作为岚图推出的第三款量产车型，追风的产品力表现十分出众。比如，其是首款搭载ESSA原生智能电动架构以及中央集中式SOA电子电气架构的车型。前者代表整车的硬件架构，是国内首个正向开发的原生电动架构。后者，则代表软件架构，是目前唯一采用中央集成式的智能架构。

基于此架构优势，使追风实现了L2.9级辅助驾驶系统、零百加速最快只需3.8秒、最高纯电续航730公里，全车高强度钢使用比例高达68%等多项硬核指标。足以窥见，岚图追光在安全、性能以及可靠性层面的投入和诚意。

如果将其与售价在40万元且定位相仿的蔚来ET7相比，岚图追风的性价比优势明显更为突出。毕竟，从目前公布的资料来看，追光的各项硬件属性已经具备与同级竞品分庭抗礼的实力。

截至目前，岚图旗下已有MPV车型梦想家、SUV车型岚图FREE，而随着岚图追光的即将入局，也将进一步完善岚图品牌的产品矩阵。

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