穿行黄河入海口，探秘雪中天鹅湖——从渤海到黄海，我们与坦克300冬行千里海岸线！

越野e族 2022-12-29

路越远·心越近

由秋到冬，我们一直在等待这场旅行，在霾消云散的第一时间，终于得以成行。
冬行千里海岸线，去发现一些不一样的线路和景致，这个想法由来已久，但终于种种原因一直没能成行，这次也算了却一桩心愿。

由于酷爱越野的缘故，对于越野车辆和线路自驾较为熟悉，在几十年的自驾经验里，一般认为只有在新疆、西藏、内蒙等西部偏远地区才会经常性遇到恶劣气候和路况，而东边沿海地区因为基础建设较好的缘故，少有复杂多变的气候和地形，但这一次，却实实在在的遭遇了极端天气条件下的恶劣路况。
这种突发气候条件下的遭遇，准备不足的话，有时候是致命的。

我们此行的线路是从北京出发，第一站是山东东营黄河入海口湿地，第二站是位于山东威海荣成的烟墩角天鹅湖，单程里程约1000公里，90%以上道路为高速公路和国道等铺装路面，其他为土石路、山地、沼泽、雪原等。

行程亮点：
一是万里黄河的终点，东营黄河入海口湿地，黄河发源于青海省巴颜喀拉山北麓各恣各雅山下的卡日曲，流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南和山东等九省(区)，最后于山东省垦利、利津两县之间流入渤海，干流全长5464公里。
二是有着“世界四大天鹅湖”之一美誉的烟墩角天鹅湖，每年入冬时节到次年的初春，在风寒雪飘的季节里，成千上万只白天鹅从遥远的西伯利亚，飞到荣成烟墩角天鹅湖栖息越冬。这里自然天成的湿地、滩涂形成了适合大天鹅栖息的天然港湾，加上当地政府和老百姓的保护意识和举措，使得这里成为天鹅离人们最近的天鹅湖，最近处距离野生天鹅只有2、3米距离。
关于车型：
我们这次驾驶的是坦克300越野版征服者，橙色外观高配车型。
目前在售的坦克300分为越野版和城市版，以及限时限量推出的坦克300边境限定版、20万辆纪念版和部分定制版车型。
越野版分为“挑战者、征服者”2款车型，售价分别为19.88万元和21.58万元。
城市版分“我看型、很有型、必须型”3款车型，售价区间20.3万元-23.3万元。

这次我们将会对此行的自驾线路和车辆使用情况进行详细的介绍，目的是为了给大家提供一条好玩的私密线路，以及客观的车辆使用评价。
关于坦克300，上市两年来，各种信息、评测网上有不少，作为一款供不应求的热门越野车型，关注和喜欢的人们已经非常了解了。这次主要给大家说一下，坦克300这款车的一些主要特点及实际驾驶感受。
日常通勤才是坦克300最常使用的场景，舒适性是首要诉求
无论哪个版本，最基本的使用诉求就是公路行驶，包括高速和城镇道路。坦克300作为基于“坦克平台”打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，确实为我们这一程带来了超出想象的舒适性和操控感受。

坦克300越野版的动力系统搭载2.0T汽油直喷增压发动机+采埃孚8AT变速器，额定功率167kW，峰值扭矩387N·m。对于一款车身尺寸4760*1930*1903mm、轴距2750mm的车辆来说，这样的动力输出，正常道路条件下，在铺装路面足够使用。成熟的动力调校使得公路行驶操控非常舒适，动力源源源不断，输出足够线性。
虽然为非承载式车身，采用前双叉臂独立悬架、多连杆整体式后桥结构，但通过出色的底盘调校，依然保持了较高的乘坐舒适度。

值得一提的是坦克300的NVH静谧性，达到了非常高的水平。由于前门采用双层夹胶玻璃，通过机舱整圈密封、发动机全覆盖多层隔音棉，以及前门2层密封胶条、后门3层密封胶条，因而风噪、路噪声音都很低，在驾驶室内可以听到发动机的引擎声，但不嘈杂，属于低沉有力的风格。

