新车外观采用了去年富士康发布的概念车model C设计理念，整体并没有太过抢眼的设计，前脸LOGO下方的导风槽算一个。车长4640mm，轴距达到了2860mm，而这么大的一款SUV风阻系数却只有0.27，从这一点能看出，纳智捷还是比较在意新车能耗的。

动力方面无疑是这款新车的最大亮点，采用四驱驱动形式，电机的最大功率为300kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速成绩可达到3.8秒，续航里程可达700公里。目前这款车已经在台湾省开启预售，售价约合人民币23万元。

汽油时代的纳智捷在中国市场是非常失败的，富士康的母公司鸿海集团和纳智捷的母公司裕隆集团合资成立之后纯电SUV纳智捷n7，能够重新树立品牌形象吗？我个人并不看好，以目前的新能源市场来看，20万的售价能买到的SUV真是太多太多了，纳智捷n7想靠着动力方面的单一亮点，就敢喊出23万的售价，是不是有点过于自信？如果想要消费者认可，应该提升品质，降低售价，通过持续的优质产品赢得市场，最终希望纳智捷n7不要再弄出个百公里能耗20度电的笑柄才好。

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