、科技型企业家等在内的汽车产业相关高层次领军人才，围绕汽车产业重大需求或关键技术难题，面向全球引进高层次科技人才（团队）来穗创新创业。对符合条件的领军人才及高级管理人才，市、区统筹强化住房保障，各区按有关规定解决子女入学问题。建立面向全体汽车产业劳动者的职业培训制度，构建政府、学校、企业和社会“四位一体”的汽车产业高技能人才培训体系，加快公共实训基地建设。（二十）优化用能保障。
6. 合肥市公布第二批232km智能网联汽车测试道路
合肥市公布第二批智能网联汽车道路测试与示范应用开放道路，单向道路总里程约232km，双向总里程约464km。
7. 江西：加快建设适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络
江西省人民政府印发了《江西省碳达峰实施方案》。其中指出推广应用新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车产销和汽车保有量中的比例，到2025年，公交车、出租汽车（含网约车）新能源汽车分别达到72%、35%。到2030年，营运车辆、船舶单位换算周转量碳排放强度比2020年分别下降10%、5%。加快建设适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络，完善住宅小区居民自用充电设施。
8. 交通运输部：研究加快推进公路沿线充电设施建设
交通运输部部长李小鹏主持召开部务会。会议指出，加快推进公路沿线充电基础设施建设，构建完善的公路沿线充电基础设施网络，是提升公路基础设施服务能力、解决新能源汽车充电难题的重要举措，是落实国务院稳住经济的一揽子政策措施、激发新能源汽车消费潜力的具体行动。
9. 南京市交通运输局出台充电设施专项补贴
1.新建充电设施建设补贴。（1）交流充电桩每千瓦补贴200元。（2）在居民区建设且统一运营管理、具备有序充电功能的公共交流桩每千瓦补贴300元。（3）直流充电桩独立增容站点每千瓦补贴700元。（4）直流充电桩非独立增容站点每千瓦补贴400元。
2.充电设施运营补贴。依据市充电设施监管平台2021年1月1日至12月31日的数据统计，公共服务领域充电设施建设运营单位在本市范围内年度充电量达到150万千瓦时（含）以上，同时全年在线率超过90%（含）的给予充电设施运营补贴，具体补贴标准：
（1）社会公共充电设施运营补贴0.15元/千瓦时。（2）具备“光储充放”功能，储能电量达到500千瓦时（及以上）且光伏装机容量达到100千瓦
的社会公共充电设施运营补贴0.2元/千瓦时。（3）在居民区统一建设运营且具备有序充电功能的公共充电设施运营补贴0.05元/千瓦时。
10. 汽车推荐性国家标准《道路车辆可再利用率和可回收利用率要求及计算方法》征求意见的函
7月19日，全国汽车标准化技术委员会整车分会印发“汽车推荐性国家标准《道路车辆可再利用率和可回收利用率要求及计算方法》征求意见的函”。
本文件是对GB/T19515—2015《道路车辆可再利用率和可回收利用率计算方法》的修订。本次对于GB/T19515标准的修订，涉及技术内容的主要有3项，一是第5章增加整车两率限值要求，即可再利用率率≥85%，可回收利用率≥95%；二是修改了“拆解-确定mD”阶段的判定原则及可拆解部件范围；三是增加附录C作为在非金属残余物处理阶段被认为是可再利用的材料的质量（mTr）阶段的判定依据。
11. 深圳：到2025年，示范燃料电池车辆不少于1000辆
深圳市发展和改革委员会发布《氢能产业创新发展行动计划2022-2025年（征求意见）》。到2025年，在创新能力建设、产业发展规模及产品应用示范推广等方面实现明显突破，形成产业链基本自主可控、空间布局合理有序的氢能产业发展生态体系，初步实现氢能商业化推广应用，氢能产业规模达到500亿元。示范燃料电池车辆不少于1000辆，建设加氢站不少于10座。
12. 我国完成第一阶段智能网联汽车标准建设
全国汽车标准化技术委员会表示，我国已完成第一阶段智能网联汽车标准体系的建设，到2030年前我国将新增100余项智能网联汽车标准。新一阶段的智能网联汽车标准体系将涵盖智能感知、信息通讯、决策控制与执行、功能安全、信息安全、数据安全等内容。
2. 统计局：6月份规模以上工业增加值同比增长3.9%
