在高净值人群扩张、新型消费经济登场的市场背景下，在五菱深度洞察到“品质经济”时代用户需求、锚定品质家庭，五菱新能源基于GSEV全球轻出行生态智能架构。
所以，新能源首款全球车Air ev晴空便应运而生，致力打造“品质家庭第二台车”，致力于成为城市品质家庭增购首选。
而作为一台在城市中家庭出行使用的微型车，外观方面，五菱Air ev晴空可以说是和同级车型做出了差异化，用高级的设计来突出“质感轻出行”的理念，怪不得成功吸引到了实力演员胡歌。
前脸极简的设计风格和贯穿式的日间行车灯十分契合目前的主流设计元素，再加上会发光的五菱LOGO，带给人一种如生活中小惊喜般的精致之感。
这次试驾的四座版后排两侧车窗设计以飞机头等舱的舷窗为灵感，带来飞机头等舱般的尊贵体验。同时也让后排视野更通透，提升了驾乘舒适性。这两个卖点还是挺吸引的。
当然，五菱Air ev晴空也仍然是一辆名副其实的微型车，即便是四座版车型的车身也还是相当袖珍的，不超过3米的车长，即便是再窄的小巷，也可以轻松穿行，四座版车型尚且如此，两座版车型的灵活性更不用说。
内饰设计也很亮眼，采用“极简风”双色主题内饰设计。浅色内饰采用特殊处理而成的低饱和度灰色，内饰选用高亮瓷白色喷漆，搭配玉白灰座椅，清新优雅，极具简约之美。
值得一提的是，五菱Air ev晴空还拥有“魔方”万能钥匙，设计精巧，可实现无钥匙进入+无感启动，并能通过长按控制车窗，便利性很棒。
它还配备了10.25英寸双联屏，采用全贴合工艺，并内置五菱Ling OS灵犀系统。这套系统我在不同的车上都体验过，使用体验和乐趣还是相当不错，语音识别水平非常高。
驾驶体验部分，五菱Air ev晴空的底盘经过了全新的调校，不管是对于细碎震动的过滤，还是整体性上都有显著的提升，在过大的减速带的时候，相当干脆。
另外四座版车型的电机还上到了50kW，强劲的动力带来了更好的起步和加速体验，而且电池支持快充，45分钟即可补能至80%，便利性大大提升。
可以说，在轻饮食、轻运动、轻时尚、轻家居等生活方式日趋盛行的当下，Air ev晴空以“轻出行”为核心理念，引领了质感轻出行新潮流。那想要增购一台微型车的你还在等什么？
