福特新款途睿欧官图正式发布、马自达CX-50即将国内首发...丨今日车闻 快车报 2022-11-23 快车报今日车闻1、福特新款途睿欧官图发布2、马自达CX-50将在12月国内首发3、别克ELlectra E5年底亮相4、红旗HS6实车曝光 高级得出奇，福特新款途睿欧官图正式发布，跟货车味说拜拜4月份发布的预告，福特终于在近日正式发布新款途睿欧的官图，这时间跨度可真够大，但没关系，新款途睿欧这次改款绝对是惊喜的，也是成功的。虽然只是改款，但新款途睿欧的变化简直用换代来形容，这次一改以往浓郁的“货车味”，直接变身一台高级MPV，不敢说它未来能创造多高的销量，但至少不会是现在月销几百辆的水平。福特新款途睿欧纯电版新款途睿欧跟当下许多福特新车一样，也用上全新的点阵式格栅，并在格栅上方加入一组贯穿式LED日行灯，你别说，一下子科技味就上来了。细心的朋友也应该发现了，它的格栅虽然是点阵式处理，但实则就是一个封闭式中网，没错，这次新款途睿欧带来纯电版和插混版两种版本，前者便是带了封闭式格栅。 福特新款途睿欧纯电版而插混版车型设计还有点不同，整体更偏向运动化，比如黑化的中网、黑化的轮眉、黑化的外后视镜、黑化的B柱……总之，新款途睿欧无论是气场，还是高级感，都是出乎意料的升级，至少现在拿去拉货，我想车主一定是舍不得的。 福特新款途睿欧插混版 福特新款途睿欧插混版惊喜不止外观，它的内饰也迎来一次质感上的大提升，全新升级的中控双联屏，搭配全新的圆角矩形方向盘，科技味就显现出来。同时它还带来更灵活的座椅布局，不仅提供了8座/9座座椅布局，同时第二排、第三排还可变换成“面对面”的6座会议室布局，从官图来看，后排的空间也相当宽敞，超长的座椅滑轨带来极为丰富的想象空间。 福特新款途睿欧内饰 福特新款途睿欧内饰 福特新款途睿欧内饰不过，这里要给大家泼一盆冷水，因为国内新款途睿欧的申报图也出来，可惜的是它并没有一笔一划完全照着这次海外版车型的设计来，尽管车头部分设计一致，但尾部灯组依然保留现款途睿欧的造型，一瞬间又拉回“货车般”的样子，也不知道江铃福特咋想的，照着引进不就行了吗？ 江铃福特新款途睿欧 江铃福特新款途睿欧动力部分，这次新款途睿欧不止提供纯电版和插混版，还有柴油版车型，其中纯电版采用一台215匹马力的电机，配备74kWh容量的电池组，但续航上仅带来370公里，说实话，放在国内市场就显得不值一提了，期待国产时，江铃福特能为其配备更大容量的电池组。 福特新款途睿欧纯电版而插混版则采用一台2.5L发动机+电机组合成插电混动系统，其匹配的11.8kWh电池组可带来50公里的纯电续航里程，综合续航里程暂时未知，传动匹配的是8速自动和6速手动变速箱，并且还有四驱系统可选。除此之外，福特表示这次新款车型将带来更低地台高度的同时，还提供更好的独立后悬挂，会有不错的操控性和乘坐舒适性，并有标轴和长轴可选。 福特新款途睿欧纯插混版至于柴油版，官方并没有透露信息，不过这也中国市场没有关系，所以我们也不必关注。国内福特途睿欧销量确实相当尴尬，甚至尴尬到，许多人都怀疑福特途睿欧是不是在国内停产了，但这新款途睿欧带来的升级，我想这种情况会有明显好转，福特也终于懂得在人们看得见的地方，去做到更高档次的体验，不再廉价，这是对途睿欧最好的改变，当然市场能否会给予良好的反馈，我们还得打个问号。 马自达开窍了！全新CX-50为中国市场加大后排空间，12月首发在我们眼里，马自达一直是个偏执的车企，人家都在玩的东西，马自达绝对不会跟随，因为马自达只照顾那部分对自己认可的用户，但恰恰是受众面的问题，让马自达丧失许多“该有”的市场，不过如今的马自达似乎有点开窍了。 