6月份，规模以上工业增加值同比实际增长3.9%。从环比看，6月份，规模以上工业增加值比上月增长0.84%。1-6月份，规模以上工业增加值同比增长3.4%。
3. 外汇局：上半年银行结售汇顺差852亿美元
上半年，银行结售汇顺差852亿美元，银行代客涉外收付款顺差834亿美元。其中，一季度结售汇和涉外收支顺差维持高位，分别是587亿和622亿美元；二季度，在更加复杂的内外部环境下，结售汇和涉外收支顺差分别是265亿和211亿美元。
新品信息跟踪
小鹏全新车型
新车采用家族式外观设计，并针对内饰进行升级，采用当下流行的大连屏设计，视觉效果突出。外观方面，新车采用了小鹏汽车家族式设计风格，分体式大灯组搭配下方大尺寸窄条幅式进气口，让新车前脸层次感得到很好地提升。尾部方面，车尾部分由于伪装厚重使得我们无法分辨出详细造型。轮圈采用的是五辐式样。
2. 极氪ZEEKR009
该车或定位为MPV车型，整体采用较为方正的造型设计，车顶趋于平直的造型，这样更有利于提升车辆的头部空间。同时，新车保持了传统MPV的造型风格，使用了连体式门把手。值得一提的是，新车尾灯组采用与目前在售的极氪ZEEKR001相似，均为贯穿式尾灯组设计，并在两侧进行竖状处理，搭配中央的ZEEKR标识，辨识度较高。
企业信息
比亚迪将自主研发智能驾驶专用芯片
比亚迪将自主研发智能驾驶专用芯片，该项目由比亚迪半导体团队牵头，预计年底就可以流片。比亚迪正在招聘BSP技术团队，BSP的作用是，给芯片上运行的操作系统提供一个标准的界面。
4. 比亚迪进军日本乘用车市场
比亚迪汽车宣布正式进入日本乘用车市场，旗下纯电动车型DOLPHIN（海豚），SEAL（海豹）及ATTO3（元PLUS）亮相东京发布会，三款车型将于2023年1月起开始在日本销售。
德国采埃孚集团与日照经济技术开发区管委会成功完成签约，德国采埃孚集团重大项目正式入驻日照，将在日照建设乘用车汽车部件生产基地。
据悉，该项目分三期进行，其中一期项目投资6000万欧元，厂房占地面积1.4万平方米，年销售额将超过10亿元，项目覆盖安全气囊气袋等产品的研发、生产和销售。产品将主要满足于国内市场需求，同时也将直接或间接出口泰国、韩国、美国、日本、越南等国家。
5. 广汽埃安第二工厂预计四季度建成投产
广汽集团日前接受投资者调研时称，广汽埃安智能生态工厂二期（10万/年）扩建项目已于2022年年初顺利竣工，广汽埃安标准产能达20万辆/年。
6. 广汽埃安开启A轮引战增资计划择机上市
广汽埃安在广东联合产权交易中心正式开启预挂牌，进行A轮引战增资项目。目前，该项目正处于征集意向受让方阶段。拟募集资金总额、新增资本拟对应持股比例等情况则将视增资情况而定。
7. 广汽埃安正在筹建动力电池量产生产线
广汽埃安目前正在筹建动力电池公司及动力电池量产生产线，推进电池自研、自产的产业化布局，实现自主可控的动力电池供应。广汽已经在做电池，也要买矿，为消费者造更好的电动车。动力电池不断升价，其成本已经占到车子成本的40%-60%。
8. 华为又发债，年内融资规模已是去年2倍！鸿蒙3.0要来，还要进军网约车？
在过去三年，华为发债额度总额都控制在100亿元以下，今年若加上此次将发行的40亿元中期票据将达到210亿元，是2021年发债的2倍多。华为正式官宣将于7月28日发布鸿蒙3.0及多款终端产品，向更丰富的行业场景拓展；另一方面，华为还传出了进军网约车消息，推出Petal（花瓣）出行应用，以聚合国内网约车供应商打车，并已经在部分城市进行测试。
9. 吉利汽车成立动力总成有限公司注册资本10亿元
7月15日，浙江吉利动力总成有限公司成立，法定代表人为王瑞平，董事长为吉利汽车集团CEO淦家阅。
公司注册资本为10亿元人民币，经营范围含汽车零部件及配件制造；工程和技术研究和试验发展；软件销售；汽车零部件研发；电机制造；新能源汽车电附件销售；电池制造；电动机制造等。股东信息显示，该公司由吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司全资持股。
10. 极狐汽车成立“极速充电生态联盟”
电动汽车极速充电行业全国首个产业联盟——“电动汽车产业极速充电生态联盟”正式成立，极狐汽车受邀成为首批联盟理事单位。目前，极狐汽车已在北京地区部署了超过10座360kW以上单桩充电功率的极狐超充站。