平常接触坦克300车型不是很多，对于坦克300的印象多来自于网络，火爆、供不应求是直观印象。实际接触、感受颇深的一次是10月下旬参加的一款硬派越野车型在巴丹吉林沙漠测试，从“森海楚鲁”石头山到“毕鲁图”沙漠珠峰，那次有一辆坦克300作为保障车型陪伴我们走了全程，无论舒适性能还是越野性能都给我留下了深刻印象。能够把一款硬派越野车型做到优秀的舒适性和强悍的越野性能统一，并且具备了超高性价比，放眼国内同价位越野车型，出其右者几乎没有。

从北京到东营黄河口、再到威海泽头海滩，最后到荣成烟墩角村，1000公里的行程下来，虽然车外天气变化较大，低温、大风、暴雪，但车内依然保持了较高的舒适度，主驾8项座椅调节、4向靠背调节总能使驾驶者有一个舒适的坐姿，再加上座椅加热、通风、腰部按摩功能，非常实用且贴心。

坦克300越野版采用了12.3寸双联屏的仪表台设计，科技感很强，全部液晶屏置于仪表台面板之下，很巧妙的规避了阳光直射带来的视觉盲区。坦克智享互联系统做的非常全面和人性，包括生活娱乐、紧急救援、安防监控、FOTA升级等等功能；智能语音控制可识别度很高，另外还有手机APP远程控制等功能，使用十分便捷。这么多的功能和设置需要慢慢去了解和互动，也需要慢慢的去调试和适应，总之你能想到的和想不到的功能几乎都有。

“黄河之水天上来，奔流到海不复回。”
黄河，中华民族的母亲河，在纵横了5464公里之后，在山东省东营市垦利区流入渤海。入海口泥沙沉积形成的黄河三角洲，是我国暖温带最完整的湿地生态系统。
无论春、夏、秋、冬，东营黄河入海口都是值得一去的地方。万物生机勃勃的春天，河海波涛交汇的夏季，色彩斑斓的金秋湿地，以及静谧的黄河口初冬。湛蓝的天空，悠悠的白云，芦苇茫茫，候鸟齐飞，黄河与渤海相互相拥。交汇之处宛如一条蜿蜒硕大的长龙，直至延伸到大海的最深处。

来到近前，光洁的冰面和一望无际的芦苇相映成趣，为冬日的黄河口平添了几分壮美。“蒹葭苍苍，白露为霜。”……冬日里的黄河口再现了《诗经》中的绝美意境。
如果用舒适来形容这旅行前半程的话，那么接下来的遭遇就可以用刺激来形容了！
从东营黄河口到威海荣成的道路是全程高速，路况条件好且非常好跑，虽说是冬季，但一路风和日丽。荣成是个界，当车辆通过荣成后，我们转向烟墩角村的方向，天色渐晚，路上的积雪也多了起来。

烟墩角隶属山东省荣成市，位于山东半岛最东端，鱼虾贝藻等海洋资源丰富，属暖温带季风型湿润气候区，是世界最大的大天鹅越冬栖息地，目前这里已建起了荣成天鹅国家级自然保护区。每年11月到次年4月，都有成千上万只来自西伯利亚的大天鹅在荣成沿海众多的湖泊、海湾越冬。这些海湾、湖泊就是人们常说的荣成天鹅湖，烟墩角天鹅湖便是其中之一。

烟墩角是一个濒海的村庄，村子很小，500多户人家，村东一座小山遮挡住黄海，形成了一个小小的港湾。山上明朝时建有御敌于警的烽火台（也称烟墩），所以村名烟墩角。这里世代的村民都居住在厚厚的渔草搭顶的冬暖夏凉的草屋，每年大天鹅都要到这里来度过冬天，由于人们自觉地爱鸟护鸟，天鹅也与村民建立了浓厚的感情，人鸟共处的和谐家园。每到寒风飘雪时节，成群结队的天鹅就来到这里，在碧波荡漾的海湾里自在游弋、翱翔，使人如临仙境，如梦如幻。