马自达CX-50因为马自达即将为中国市场带来一款全新SUV——CX-50，这是一款基于全新开发的中国车型平台打造的作品，说明白点，就是CX-50将为中国市场加大后排空间，从近期公布的消息来看，它最快就在12月份国内首发，由长安马自达引入国产。 马自达CX-50中国市场投放消息事实上，马自达CX-50可以被认为是现款CX-5的继任者，并且这次个人认为，CX-50有一定的爆款潜质，一是因为它焕新之后的高颜值，诞生在美国市场的CX-50，一身黑化的运动气息非常浓郁，整个造型也是中国消费者喜欢的硬朗感，前脸盾形格栅进行加大，看起去气场也得到明显加强，更有前后弧形灯组设计，总之这颜值要比CX-5提升好几个层次。 马自达CX-50 马自达CX-50二是更豪华的内装，马自达向来都是主打极简主义的内饰风格，但简约却不简单，丰富的皮质包裹和精致的缝线工艺都在彰显其豪华的一面，尽管它还是没有跟随当下大屏的趋势，不过这套内饰的质感依然能吸引住许多追求精致度的用户。 马自达CX-50内饰 马自达CX-50内饰三是特意加大的后排，尽管笔者依然很难相信马自达会做出这种“违背性格”的行为，但这次CX-50的的确确将后排座椅往后移动，形成更大的腿部空间，这次相信应该不会有人再吐槽马自达后排小的问题。值得一提的是，CX-50还专门为中国市场增配了脚踢式电动尾门。 马自达CX-50后排 马自达CX-50为中国市场后排加大 马自达CX-50为中国市场新增脚踢式尾门四是全新的动力系统，马自达CX-50在美国市场提供了2.5L和2.5T两款发动机，分别有187匹和250匹马力输出，显然后者2.5T发动机并不会引入国内市场，但前者2.5L发动机依然有看点，因为它将加入闭缸技术，减少一些低负载工况的油耗水平，匹配还是主打操控的6AT变速箱，同时还有一套Mi-Drive四驱系统。 马自达CX-50透过CX-50，可以看出马自达的确想改变自己了（亦或者是没钱了），就像是年轻的我们，一定找寻属于自己个性化的标签，但年纪大了才知道，回归主流才是最稳妥的做法，马自达正是如此。尽管CX-50于市场上看似还有点“小众化”，但至少这些改变能引起国人一些关注和了解，当然它能否重新唤起人们对它的喜欢，关键的定价部分才是最重要的地方。 一身黑科技，别克首款奥特能平台SUV准备亮相，它叫ELlectra E5相比其它品牌，通用汽车当下的电动车布局确实比较少，不过自从通用推出了全新奥特能平台之后，新能源步伐明显加快。旗下凯迪拉克、雪佛兰也开始覆盖更多的电动车，最近通用在上海举办的“2022科技展望日”也表示，在2025年之前其将在国内推出超15款奥特能车型。 通用汽车将在国内打造15+奥特能车型这次轮到别克，旗下首款奥特能平台纯电SUV——Electra E5宣布将在今年年底亮相，最快能在明年（2023年）上半年开启交付，同年也还将带来第二款奥特能平台车型。 通用奥特能平台别克在国内新能源布局并不晚，早期已经推出微蓝6、微蓝7等车型，不过从市场销量来看，似乎并没有形成竞争力，而这次Electra E5的到来，会改变这一情况吗？不如先来了解了解。别克Electra E5定位于一台中大型纯电SUV，前不久它其实已经在国家工信部上申报，从申报图来看，虽说它的设计是延续此前别克Electra-X概念车的风格，但大家如果有关注别克前不久上市的全新SUV——昂扬，应该看得出两者长得极为相似，无非就是前脸格栅是否有封闭式处理的区别。 别克Electra E5 别克昂扬当然也不能完全这么说，毕竟两者身材差了好几个级别，Electra E5长宽高分别为4892/1905/1681（1684）mm，轴距为2954mm，实打实的中大型SUV尺寸。 别克Electra E5尺寸信息并且车尾设计上也有一些不同，昂扬是一款溜背式轿跑SUV，而Electra E5则为传统SUV造型，只能说相似的前脸是别克接下来新车都会使用的全新设计。