年轻人，试试雪佛兰Seeker吧，它能喂饱你的期待

它能喂饱你的期待吗？

试驾雪佛兰Seeker

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提起雪佛兰家用车大家首先会联想到探界者与迈锐宝XL，终端优惠力度大、车型尺寸大、配置高、车漆亮度与硬度高是雪佛兰品牌的一大特色。当90后成家立业独揽家中财政大权时，年轻化、智能化、高颜值、高配置则直接左右了选车意向，外观不够吸睛夺目甚至不屑于深入了解，Seeker便是一款偏向年轻群体所打造的个性化实用城市型SUV。

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雪佛兰Seeker可以说是近年来雪佛兰在国内市场推出的新车中外观设计的天花板了，有当年科鲁兹那般惊世骇俗的既视感，个人推断该车很有可能成为雪佛兰品牌爆款之作，仅凭颜值便能换来不错的销量。

关于雪佛兰车型内饰单调这点在Seeker身上工程师们终于看到了网友的呼声，酷似战斗机矢量喷嘴造型的空调出风口，副驾前方区域设计也更为立体，再加双10.25英寸屏幕与小雪OS车机系统的加持下令新车内饰氛围更具年轻化战斗气息与科技氛围。

硬件方面，雪佛兰Seeker搭载通用第八代EcoTec 1.5T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，峰值扭矩250N·m，与之匹配钢链式CVT变速箱。此外，白车身高强度与超高强度钢占比达到了76%，AB柱薄弱部位采用屈服刚度1500Mpa热成型钢，从而确保笼式车身强度，提高了整车被动安全性。

摆桩场地试驾环节中涉及高速弯、低速弯、S型绕桩、麋鹿测试等项目考验整车动态响应，在绕桩项目中悬架中后段阻尼压缩韧劲十足，支撑性适中。面对高速弯时后扭力梁式半独立悬架结构再配合2700mm轴距会有类似四轮转向的拉扯感，与采用拖曳臂扭力梁结构的法系车驾驶感受相似。

值得一提的是，Seeker高离地车尾与短后悬设定与雪铁龙C5 X有着异曲同工之处，而Seeker更像一台SUV。驾驶层面体验感Seeker车身姿态更胜一筹，只是转向灵敏性与指向性在这个级别车型中调校风格偏于买菜属性，略微缺乏一些互动感。

根据车型定位、售价、空间体验等维度，厂家假定主要竞品为日产逍客。根据新车年轻化定位、个性配色、颜值、内饰设计与大空间的体验层面来看，笔者认为将领克06、大众探歌、丰田锋兰达、广汽ZR-V致在作为竞品考量更为恰当。目前雪佛兰Seeker尚未公布正式售价，不难猜出未来价格将在14-17万元区间，有可能取代创界地位，顺便弥补创酷与探界者之间年轻化车型空白。

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