车型·车市
1.理想L8将于9月30日发布
2.何小鹏：G9的配置问题将在1-2天内解决
自动驾驶
1.小马智行、曹操出行、吉利将在苏州合运Robotaxi车队
2.汽车AI芯片研发商寒武纪行歌获博世创投投资
电动化
1.飞凡R7推出2.5分钟换电服务
2.比亚迪在江西宜春新设矿业公司
3.加拿大NAL锂项目计划明年Q1复产 宁德时代曾为控股股东
4.安森美投资4.5亿第5次扩建SiC厂
数字化
1.丰田、日产、本田、Stellantis入池Avanci
2.HUD厂商泽景完成新一轮融资
企业·财经
1.大众安徽首款车型将于10月投产预量产车
2.路特斯科技以45亿美元估值完成新一轮融资
3.比亚迪官网变更为www.bydglobal.com
车型·车市
1.理想L8将于9月30日发布
9月22日，理想汽车官方宣布，“全新一代理想ONE”——理想L8将于9月30日正式发布并开启大定，11月初正式开启交付。
理想L8车身尺寸为5080*1995*1800mm，轴距为3005mm，定位中大型六座SUV。该车将提供Pro和Max两个车型，配备四驱增程电动系统、空气悬架、7.3.4杜比全景声影音系统等配置和功能。
Pro车型标配智能驾驶AD Pro和智能座舱SS Pro，搭载地平线J5及高通骁龙8155芯片，支持高速NOA导航辅助驾驶及前排四屏交互。
Max车型标配智能驾驶AD Max和智能座舱SS Max，搭载英伟达双Orin X芯片、激光雷达，以及全套自动驾驶安全冗余系统，双高通骁龙8155芯片可实现五屏三维空间交互。
此外，理想汽车还公布了理想L7及理想L6的部分信息和车型规划。
理想L7车身尺寸为5050*1995*1750mm，轴距为3005mm，定位中大型五座SUV，预计将于2023年一季度发布并开启交付，而理想L6定位中型五座SUV，售价区间将在30万元以内。
2.何小鹏：G9的配置问题将在1-2天内解决
9月22日，针对部分用户反映的小鹏G9的SKU及选装包过于复杂等问题，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示将以客户为导向，于接下来的一两天内推动改善这一问题。
小鹏G9已于9月21日正式上市，售价30.99-46.99万元，预计最早将于10月下旬开启交付。
自动驾驶
1.小马智行、曹操出行、吉利将在苏州合运Robotaxi车队
9月22日，小马智行宣布，将与曹操出行、吉利汽车智驾中心共同打造智能驾驶开放运营平台，在苏州落地运营自动驾驶出行服务（Robotaxi）。
今年8月，小马智行Robotaxi车辆已经接入曹操出行打车软件。
基于小马智行的自动驾驶软硬件技术、曹操出行提供的车辆和共享出行平台，以及吉利汽车智驾中心的系统软件开发和底层平台建设能力，三方将于年内完成Robotaxi车队的组建，并推动车队在苏州高铁新城落地运营。
2018年底，小马智行在广州南沙区上线自动驾驶出行服务PonyPilot，此后逐步覆盖北京、上海、广州、深圳四个一线城市。截至目前，PonyPilot已向公众提供超过100万次自动驾驶出行服务。
2.汽车AI芯片研发商寒武纪行歌获博世创投投资
9月22日，汽车AI芯片研发商寒武纪行歌宣布，公司已获得博世创投（RBVC）的投资，具体投资金额未披露。博世创投作为一家CVC（Corporate Venture Capital，企业风险投资公司），隶属于博世集团，其投资主要集中在与博世目前及未来业务相关的自动化和电气化、能源效率等领域。
寒武纪行歌成立于2021年1月，是人工智能芯片公司寒武纪的全资子公司。2021年7月，寒武纪宣布进入车载智能芯片领域，并为子公司寒武纪行歌引入投资者。
截至目前，寒武纪行歌已得到包括上汽、蔚来、宁德时代等汽车行业上下游厂商，以及联想创投、涌铧投资、国科投资等机构的注资。
今年3月，寒武纪行歌执行总裁王平在中国电动汽车百人会2022年会上表示，寒武纪行歌今明两年将有两款芯片正式发布，其中一款针对L4市场，另一款面向L2+市场。