11. 极氪ZEEKROS3.0开始推送智驾域升级
极氪开启全量推送的ZEEKROS3.0正式版，主要针对智驾、底盘、车身、座舱等四方面进行升级，涉及25个ECU，新增29项功能，体验优化204项，为极氪001带来全面进化。本次OTA于7月19日开始分批推送，预计7月底完成全量推送。
12. 路特斯ELETRE正式下线
7月15日，位于武汉市汉南区的路特斯（武汉）全球智造工厂竣工，路特斯品牌首款高端纯电动SUV路特斯ELETRE正式下线。
13. 上汽大众第2500万辆乘用车下线:国内首家
上汽大众第2500万辆乘用车下线，在经历了2022上半年疫情冲击之后，上海车市已步入复苏，上汽大众在在复工复产后仅一个多月，便迎来了第2500万辆汽车的下线，同时成为国内首个产量突破2500万的乘用车企业。
据悉，第2500万辆新车是上汽奥迪Q5e-tron艺创典藏版，意义非凡。
14. 上汽通用汽车整车出口累计突破100万辆
从上汽通用官方获悉。近日，随着新一批别克昂科威S在烟台国际滚装码头装船发往海外市场，上汽通用汽车累计整车出口量正式突破100万辆大关。
15. MGMULAN首批1,000辆正式装船发往欧洲
7月21日，上汽名爵在其官方微博宣布，首批1,000辆全新纯电车型MGMULAN即日装船发往欧洲。
16. 特斯拉：6月中国新增32座超级充电站
特斯拉中国最新数据显示，2022年6月新增32座超级充电站、120个超级充电桩，已于全国25个城市（县）上线。截至目前，特斯拉在中国已建设开放1200多座超级充电站，8700多个超级充电桩，配合700多座目的地充电站、1800多个目的地充电桩，覆盖370多个城市及地区。
17. 特斯拉中国上线延保购买服务覆盖全部车型
当前特斯拉中国APP上线了延保购买服务，APP中官方所售延保产品价格为7,700元起。
延长保修服务计划特点为：
不计免赔金额；延长保修服务覆盖全部Tesla车型；
采用Tesla原厂配件，由Tesla专业技术人员负责维修；
延长保修服务可随车转让，为您的爱车增值；
延长保修期可选，乐享更长久的保修服务不计免赔金额。
18. 腾势D9订单突破30,000辆
腾势销售事业部总经理赵长江在其个人微博宣布，腾势D9在开启预售2个月后订单总量已突破30,000辆，并将于1个月内正式上市。
19. 蔚来NIODay2022申办城市报名公示
NIODay2022城市申办申请已于7月17日22点准时截止，官方表示，收到了众多来自各城市提交的NIODay2022承办申请。根据此前信息来看，NIODay2022将于8月13日公布三个候选城市进入用户票选环节，并于8月26-27日公布最终结果。。
20. 小鹏汽车与一嗨达成出行合作
小鹏汽车宣布与一嗨租车正式达成战略合作关系，合作签约仪式在小鹏汽车广州研发总部举行。双方将在未来三年持续加强车辆采购与运营合作，同时将推进完成超充体系共建，提升车辆运营与用户服务体验。
21. 星途启动双网共修计划打造无忧服务网络
从星途官方获悉，星途正式对外发布了“双网共修”服务网络计划，开通星途服务空白区域奇瑞网络的服务权限，这一计划将快速提升星途服务网络的覆盖率，网点数量由现有的255个地市288家迅速提升至302个地市435家，服务网络覆盖率将超过88%，能够更快速便捷的服务用户。
行业信息
地平线与上汽、零束深化合作征程5量产车型2023年落地
地平线宣布与上汽集团、零束科技深化战略合作，基于地平线车规级AI芯片，打造智能驾驶计算平台，推出高阶智能驾驶产品。搭载地平线征程5的量产合作车型预计将于2023年开始落地。
2. 欣旺达参股公司拟2700万美元收购阿根廷LagunaCaro锂盐湖项目
欣旺达发布公告称，公司参股公司金恒旺锂业拟出资2,700万美元（约合1.82亿元人民币），收购阿根廷GOLDINKAENERGYS.A.公司持有的LagunaCaro锂盐湖项目。金恒旺锂业由金圆中科持股51%，由欣旺达持股35%，由川恒股份持股14%。
3. 亿纬锂能拟与紫金锂业等合建年产9万吨锂盐项目
亿纬锂能拟与紫金锂业、瑞福锂业签订《投资协议书》，三方拟合作在湖南成立合资公司，分期投建年产9万吨锂盐项目，总投资30亿元。紫金锂业是紫金集团的全资子公司。
