你已经听说这台新车和这个新品牌了，那么今天就让我们通过内构设计了得的灰模样品来详细地了解一下吧！本文主角 - EVA 1:18 比例 Lamborghini Aventador SVJ 灰模样品模型。
EVA 1:18 合金全开 Lamborghini Aventador SVJ 汽车模型（首批推广版本：白/黑 + 红拉花）预计 2023 年 9 月上市，全球限量发售 900 台，国内配额 500 台，推广版本定价 1880 元/台，淘宝 ICHEMO模型店 开始预定！您也可以联系爱车模微信客服咨询下单。
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关于实车
Lamborghini Aventador SVJ 于 2018 Pebble Beach Concours d'Elegance 圆石滩巡展发布，被视为 Aventador S 的赛道版继任车型或是 Aventador SV 的强化版本，其中 “SVJ” 为 “Super Veloce Jota” 的缩写。SVJ 沿用 Aventador 家族的 6.5L L539 V12 发动机，但其动力参数提升至 566kW（仅次于 Aventador Ultimae），此车 0-100km/h 成绩为 2.8 秒，0-200km/h 成绩为 8.6 秒，极速可达 352km/h！
2018 年 7 月，Aventador SVJ 伪装原型车去刷了 “真理之环” 纽北赛道。最终，经兰博基尼测试车手 Marco Mapelli 之手，Aventador SVJ（使用 Pirelli Pzero Trofeo R 轮胎）以 6:44.97 的成绩击败了 Porsche 911 GT2 RS！
值得一提的是，Lamborghini Aventador SVJ 是首款应用 Aerodinamica Lamborghini Attiva（ALA）空气动力学套件的兰博基尼 V12 车型，这使得 SVJ 的下压力比 SV 高出了 40% 之多！造型乖张的发动机舱盖、硕大的碳纤维材质尾翼、十分严肃的车尾扩散器 ... 这一切都让 Aventador SVJ 与众不同，亦深得车迷们的喜爱。
模型概况
模型来自新晋（中国香港）厂牌 EVA - 此为 “Engine Vehicle Art”（发动机、汽车、艺术）之缩写，代表了 EVA 品牌团队的经营理念：
“我们愿把汽车模型作为艺术门类看待！发动机是汽车的灵魂，所以尽全力还原实车发动机细节是 EVA 模型产品的重要特点。”
1:18 合金全开 Lamborghini Aventador SVJ 汽车模型将是 EVA 品牌的首个产品，项目拥有 Lamborghini 兰博基尼汽车正规授权。
目前产品为灰模阶段，量产成品预计于 2023 年 9 月上市；首款配色为白/黑 + 红拉花（如下图所示），限量发售 900 台，国内配额 500 台，建议零售价（推广版本定价）1880 元/台。
模型两门/两盖件可开，四轮带 “避震” 行程，方向盘件可随前轮组同步转向；模型参考实车高度还原车架结构，发动机、悬挂系统独立且结构完整，底盘覆盖件可分部拆卸，车轮可拆卸。
计划实现但目前阶段灰模样品没有实现的功能：外后视镜件回收，前备箱组件可拆卸。附件方面：量产品将附送开门器、车轮拆卸扳手工具、擦车布、手套。
顺便一提，如 Lamborghini、Ferrari 等高端汽车品牌授权费高昂 - 模型厂牌拿下车企授权虽然能得到品牌方的 “支持与帮助”，但同时还要满足对方的严格要求。所以，EVA 团队希望用一款细节了得的产品打响第一枪！
目前产品处于灰模样品阶段，还需继续修改功能与细节，进入试模件样品阶段才能大致确认量产计划，所以 EVA 方面预计的量产品上市时间为明年 9 月。请诸位同好耐心等待！
“表面功夫”