而动力部分，它将匹配一台180千瓦功率的电机，具体续航未知。 别克Electra E5 别克昂扬 别克Electra E5动力信息我们也无需纠结像不像的问题，因为出自奥特能平台，别克Electra E5的智能化科技更值得我们关注，据悉其将配备全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，这套系统在此前凯迪拉克LYRIQ锐歌上备受好评，不亚于当下许多先进的驾驶辅助系统。 凯迪拉克LYRIQ锐歌除此之外，别克Electra E5还有将引入通用与泛亚汽车技术中心开发的全新一代VCS智能座舱系统，它与许多高端新能源电动车一样，也有不间断的OTA升级，来为用户提供最智能、最丰富的使用场景，这些黑科技的产物，或许才是别克Electra E5的亮点所在。为了提升电动化的进程，别克当下在国内的销售服务体系也逐渐扩大，按照官方说法，别克纯电城市展厅已经扩张到58家，区域新能源门店将超过600家，同时上汽通用在合作的充电终端也提升超过40万个，这一切都为别克新能源发展铺平了道路，就看别克接下来如何提升市场好感度了。 汉兰达要警惕了，红旗HS6实车曝光，这气场可以压倒众人红旗最近的新车动作不少，10月份刚带来的红旗H6的申报图，这边红旗又打算推出一款全新SUV——HS6，就在刚刚，疑似它的实车谍照曝光了，看完之后，感觉应该是来对标丰田汉兰达的。 疑似红旗HS6实车谍照红旗HS6其实并非第一次曝光，今年早期红旗产品规划里就提到红旗代号为C206车型，也就是红旗HS6的项目信息，并且陆续其外观内饰谍照也出来，结合这次曝光，相信红旗HS6很快就会有发布消息。 此前曝光疑似红旗HS6项目信息这次实车谍照，尽管还有不少伪装覆盖，但大体造型一目了然，红旗经典的直瀑式格栅带来的大气感百试不厌，加上方正的造型和分体式大灯，整台车看上去非常魁梧大气。 疑似红旗HS6实车谍照 疑似红旗HS6实车谍照这次曝光，其依然没有带来尺寸信息，不过此前的红旗新车项目规划资料显示，其长宽高在4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，这样一个数据，已经超越丰田汉兰达和本田冠道等同级选手，同时它还提供5座/6座/7座三种车型布局，选择上也将更丰富一些。 此前曝光疑似红旗HS6项目信息此次谍照带来内饰更具体的设计布局，没有意外，红旗HS6也是采用当下最新的家族设计，我们在红旗全新H5也看到同款相似的设计，变化最大当属全新的竖状中控大屏，同时其还加持全新的曲面液晶仪表盘，这还是第一次在红旗车型上看到，可能也因为代差的原因，个人认为这套全新内饰的质感完全不亚于红旗HS7。 疑似红旗HS6实车内饰谍照 疑似红旗HS6实车内饰谍照从资料中也可以发现，红旗HS6将采用2.0T+8AT的动力组合，分别有两驱和四驱选择，资料最后一列还有一款2.0T+HDU双电机混动车型，显然其将作为高配车型推出，而此前人们所期待的3.0T发动机，我想它匹配的可能性比较小，毕竟也不能抢了自家大哥HS7的市场。 此前曝光疑似红旗HS6项目信息最后我们来猜猜价格，既然是介于红旗HS5和HS7之间，那红旗HS6的价格并不难猜，红旗HS5官方指导价为18.38-24.98万元，而红旗HS7官方指导价为27.58-46.33万元，那红旗HS6大概会落在25-30万元的价格区间，刚好也是丰田汉兰达的价位区间，竞争关系比较明显了。不过当下红旗SUV销量主力并非都在高价位领域，基本都在落在红旗HS5身上，也就是20万级左右的价位车型，所以红旗HS6如果想要拥有可观的销量，“以价换量”或许才是其主要手段，当然红旗会不会这么做，我们也挺好奇的。