前者的算力超过400TOPS，CPU最大算力超300kDMIPS，采用7nm工艺，独立安全岛设计，支持车端训练；后者最大算力16TOPS，单颗SoC实现行泊一体功能，并可采用自然散热，推动自动驾驶系统向8-10万元的入门级车型覆盖。
电动化
1.飞凡R7推出2.5分钟换电服务
9月22日，据飞凡汽车官方消息，飞凡联合捷能智电，依托中石油、中石化旗下全国共计5万多家加油站网络，共同打造可充、可换、可升级的综合能源服务站。
飞凡汽车称，2022年将投建近40座换电站，围绕北上广深等一线城市，逐渐下沉至二三线城市。到2023年全国投建的综合能源服务站达到300家，到2025年达到3000家。目前首个飞凡换电体验站已在上海安亭交付中心投建。
首款支持这种换电模式的车型是将于9月27日上市的飞凡R7，搭载90kWh CTP电池包，并配备自研的QUICK CLICK加固电池快换技术，可充电也可换电。
飞凡介绍，飞凡R7的换电可提前预约，整个换电时长大约在2分30秒，在整个换电过程中，车内的影音娱乐服务以及空调系统始终可以保持开启模式。
2.比亚迪在江西宜春新设矿业公司
9月21日，据天眼查信息，宜春比亚迪矿业有限责任公司成立，法定代表人为宫清，注册资本20亿元人民币，经营范围包含：非煤矿山矿产资源开采；非金属矿及制品销售；资源再生利用技术研发；新材料技术推广服务等。
股权穿透显示，宜春比亚迪矿业由比亚迪、宜春市矿业有限责任公司共同持股，持股比例分别为65%、35%。
今年8月15日，江西省宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪在江西南昌签订战略合作框架协议。比亚迪拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土（含锂）矿采选综合开发利用生产基地项目。
在锂资源方面，宜春市锂矿资源以锂云母形式存在。目前已探明氧化锂储量约517.42万吨，氧化锂品位0.4-1.6%之间。
3.加拿大NAL锂项目计划明年Q1复产 宁德时代曾为控股股东
9月16日，加拿大锂业公司Sayona发布公告称，公司旗下的NAL（North American Lithium）锂矿山计划在2023年第一季度复产，项目规划年产能19万吨锂精矿（氧化锂品位大于5.8%）。
现阶段，项目的审批流程接近尾声，建设进度有所加快，现场已有约70名员工，公司正在推进高级技术人员的招聘工作。
NAL项目位于加拿大拉科纳（La Corne）市，锂资源储量约为2,100万吨，平均氧化锂品位为 0.94% ，折合约48.8万吨LCE。
该项目原本为加拿大魁北克锂业持有。2018年3月，宁德时代收购了魁北克锂业超过50%的股份，实现对其的控股。
然而，在2017年至2020年期间，锂价跌幅达50%，宁德时代关闭了NAL锂项目，并寻求出售子公司魁北克锂业。2021年，Sayona与Piedmont Lithium（贝尔蒙特锂业）合作，买下了NAL锂项目的运营权。
今年6月下旬，NAL锂项目的复产得到了Sayona和Piedmont两家公司的正式批准。
Sayona表示，除生产锂精矿外，公司还计划在加拿大建设碳酸锂或氢氧化锂加工厂。
4.安森美投资4.5亿第5次扩建SiC厂
9月22日，据安美森官方消息，安美森在捷克共和国Roznov扩建的碳化硅（SiC）工厂落成。未来两年将投资4.5 亿美元（近32亿元人民币），将SiC晶圆抛光和外延片的产能提高 16 倍，并在2024年底前创造200个就业机会。
到目前为止，安森美在Roznov基地的投资已超过1.5亿美元，并计划在2023年前追加投资3亿美元。
从2019年开始，安森美在位于Roznov的现有硅抛光和外延晶圆及芯片生产的基础上，增加了SiC抛光晶圆和SiC外延（EPI）晶圆生产。由于原来的场地满足不了需求，去年开始再建新的厂房，以进一步扩大晶圆和SiC EPI的生产。
安森美前4次SiC扩产历史如下：
2021年，扩建美国碳化硅工厂，衬底产能扩充5倍；
2022年7月，投资近9.5亿美元扩建韩国碳化硅工厂；
2019和2021年扩建捷克工厂，投资超过1.5亿美元。