在烟墩角醒来的早晨，雪已经大得超出了我们的想象，如果说早上起来还有一丝光亮的话，那么后来的天气便是铺天盖地的大雪了。鹅毛般的大雪没完没了的狂舞着，分不清天与地，也分不清海与沙滩，这里就是威海，中国著名的雪窝子。以荣成为界向北，特别是蓬莱到成山头一带的沿海地区，每年的冬天都会有几场大雪甚至暴雪。

“中国雪窝”这个称号的得来，与威海这个城市的地理位置、地形特点有着密切的联系。威海地处山东半岛东端，北、东、南三面濒临黄海（与威海紧连的烟台则濒临渤海），海岸线长985.9公里，其三面环海的独特地理位置，使其极易产生冷流降雪。

所谓冷流降雪，是由于海上富含水汽，当冷空气南下时，海面上方的暖湿空气升至一定高度形成达到降雪条件的云层，云层被北风吹向陆地后，形成降雪。另外，昆嵛山脉的地形抬升和海岸的摩擦，会迅速地把暖湿气层抬升到凝结高度以上，对冷流降雪起到增幅作用。

山东半岛大部为丘陵地带，冷空气经渤海、黄海南下，低层潮湿的偏北气流与山东半岛丘陵的东西走向近于垂直，气流的爬坡抬升作用，对冷流降雪的影响非常明显。
越野性能的重要性，只有在最需要的时候，你才有切身体会
因为地形和气候原因，这里冬天的降雪非常频繁，那么具备良好四驱性能的越野车和雪地装备便显得尤为重要了。四驱性能和越野配备大多数时间里可能用不上，但需要的时候没有，那么就会麻烦很多。坦克300除了硬朗的造型深受越野人喜欢外，它的硬核越野实力是其行走天下的有力保证。

坦克300越野版具备全地形控制系统，具备两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）以及专家模式。9种越野模式几乎满足了所有专业越野玩家和普通越野爱好者的所有需求。而其自身的一些数据：拥有33°接近角、34°离去角、23.1°纵向通过角，最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm，也大大地增强了多路况的通过性。

在这套强大的全地形控制系统的背后，坦克300搭载电控分时四驱系统，采用美国博格华纳四驱系统和美国伊顿差速锁，通过电控按钮，可在极短的时间内完成差速器锁止，将发动机牵引力100%传递到有附着力车轮上，提升车辆脱困能力，如果把差速锁全部打开，可实现前后轴轮锁止，再搭配前后轴锁止，可实现车轮上输出相同转速和扭矩，完全满足深度越野。

这种硬核配备是不是只有在路虎卫士等高端越野车上才见得到？
在烟墩角村北的一处长沙滩，由于暴雪的突然增大，以及对于地形的估计不足，我们误入了一处大面积积雪的区域，车轮已经被掩埋了大部分，车辆看起来已经无法正常行驶。这个时候已经准备呼叫救援了，但我们还是在做最后的尝试，提高轮胎的附着力是必须的，我们冒险将车驶入临近海水的硬沙区域，以便获得更大的初始速度和动能，成则顺利脱困，不成则有被海水吞没的严重后果。

令人惊喜的是，源于坦克强大的四驱性能，和应对正确的自救方法，我们脱困成功。如果换作其他车辆或稍有不慎，后果难以想象。所以，无论在西部荒野，还是在东部城郊，美景无尽头、越野需慎重。

在这一程中，我们还使用了坦克300的一些其他功能，包括坦克掉头、蠕行模式，都是在特定条件下的很实用的功能。另外，坦克300还具备360°全景影像以及底盘透视功能，在狭窄路况、攀爬或穿越时，都能直观地查看车辆周围障碍物的情况，这对于复杂条件下的车辆行驶以及脱困提供了极大的便利。

在对坦克300越野版进行了综合体验之后，我们看到这是一款兼具时尚感、实用性、越野性和公路性的全领域车型。它复古的硬朗造型、它的硬派实力、它的舒适性和科技感，更为重要的是，算得上极为亲民的售价，坦克300成为一款供不应求的现象级越野车是有原因的。

在中国的版图上，有无数条大美线路等待着我们去穿行、去探寻，它可以是西部旷野，也可以是我们身边的小众线路。只要你有一颗勇敢探寻世界的心和一双善于发现美的眼睛，那么你的生活便处处是风景！
图文 | 尹兵


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