车主必读2月11日北京报道（记者 高琳艳）据乘联会统计数据，2022年全年我国新能源乘用车（含PHEV）渗透率接近28%，并且呈现出明显的逐渐走高态势。无论从中国市场整体新能源汽车增长率，还是从自主品牌的新能源销量占比来看，中国汽车品牌正在加速实现弯道超车。
自主品牌经历国内外竞争洗礼，品牌实力显著增长，以比亚迪、长安等为代表的头部自主品牌强势加入国内插混市场乱战。2月7日，长安“智电·未来 长安智电iDD双车体验之旅”于厦门正式启程，来自全国各地的媒体奔赴鹭岛，在秀丽的海岛风光中解锁了长安智电iDD全新车型——UNI-V 智电iDD和UNI-K 智电iDD的超凡魅力。
作为长安推出的三大新能源技术品牌之一的智电iDD，通过创新开发AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统，对“智电经济”和“智电安全”两大价值体系进行全面升级，为新能源用户的绿色出行保驾护航。
此次试驾设置了城市道路和场地试驾两种场景，覆盖市区公路、城市快速路、环岛沿海公路等多种路况，全面考验了新车在不同场景下的性能表现。场地试驾还特别设置了零百加速和金卡纳计时测试项目，以充分展现长安智电iDD强大的动力性能。
作为搭载智电iDD混动系统的首款轿车，UNI-V智电iDD定位智能疾速电混轿跑，以智慧科技，为用户提供经济节能、安全可靠两大核心价值，并能为用户带来全速高能，一骑绝尘的驾驶快感。具有“超感、超快、超省、超安全”四大特性。
设计方面，混动版与1.5T版造型基本一致，一瞥惊鸿的COUPE姿态与无边界设计美学相得益彰，搭配极具辨识度的电动尾翼，气场十足。内饰则新增了电感科技蓝+暗夜陨石灰的全新配色，相较燃油版更具运动气质的内饰风格，显得更为优雅。
UNI-V 智电iDD搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大额定功率125kw，峰值扭矩高达260N.m，兼得优异经济性与强劲动力。
不难想象，单单是这台发动机就足以为一台A+级轿车提供充沛的动力，而在与之匹配的蓝鲸六速电驱变速器上，还集成了一台最大输出功率同为125kW，峰值扭矩高达330N.m的驱动/发电一体式电机，这使得UNI-V智电iDD的综合功率达到了惊人的250kW，综合扭矩高达590N·m。
UNI-V智电iDD保留了Super Race赛道模式，该模式下其动力将被完全激发，零百加速仅需6.5s，无论是起步加速，中段爆发，还是高速冲刺，都能带来强烈的推背感，极限车速轻松突破230km/h，可谓全速高能，一骑绝尘。
如果说超强的动力是UNI-V智电iDD带给驾驶者的第一印象，那朝夕相处后便能让你清晰地认识到它作为一款混动新能源轿车的本色。UNI-V智电iDD配备18.4kWh高聚能PHEV电池，NEDC纯电续航最高可达113km，满足日常通勤绰绰有余。得益于AI智慧节能系统采用的优秀的能量控制策略和自适应能量回收策略，其NEDC综合油耗低至0.8L/100km，匮电油耗也仅为4.2L/100km，怎么用都省钱。NEDC综合续航达到了1100km，无论长途旅行还是双城往返都游刃有余。
在电池安全方面，UNI-V智电iDD搭载的全温域电池温控系统可以让电池智能主动进行加热或散热，在零下35℃至55℃的环境温度下，都可保障车辆安全稳定运行，天南海北，春夏秋冬，皆可畅游。此外UNI-V 智电iDD还搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等多项主动安全技术，以及360°高清全景影像、透明底盘等诸多实用配置，为用户的安全出行保驾护航。
在此次试驾活动的场地科目挑战中，UNI-V 智电iDD展现了出色的操控性能，这得益于方舟架构在底盘和车体设计等方面展现出的优秀的机械素质和极致运动潜能，急速过弯时车体响应非常灵敏，车身姿态控制也极为优秀。其搭载的马牌MC6高性能运动轮胎能够在激烈驾驶时提供充足的抓地力，并为起步加速时本就“过剩”的轮端扭矩提供更大的发挥空间。
UNI-K 智电iDD，用实力诠释大五座智能高级电混SUV。试驾当天正值通勤日，UNI-K 智电iDD一路途径拥堵的城区道路和环岛公路，在纯电模式下，其静谧度、舒适度都非常出色，就算在拥堵路段，走走停停，也让人觉得格外惬意，一是因为舒适的座舱让人格外放松，二则是完全没有堵车带来油耗的顾虑。
UNI-K智电iDD对用电策略做出了新的调整，从而让它实现了更低的行驶能耗，更长的纯电续航，更强的用电的安全。UNI-K智电iDD的NEDC纯电续航达到135km，并且AI智慧节能系统等技术还带来了更好的经济性，综合续航超过1000km以上，大大节省了用户的出行成本。安全方面，衡温智慧安全系统综合了IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统四大智慧管理策略，几乎可以杜绝用户所顾虑的任何用电安全问题。
作为一款面向家庭用户的大五座SUV车型，UNI-K 智电iDD为用户创造了极致舒适的出行空间体验。UNI-K 智电iDD主驾座椅提供按摩功能，具有5种按摩模式+3种按摩力度，可大大降低试驾者的长途疲劳感。同时，UNI-K 智电iDD还对“零重力”座椅进行了升级，不仅为驾驶者提供了12向电动调节功能，还配备了按摩功能，能为用户提供更舒适的休息环境，释放工作压力和缓解旅途疲劳。
为了照顾后排乘客的出行感受，UNI-K 智电iDD还为后排乘客带来了以航空头等舱座椅为灵感设计的航空睡眠头枕，其配备了可以实现0-35°翻转调节的左右耳片，表面触感柔软又不失对头部的支撑性，能为用户带来更加极致舒适的头部倚靠。值得一提的是，UNI-K 智电iDD前、后排还都配备了双层隔音玻璃，在车内就能享受到图书馆般的静谧环境，加上索尼高级车载音响系统，为用户带来听觉感官的愉悦。
不仅如此，UNI-K 智电iDD还专门为提升儿童的乘车体验，设计了保姆级儿童交互模式。该功能一旦通过车内摄像头识别到有儿童上车，便会主动向孩子发出问候，并为孩子推送卡通片、儿歌等他们喜欢的内容，同时，驾驶员还可以通过中控屏清楚的查看到孩子的状态，避免了驾驶员回头观察孩子时给驾驶带来的风险。
在静态展示区域亮相的还有另一款长安智电iDD车型，那就是长安欧尚Z6智电iDD，满油满电情况下最高续航里程能够达到1200km，具备低油耗、高续航和超快充三大核心优势。
在汽车行业电动化转型过程中,插电混动汽车有效解决了现阶段纯电动汽车续航里程问题,有利于加速燃油车更新替代。在长安智电iDD技术的加持下，UNI-K 智电iDD和UNI-V智电iDD展现出了超越同级的硬核实力，为当下新能源用户提供了全新的出行解决方案。2月11日，UNI-K 智电iDD、UNI-V 智电iDD、长安欧尚Z6智电iDD也将在长安汽车智电之夜正式开启预售，让我们拭目以待吧。