4. 百度、小马在京无人化出行服务商业试点正式开放
北京正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点，百度、小马两家企业获准首批试运营，百度萝卜快跑首批25辆北汽极狐版ApolloMoon正式获准开展常态化付费出行服务。
5. 百度发布无人车ApolloRT6，2023年投入运营
百度Apollo在2022百度世界大会上发布第六代量产无人车——ApolloRT6。该车具备城市复杂道路的无人驾驶能力，成本仅为25万元。根据规划，ApolloRT6将于2023年在萝卜快跑上投入使用。
6. 宁德时代或在墨西哥建厂向特斯拉和福特供货
宁德时代计划在墨西哥建设电池工厂，向特斯拉和福特供货，目前已经有两处建设地点备选。
7. 宁德时代考虑墨西哥建厂，消息称为特斯拉和福特供应电池
世界上最大的动力电池厂商宁德时代正在考虑在墨西哥建厂，为特斯拉和福特汽车供应电池。
8. 宁德时代拟投资140亿元在山东济宁新建电池项目
7月21日，宁德时代与山东省政府签署战略合作框架协议，与济宁市政府签署投资协议书及换电网络投资协议书。
根据上述协议，双方将大力发展新能源电池及材料、换电及储能应用等新能源产业，积极招引培育上下游配套产业，推广新能源汽车，推进船舶电动化。
9. 宁德时代与蜂巢能源就不正当竞争纠纷一案达成和解
在福建省宁德市中级人民法院主持下，宁德时代与蜂巢能源就不正当竞争纠纷一案达成和解，宁德时代收到蜂巢能源的和解款500万元。
10. 滴滴被罚80.26亿元
国家互联网信息办公室依据《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》《行政处罚法》等法律法规，对滴滴全球股份有限公司处人民币80.26亿元罚款，对滴滴全球股份有限公司董事长兼CEO程维、总裁柳青各处人民币100万元罚款。
13. 63万库存蓝牌新规过渡期政策或将延期
今年的1月12日，蓝牌新政正式落地实施。其中，给予大排量轻卡6个月的过渡期。新的消息表示将延长蓝牌新规过渡期，这也意味着将给经销商们清库存争取更多的时间。
但由于疫情的原因，库存车消化受阻。有消息显示，根据工信部此前发布的三批延期销售的产品公示，近63万辆已上传合格证、但不符合新规的蓝牌车辆待延期销售。由于库存颇多，加上上半年疫情反复，6个月的过渡期显然不能满足消化库存的需求。
跨国集团和国际市场
德国电动汽车6月销量持续下滑
6月德国新乘用车注册量同比降低了18.1%，至224,558辆，这已经是该国汽车销量连续四个月销量减少。今年上半年，德国新车注册量减少了11%，至1,237,975辆。。
2. 宝马开展试点项目新车将在工厂内部自动驾驶
宝马与科技公司合作开展试点项目，新车将实现在工厂内部的自动驾驶。
信息显示，试点项目名为AutomatisiertesFahrenimWerk（工厂内自动驾驶），是由宝马和两家初创公司合作实现的，将提高工厂和配送中心的新车物流效率。
据悉，车辆可在生产线组装区和物流区自行移动，实现高效、安全的操作，并且不需要人工驾驶。试点项目将从2022年7月在宝马Dingolfing工厂开始，具体车型为全新宝马7系以及i7。
3. 奔驰将投资近10亿美元扩建匈牙利工厂
奔驰将投资约10亿美元，扩大位于匈牙利中部城市凯奇凯梅特的工厂，增加电动汽车生产线，匈牙利政府将为投资提供140亿福林的财政补贴（约3.38亿美元）。
4. 大众或正探讨与台积电、格芯、高通等企业的直接合作
当地时间7月12日，大众汽车的半导体战略经理BertholdHellenthal在美国西部半导体展的一场论坛上透露，大众CEO迪斯最近会见了台积电、格芯（GlobalFoundries）和高通的高管，讨论了半导体生产能力和技术。他表示，大众汽车的高层管理人员深入参与了半导体供应链。
5. 丰田汽车公布8月生产计划全球将生产约70万辆
丰田汽车公布了8月生产计划，预计将在全球生产约70万辆新车。
具体信息为，日本本土生产约20万辆、海外生产约50万辆。与最早的计划相比，已下调了15万辆新车的生产。同时丰田方面表示，在8月至10月，全球月平均产量约为85万辆。此外，整个财年的生产计划保持970万辆不变。
6. 丰田重振皇冠品牌新车型将在40个国家上市
