起亚K3作为韩系在华销售的主要车型，最早于2019年迎来全新换代车型，时至今日已有3年时间，意味着早已到中期改款时期。毕竟全新起亚K3早在海外开售，预售价约人民币9.30万元起。直至近日，网上有媒体曝光一组疑似起亚K3的新车谍照，说明全新K3即将正式到来，预计将于年内上市。尽管国内曝光的新车仍被进行重度伪装，但还是能从部分细节看出新车将延续海外版的设计。最大变化在于前脸方面，其“虎啸式”进气格栅将被调整的更加收敛，极大提升了新车精致感，其设计思路也更趋向新款K5。由于新车为中期改款，预计新车侧面将不会有明显变化。不过得益于新车为国产车型，尺寸上的优势将有所延续。参考海外版新款K3长宽高为4645/1800/1440mm的表现，国产（4660mm/1780mm/1450mm）明显更优，轴距则同样为2700mm。
尾部参考海外车型，预计也将延续海外版全新后保险杠的设计，同时尾部灯组也将再做调整。
内饰方面，新车预计延续现款三辐式方向盘搭配悬浮式中控屏设计。现款海外车型内饰与现款国产车型唯一不同，则在于新车空调按键的布局，海外版延续的是物理按键，而国产车型为触摸式，预计新款不会有很大变化。动力方面，现款起亚K3搭载的是1.5L和1.4T两种动力系统，最大功率分别为115匹和130匹。传动方面，与之匹配的将是CVT变速箱和7速干式双离合变速箱。不过，海外版车型还将增加一款与现代菲斯塔所使用1.6T发动机+7速干式双离合变速器，至于国内车型暂时无法得知是否会跟上。参考国内现代菲斯塔的表现，其最大功率分别为190匹及204匹，最大扭矩为265牛·米，均优于国产K3表现。虽然新车为合资紧凑级车型，但从目前新车竞争力来看，其主要竞品除现代伊兰特外，还将包括更多自主同级车型。作为一次中期改款车型，此次K3的变化非常明显，不仅比旧款更具运动感也更显精致。奈何目前韩系品牌在国内的表现一般，即便起亚K5终端优惠后的售价，已与部分A+级车型售价有所重合。但也无法扭转其在国内市场的表现，亦能看出部分合资品牌的市场竞争力明显降低，所以大家会为新款冲动吗？评论区告诉TV君！
网友2 ：无论性价比还是可靠性，自主车已赶超韩系车。
网友3 ：路上没见过几辆起亚K3，靠改款刷存在感？
网友4 ：好奇国产后会不会保留两厢版，侧面神似飞思！
网友5 ：两厢版新K3帅炸裂！又是引进必买系列~
网友6 ：想都不用想，国产后肯定没1.6T！区别对待~
