作为一枚日系车粉丝，早些年日系街车脱俗的设计，以及性能始终在脑海中无法释怀~虽笔者生不逢时，未能感受过在那个热血时代，纯粹机械质感的本田INTEGRA，但幸得近日与广汽本田型格HATCHBAC有一次相逢，接下来笔者就来分享下，有着“潮玩性能轿跑”之称的大男孩，型格HATCHBACK。
此次给到的试驾车型为型格HATCHBACK 2.0升混动版，从外观方面来看，最吸引我的就是型格HATCHBACK极为性感的流线型轿跑车身设计，不仅颜值高、有活力，运动范十足。除此之外，型格HATCHBACK延续了三厢版车型的纯黑色进气格栅，与左右两侧大灯连为一体，前脸个性又前卫，保险杠两侧设计了三角形导风口设计，再加上前唇阶梯设计的进气口，让HATCHBACK的颜值更提高了一个档次。
型格HATCHBACK采用了三瞳式前LED大灯的造型设计，集成了自动大灯控制、LED日间行车灯、远近光灯智能切换系统、主动转角灯、LED流光转向灯。
车身侧面，型格HATCHBACK的溜背设计简约而不俗，优雅而顺畅，外加车头延续到车位凌厉有形的腰线性感犀利，再加上4563*1802*1415mm，轴距为2735mm的车身尺寸，看上去更像是一名体型修长的健体运动员。
除了动感的前脸之外，尾部造型可以说是全车的最大亮点了，由于是掀背式设计，正面后挡风玻璃镜面效果十分明显，尤其是坐在后排，视野非常辽阔。其次，尾部采用了贯穿式 LED 灯组以及左右两侧的组合回旋尾灯，如果是在夜间形式，非常绚丽。
内饰部分，中控台区域配备了 10.2 英寸彩色 TFT 多功能液晶仪表，9 英寸触控彩色智能互联屏系统，采用了贯穿式左右蜂窝网眼合金出风口。
型格HATCHBACK的空间表现也是非常不错的，我身高180，体重200，即便坐在后排头部也不会顶到上方，并且还有一拳的距离（没有外加动作，效果实际）。
聊了关于HATCHBACK的这些丰富的数据，比较吸引我的就是这超大容量的后备箱空间，拥有440L超大容量，即便不把后排座椅放倒，也可以轻松装下一个成年人，而将后排座椅放倒后，此处不多言，还是建议您去感受一下吧！满足了年轻人对空间的所有需求。其次，HATCHBACK的座椅包裹性很强，皮质也比较柔软。
型格HATCHBACK提供1.5T燃油版和搭载着2.0L发动机+电机的混动版两种版本车型。值得一提的是，燃油版车型匹配CVT变速箱，还提供了6挡变速箱，满足了消费者的用车需求。而我所试驾的这款混动车型，拥有“运动、标准、节能”三种驾驶模式，必须要夸赞的一点是，在开启节能模式情况下，中段加速十分果断，一点都不拖沓，并且非常节油，如果有选择混动版的朋友们，建议开启节能模式就足够了。
型格HATCHBACK混动版车型还采用了一键启动换挡方式，我个人还是比较喜欢的，比较便捷，不过习惯手动挡的朋友们可能需要适应一下。
总的来说，这次型格HATCHBACK的全程试驾感受还是不错的，无论颜值、操控还是性能，不仅满足了我对性能轿跑的定位需求。同时，也满足了那些追求潮流时尚、鲜明个性的新世代消费者们。
