1.沙龙机甲龙内饰官图发布
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1.小鹏汽车城市NGP开始在广州试点
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1.沙龙机甲龙内饰官图发布
9月15日，沙龙汽车发布了旗下首款车型——机甲龙的内饰官图。
仪表台部分，该车采用了10.25英寸智能交互屏+27英寸4K高清一体屏+25英寸W-HUD的组合，此外该车还在双幅式方向盘上配备了双Touch bar方向盘电容触控屏。车机芯片方面，机甲龙搭载了高通8155芯片，可实现上述5屏交互。
该车还配备了包括主驾头枕扬声器在内的16扬声器哈曼卡顿音响、64色呼吸灯以及分段式天幕。配色方面目前已知有蓝白、蓝棕和黑色3款。
根据9月9日工信部公布的申报信息，沙龙机甲龙车身尺寸为5240*1950*1495mm，轴距为3040mm，定位中大型纯电动轿车，配备前180kW+后220kW双电机及三元锂电池组，官方CLTC续航里程最大可达802km，0-100km/h加速时间为3s级。
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电动化
1.蔚来海外第一家换电站于匈牙利下线
9月16日，据蔚来官方消息，由位于匈牙利的蔚来能源工厂生产下线的首座换电站正式发运德国。
位于匈牙利佩斯州比奥托尔巴吉（Biotto Baji）的蔚来能源欧洲工厂是蔚来在海外建设的第一座工厂，占地约10000平方米，是蔚来加电产品在欧洲的制造、服务与研发中心。该工厂主要业务包括换电站制造与售后服务，蔚来欧洲加电业务的培训以及加电业务的研发。
蔚来表示将加速欧洲市场能源布局。目前，蔚来能源欧洲工厂每月可建造约20个换电站。到2025年，蔚来计划在中国以外的市场建设1000座换电站。
2.宁德时代MTB技术落地国家电投换电重卡车型
9月17日，据宁德时代官方消息，宁德时代宣布其MTB（Module to Bracket）技术将率先应用于国家电投启源芯动力换电项目。
宁德时代表示，相较于传统电池包+车架 / 底盘的成组方式，MTB 技术将模组直接集成到车辆支架或底盘，体积利用率可以提升40%，重量减轻10%。在电池系统寿命上，较同类产品提升2倍以上，循环寿命达10000次（折合使用寿命为10年），可提供140千瓦时-600千瓦时电量配置。U形水冷系统为重卡及工程机械的散热问题提供了解决方案。
此外，该技术使得低框架设计可行化，整车重心降低21%，并且可在工况-35°C—65°C的温度区间使用。
此前宁德时代发布麒麟电池的电芯大面冷却技术与本次MTB的U型水冷系统，都使用了水冷技术。
3.德方纳米11万吨磷酸锰铁锂正极材料项目在曲靖投产
9月19日，据德方纳米官方消息，德方纳米年产11万吨的新型磷酸盐系正极材料生产基地在云南曲靖投产。
该生产基地总投资25.9亿元，选址于曲靖经济技术开发区西城产业片区，占地面积约500亩。项目于2022年1月启动建设，2022年9月投产，是目前全国已建成投产的最大单体产能的磷酸锰铁锂正极材料项目。
德方纳米规划，到2025年底，磷酸铁锂产能达到34.5万吨/年，磷酸锰铁锂产能达到44万吨/年，补锂剂产能达到2.5万吨/年。
数字化
1.深天马：拟募资不超78亿元 用于建新型显示模组生产线等
9月16日，深天马发布2022年度非公开发行A股股票预案，拟定增募资不超过78亿元，用于新型显示模组生产线项目、厦门天马车载及IT生产线技术升级改造项目、上海天马车载生产线改扩建项目、补充流动资金。
公告显示，此次发行对象为包括中航国际实业在内的不超过35名特定投资者，其中中航国际实业拟认购金额为9.8亿元。
在智能电动车快速增长趋势下，深天马、京东方、维信诺等显示业公司，普遍将车载显示作为新的增长点。
据悉，随着柔性OLED面板在手机市场渗透率的提升，深天马把LTPS（低温多晶硅）-LCD（液晶）面板的应用更多转向车载和平板及笔电市场。
目前，深天马的车载显示面板包括仪表、中控、HUD（平视显示器）、后视镜、后座娱乐等，涵盖从2英寸到40英寸，提供单屏、双联屏、三联屏等解决方案。
今年上半年，深天马先后宣布投建了车载显示研发中心（芜湖）、第8.6代新型显示面板产线（TM19，厦门）、新型显示模组产线（TM20，芜湖）、Micro-LED全制程试验线（厦门）等项目。
2.岚图FREE 2.0版OTA上线
9月19日，据岚图官方消息，岚图FREE整车OTA将于9月20日起升级至2.0版本，升级内容涉及座舱体验、驾驶模式、三电策略等，共计141项更新。主要包括如下升级：
HMI界面优化：减少层级，卡片化，UI车控、设置目录中的任意功能，三步可找到。