我们先来欣赏这台灰模样品的 “表面功夫”。
需要说明的是，灰模样品的大部分零配件为塑料材质状态，这是为了实验可动功能和验证零件基础组合度。一切都还要等待更换合金材质的试模件样品才能初见端倪。
实车参考图
模型车头标计划为独立件，各部镂空配置完整；虽然还没有透明件，但摘下灯罩看到了前灯组的内构细节刻画；前盖件负面有结构刻画，其与车体为铰链 + “液压杆” 形式连接。
模型车身各部位镂空配置完整，目前灰模已可见部分蚀刻片格栅补强细节质感；兰博基尼 ALA 主动空气动力学 2.0 套件完全还原，期待更换材质与上色后的表现。
模型车门把手可动并充当了 “锁门机构”，推开把手后弹簧即可弹开 “剪刀门”，大致结构设计思路如下图所示；车门内衬板有相关配置还原。
目前灰模样品已展示内饰部的基本结构和细节，但零件组合度、相关实车配置细节刻画质感还不具参考价值。
实车参考图
把玩时副驾驶座椅件脱胶掉落，正好看看此部件细节 - 可见其刻线、镂空和座椅底座结构刻画。
车尾部分可见灯组结构区域、镂空中网、排气尾喉、扩散器组件等配置细节。需要一提的是，EVA 表示会参考实车还原全车各处的小标细节。
实车参考图
ALA 空气动力学套件的一部分，带肋形通风孔的发动机舱盖件目前可见透明件和镂空蚀刻片配置。
车轮还原了前后胎宽差异细节；刹车系统根据实车配置式样还原，现阶段样品刹车盘为亮面打孔蚀刻片，量产品将根据实车质感还原，材质和孔位也将进行调整。
实车参考图
“内功的修炼”
是时候看点 “真功夫” 了。
EVA 设计了可分部拆卸的底盘覆盖件，其固定/定位方式有螺丝、磁铁和卡榫 - 底盘组件的可拆卸结构完全还原实车式样 - 操作还是非常简单的，先把固定螺丝取下，然后根据组合顺序依次拆卸护板即可。
EVA 资料图
取下模型底盘覆盖件即可看到更多的发动机内构！EVA 表示设计了完全独立的 6.5L L539 V12 发动机模型，与之搭配的管路管线、ISR 变速箱、传动轴等结构非常完整。
实车参考图
EVA 资料图
从底盘位可见发动机底部、变速箱、车架等结构细节，可以发现部分零件组件的连接/固定方式为螺丝。
值得一提的是，模型随处可见用螺丝连接的内构组件。那么如果你愿意的话，是可以把车子拆解成 “车架状态” 的。
实车参考图
车轮可拆卸，随灰模样品寄来了 L 形铁丝 “扳手”，插入轮毂中心锁止件即可旋出。目前未知量产品轮毂中心锁止件车标细节如何组配。
模型忠实还原了 “前后水平磁流变自动推杆式减震器” 的结构，拆下车轮和车体组件即可更方便地欣赏这部分的细节工艺。
实车参考图
EVA 资料图
模型四轮 “避震” 行程靠弹簧实现，但因为真实的推杆式减震器的结构限制导致其运动行程不是很大，相信此部分更换材质后的质感会更好；与悬挂系统连接的各部拉杆配置完整，除了还原防尘胶套细节，还会在悬挂摆臂的相应位置增加橡胶垫块配置。
实车参考图
EVA 资料图
相比内饰，此车发动机舱和底盘的看点更多！这也是 EVA 理念的体现之处。
如此大牛，怎能不令人期待？
EVA 未来的计划
目前可以透露的是，EVA 计划未来上市（1:18 合金全开工艺）Lamborghini Aventador SVJ Roadster、Lamborghini Huracan Sterrato、Toyota Supra A90 ... 其中 Aventador SVJ Roadster 将在硬顶版模型铺货之后上市。
如您有任何意见或建议，可随时给 EVA 团队发送邮件：evamodelcompany@163.com
最后说两句
灰模够复杂！细节足够多！以目前的状况足以诠释 “Engine Vehicle Art” 的品牌理念。那么接下来的事情就交给 EVA 团队和时间，期待他们能交付令大部分玩家满意的作品。
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