丰田汽车在7月15日发布了四款皇冠（Crown）系列新车型，其中包括该系列的首款SUV。当前日本消费者正逐渐开始放弃轿车，转而开始购买SUV，而丰田希望以此为契机重振这个拥有67年历史的品牌。
7. 福特汽车发布动力电池新增产能计划
福特汽车宣布了全球范围内一系列动力电池及相关原材料供应及合作的新进展，将通过新增磷酸铁锂电池方案和锁定相关原材料供应，达到60GWh动力电池年产能，确保公司2023年60万辆电动车的年化产能目标。
8. 福特汽车将裁员8,000人
福特汽车公司准备在未来几周裁减高达8,000个工作岗位，以提高利润为推动电动化提供资金。
9. 瑞典Northvolt开发出2170型圆柱电池
瑞典电池制造商Northvolt已于今年上半年开始出货，成为第一家向汽车制造商提供动力电池的欧洲企业。
Northvolt是一家欧洲电池产业的明星企业。虽成立时间仅有6年，但它已经拥有宝马、大众、高盛、Spotify等公司投资，去年6月获得的一笔私募股权投资规模高达27.5亿美元，旗下客户包含大众、宝马、沃尔沃等一众公司，对于欧洲本土企业减轻对亚洲电池的依赖来说具有重要意义。
10. 三星SDI将投资88亿元在马来西亚新建电池厂
三星SDI发布公告称，将投资1.7万亿韩元（约合87.7亿元人民币），在马来西亚建设电池工厂，用于生产21700电池。该工厂产能主要面向电动工具、二轮电动车、电动汽车等。
11. 索尼将新开发自动驾驶传感器，通过降低能耗以增强汽车续航
索尼集团将新开发一款用于自动驾驶的传感器，使其用电量减少70%，以减少自动驾驶系统对电力的大量需求，延长电动汽车的行驶里程。索尼集团此前宣布将与本田汽车成立合资企业共同开发电动汽车。本田汽车在声明中说，成立合资公司后，本田将带来其在制造和销售汽车方面的专业知识，索尼将提升其软件和技术方面的能力。
12. 特斯拉FSDBeta累计运行3600万英里
特斯拉CEO伊隆·马斯克在特斯拉2022年Q2财报会上透露，FSDBeta的使用人数超过10万人，行驶里程已超3600英里（约5800万公里），并仍在“呈指数增长”。
13. 通用CEO：通用汽车2025年在美销量将超特斯拉
通用汽车CEO玛丽-芭拉（MarryBarra）在接受媒体采访时表示，到2025年，通用汽车在美国销量将超过特斯拉。
14. 通用与福特寻求在美部署无方向盘的自动驾驶汽车
通用和福特两家车企已向美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）申请豁免，以部署一定数量的不配备方向盘和刹车踏板等控制装置的自动驾驶汽车。
15. 沃尔沃汽车将在斯洛伐克新建电动汽车工厂
沃尔沃汽车近日宣布将开设其在欧洲的第三家汽车工厂，以满足消费者与日俱增的电动汽车需求，并为未来电动市场的持续增长做好准备。
这一先进的汽车制造基地将只生产电动汽车，并将实现气候零负荷运营。新工厂将不仅进一步扩大沃尔沃汽车的全球产能，满足其未来增长需求，也将进一步支持沃尔沃汽车“在2030年成为纯电豪华车企，在2040年成为气候零负荷标杆企业”的目标。新工厂位于斯洛伐克东部的科希策附近，投资额约为12亿欧元，计划每年生产25万辆汽车。
16. 现代汽车将在2023年推出L3级自动驾驶汽车
现代汽车集团将于明年推出多款最先进的L3级自动驾驶汽车，其中包括豪华旗舰轿车捷尼赛思G90和大型运动型多功能车起亚EV9。现代起亚汽车此次推出搭载尖端技术的自动驾驶汽车，是为了与自动驾驶领域的全球领先者特斯拉展开竞争。
据现代汽车内部人员透露，现代汽车计划在今年年末推出的G90上使用L3级自动驾驶技术，之后在现代汽车的其他车型上也搭载该技术。起亚汽车也将于明年上半年推出首款搭载L3级自动驾驶技术的汽车EV9。
17. 亚马逊旗下Zoox寻求在加州测试Robotaxi
亚马逊公司旗下的自动驾驶公司Zoox透露，该公司正准备推出自动驾驶出租车业务。据悉，经过公司内部“自认证”，Zoox的无踏板、无方向盘的车辆已符合美国联邦法规，目前正向加州申请测试许可。
18. 印度二季度新车销量同比大涨51%
7月13日，印度汽车制造商协会）公布的统计数据显示，今年4月至6月，印度新乘用车和商用车销量同比增长51%，达到约113万辆，甚至超过新冠疫情前2019年同期水平。