新增雪地模式、保电模式和隐私模式：保电模式下，可保留25%至80%电量，用于露营、郊游等；隐私模式下可一键做到百度地图搜索历史、收藏夹、电话号码及姓名不外露，摄像头和麦克风禁用。
新增手机百度搜索同步车机，用户离车未上锁时，系统主动发出异常提醒。
仪表盘新增时间和温度显示。
新增座椅加热/通风设置，对可选香氛、仪表导航距离转向、低温SOC、音乐音质选择、仪表报警音等进行了优化。
企业·财经
1.华为与奇瑞达成智选车合作
9月16日，奇瑞汽车举办了“瑶光2025 奇瑞科技DAY”主题活动，在活动上，奇瑞公布了将会与华为智选车展开合作，发布全新高端智能电动车品牌，该品牌将基于代号E0X平台打造。
目前，双方规划了至少5款高端智能电动车型，车型代号包括E03、E0Y、E05等。奇瑞称，E0X平台在设计规划之初，就为车型规划了大算力计算平台，并具备城市场景的辅助驾驶能力。
其中，E03、E0Y两款车型将计划于明年陆续发布。
奇瑞是第二个与华为进行智选车业务合作的汽车品牌，此前是赛力斯，其联合华为打造了AITO问界品牌。
目前，华为对车企共有三种合作模式：华为智选车、Huawei Inside模式和传统零部件供应商模式。
其中，华为智选车是双方绑定最深的合作模式，在这种模式下，华为不仅提供智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云等技术，还将参与产品造型设计、内饰设计，并在华为自家门店进行销售。目前，华为在这种模式下的合作伙伴仅为赛力斯。
Huawei Inside模式，则需要搭载华为全栈的自动驾驶系统，北汽极狐阿尔法S Hi版即为该合作模式。
除了与华为智选车合作，奇瑞还正式启动了“瑶光 2025”前瞻科技战略，该战略涵盖了火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态四大核心领域，奇瑞将以此为基础，打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13项核心技术。
为了达成上述目标，未来5年，奇瑞计划投资1000亿元用于技术创新，培养研发人员超过2万人，其中软件人才占比超过50%，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究。
2.特斯拉上海工厂产线优化项目竣工
9月19日，上海企事业单位环境信息公开平台公示了特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段—产线优化项目。公示信息显示，特斯拉上海超级工厂产线优化项目已经于9月19日竣工，并将开始进行调试。
据了解，该项目为扩建项目，通过提高生产节拍扩大产能，开工日期为2021年12月21日。
特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段分为三个阶段：A阶段系提升某车型生产区产能；B阶段系在新车型生产区新增某车型及相关衍生车型的生产；C阶段为建设研发中心、进行环境检测等整车生产配套研发试验。
此前，特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段A阶段、B阶段、C阶段，分别于2021年3月9日、2021年7月5日、2022年7月22日竣工。本次竣工的项目为特斯拉超级工厂（一期）第二阶段的产线优化项目。
3.保时捷将于9月29日IPO
9月18日，大众汽车集团宣布，保时捷公司计划于9月29日在法兰克福交易所挂牌上市，发行价被定在76.5至82.5欧元之间，该公司计划在IPO期间向投资者配售最多11387.5万股优先股，预计融资（包括潜在超额配售）87.1亿欧元至93.9亿欧元之间。
保时捷上市估值预计将突破700亿欧元。这将是德国历史上第二大IPO，欧洲有记录以来第三大IPO。
4.特斯拉得州工厂累计产量突破1万辆
9月17日，据特斯拉在社交媒体发布，特斯拉得州工厂已经累计下线了1万辆Model Y。据外媒electreck估计，特斯拉得州工厂目前每周生产1000多辆Model Y。
除了得州工厂正在经历产能爬坡，特斯拉德国工厂也在进行产能爬坡，该工厂计划于2022年Q1实现5000台/周的产能。
9月18日，据德国《汽车周刊》报道，特斯拉计划将今年在德国的销量提升到8万辆。2021年，特斯拉在德国销量39174辆。今年1-8月，特斯拉在德国销量2.47万辆。
5.赛力斯将入驻重庆两江新区汽车产业园
9月19日，赛力斯发布公告称，赛力斯集团股份有限公司与重庆两江新区管委会于9月17日签订了《战略合作协议》。
重庆两江新区将投资建设占地约2700亩的汽车产业园，赛力斯将入驻该产业园，并负责投入15亿元购置专用设备，用于新能源汽车升级项目运营。
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