常开常新,试驾阿图柯

2022-08-07

每一次开阿图柯,都有不一样的心动。这不,最近又一次试驾阿图柯,不仅外观、内饰合眼缘,动力还是一如既往的好用,以至于第一次试驾还有的那么一点续航焦虑也不再有了。


外观:硬朗不凡


阿图柯,采用三菱最新的国际化设计——Dynamic Shield,这个词直接翻译是“动态护盾”的意思,更直白地去想象一下,盾牌飞速移动的场景,放在阿图柯这款车上,它是更运动的、也是有棱角的、更是极具美感的。

硬朗、大气的家族化前格栅,呈条纹式陈设,显露出个性的、时尚的前卫科技感。区别于市场上大多数电动车那种溜光水滑式前脸的科技范儿,不仅有一种三菱独有的野性之美,更增加了阿图柯的辨识度。

阿图柯的分体式LED大灯设计,也是它的亮点之一。头灯像钻石、尾灯像箭矢,精致之中凌厉之感尽显。

为配合整体的科技感,阿图柯采用当下流行的隐藏式门把手设计和大尺寸全景天窗,搭配流畅动感的配合悬浮式,充分为颜值加分。


内饰:简洁利落


阿图柯的内饰,虽然与三菱以往的内饰风格有很大的变化,但是整体保持简洁、利落之感。

阿图柯采用符合人体工程学的座椅,坐上去有一种体验价值万元大沙发的舒适感,可以有效缓解长途驾驶的疲劳感信。

阿图柯搭载两块12.3英寸智能高清大屏,内置AR实景导航、360°全景泊车影像等实用性极强的功能,为驾驶提供了不少便利;搭载的新一代讯飞XTTS语音,可以实现全场景智能语音交互,它识别精准、反应迅速,是个十分全能的小助理。

同时,阿图柯搭载的L2级自动驾驶辅助包含的7项功能,可以很好的帮助我在驾驶过程中发现潜在的危险,给予被守护的心安。


动力:一硬到底


基于广汽纯电GEP2.0+平台打造的阿图柯,采用原生铝合金纯电平台,实现了高轻量化水平铝的应用,保证了阿图柯良好的驾驶性。

与专业级跑车相同的50:50车重配比,搭配本身的前麦弗逊+后三连杆运动悬架,让阿图柯具备更好的道路适应性。

最小160毫米的高离地间隙,则保证了阿图柯在各种路况下的良好通过性。

2830mm的长轴距,则让阿图柯的前后排乘坐空间都十分充裕,从而保证驾乘者的乘坐舒适性。

69.9kWh的电池包,不仅与梅赛德斯·奔驰是同级的供应商,还以VDA平台化结构为阿图柯带来更大的容量,520km的续航足以保障你的日常通勤,还可以让你在周末去游山玩水。

同时,350N·m的超高扭矩,还能带来超强动力,让阿图柯的提速十分迅猛。

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写在最后:

我开过最多的纯电动车,要数阿图柯了。从最开始因为对于新车的陌生感,有那么一点续航焦虑,到后来,即便剩下一半电量,我也可以自信从容的从东北六环到西南六环来个往返,然后看着还有20%的电量,感叹一句真不错。



文章作者
范渊博 首席记者
在这个世界上,所有真性情的人,想法总是与众不同。
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