数字化
1.丰田、日产、本田、Stellantis入池Avanci
9月21日，Avanci专利池官方宣布，丰田、日产、本田，以及Stellantis（旗下涵盖品牌包括标致、雪铁龙、欧宝等）已签署入池协议，获得了Avanci的2G、3G、4G许可，该许可来自51个专利权人及未来加入该专利池权利人的所有相关专利。
Avanci同时宣布，目前已有80多个汽车品牌，超过1亿辆联网汽车获得Avanci专利许可。Avanci还预计，明年将会有3000-4000万辆联网汽车获得Avanci专利许可。
解读：随着日本三大车企和Stellatis的入池，Avanci专利池已经吸纳了全球除中国品牌之外几乎所有主流汽车品牌的加入。
Avanci能够取得这一成绩，一个核心节点是2021年底，戴姆勒在耗时两年多的官司之后选择加入。综观已经入池的汽车品牌，约80%都是在2021年之后加入的。
在标准必要专利SEP领域，Avanci已涵盖了超过70%的专利。
以当前形势看，对于正在（或计划）出海的中国智能电动车品牌，为避免在海外拓展时的知识产权风险，加入Avanci专利池很可能是不得不做的选择。
2.HUD厂商泽景完成新一轮融资
9月22日，泽景科技宣布于近日完成新一轮融资，由一汽股权投资领投，中信金石投资及中信里昂资本联合投资。
泽景介绍称，本次融资资金将继续用于对AR、光学及软件算法相关新技术及新产品的研发投入，同时，随着定点项目数量和出货量猛增，部分资金也将用于补充营运资金。
2021年8月，泽景曾宣布获得由顺为资本领投的C+轮融资，C系列轮融资总金额达3.22亿元。更早于2019年2月和2020年8月获得的A、B两轮融资，金额未披露。
泽景成立于2015年，产品主要包括W-HUD、AR-HUD、CMS、透明A柱、透明窗口显示等智能座舱相关产品。
泽景是蔚来各车型的HUD供应商。此外，泽景获得车型定点项目的车企包括吉利、北汽、奇瑞、一汽、长安、比亚迪等。
企业·财经
1.大众安徽首款车型将于10月投产预量产车
9月21日，大众安徽首席执行官葛皖镝在2022年世界制造业大会上表示，大众安徽聚焦新能源汽车，首款车型将在下个月投产预量产车，并于2023年正式量产。
同时，大众安徽计划，2023年年底前，员工总数超3500人，其中包括研发工程师1300人。
大众安徽成立于2017年12月22日，由大众和江淮合资，其中大众汽车（中国）投资有限公司持股75%，江淮汽车集团持股25%。
大众安徽MEB工厂于2021年4月开始施工，2022年2月完工，2022年6月首台白车身下线，目前大众安徽已确定投产MEB平台纯电车型，2026年引入大众SSP电动平台。
2.路特斯科技以45亿美元估值完成新一轮融资
9月21日，据外媒报道，路特斯集团旗下的路特斯科技宣布已完成最新一轮融资，业务估值接近45亿美元。
路特斯集团由吉利和马来西亚Etika Automotive共同拥有，双方分别持股51%和49%。路特斯集团表示，该笔融资将用于产品创新和发展全球分销网络。
此前外媒曾于2021年报道，路特斯科技计划2021年底前融资4亿至5亿美元，投后估值50亿至60亿美元。
此次完成的融资即为此前外媒报道的同一轮融资，但路特斯科技没有披露融资金额以及投资者。
路特斯科技成立于2020年，全球总部落地武汉，法定代表人为冯擎峰。该公司计划在今年年底开始生产其首款电动SUV，并于2023年年初开始交付。
3.比亚迪官网变更为www.bydglobal.com
9月22日，比亚迪发布公告称，因经营发展需要，将于2022年9月22日对公司网址进行变更，公司网址将从www.byd.com变更到www.bydglobal.com。
在网址中加入“global”字样，这显示了比亚迪进军全球市场的决心。
近期，比亚迪在海外市场动作频繁。9月8日，比亚迪首个海外乘用车工厂落地泰国，规划产能15万辆。9月28日，比亚迪将举行欧洲乘用车线上发布会，预计将发布欧洲市场战略。
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