首先，我们来了解一下燃油发动机的功率扭矩曲线图，随着转速上升，功率和扭矩从零开始上升，在某一个转速后，扭矩开始下降。功率继续上升。那么理想情况就是让发动机一直工作在扭矩最大的区间，所以，通过变速箱将传动比改变，就可以在不同车轮转速下维持相同的发动机转速区间。同时，对于发动机的油耗和噪音控制也非常有帮助。

电动车的扭矩曲线就和燃油发动机完全不同了。绝大部分电机的扭矩输出都是一条直线，也就是说，不管电机的转速是什么，它都可以输出最大扭矩。那么变速箱就显得有些多余了，并且电机的功率曲线也和燃油机基本相同。还有一点，就是电机在高速运行过程中，噪音也不会像燃油发动机那样难以接受。有了这些特质，电动机完全可以舍弃变速箱，通过一套减速机构就可以直接驱动车辆了。同时，这种简单的驱动结构可以让车辆的故障率大大降低，重量也会降低。

当然，也有一些特例，比如保时捷的Taycan，它是拥有一个2速变速箱的。但是在绝大多数情况下，它都会保持在1挡运行，这时候车辆会有相当优秀的性能表现。2挡的使用场景则集中在高速稳定巡航的过程中，2挡可以降低电机转速达到节能的目的。还可以进一步提升最高车速，因为Taycan的最高车速可以超过每小时300公里。当然了，这样的售价，别说装个变速箱了，装个排气管都不新鲜。

还有一种特例，有一些驾校使用的纯电动汽车也是有一个手动变速箱的，这种车是为了满足教学的需求，作为电动车来说，其实变速箱对于它来说没有什么意义。

所以，电动汽车和燃油车从动力上来说是完全不同的。燃油车可以通过发动机的调校改变它的输出方式，通过变速箱维持发动机的最大效率。而电动车则是在电池、电机和电控系统上下功夫，就可以让车辆呈现完全不同的性格。而变速箱这个伟大的发明，发动机的好帮手，日后也很难出现在纯电动车型上了。

理想L9 | 长安CS85 COUPE | 宋PLUS DM-i | 朗逸 | 哈弗H6 | 汉DM-i | 哈弗大狗 | 无界Pro | 轩逸e-POWER | 宝马i7 

凌云S丨长安UNI-V 丨星越L Hi·X丨第四代帝豪丨帝豪S丨北京BJ40丨领克01 EM-F丨领克09丨领克02‍Hatchback丨捷途大圣丨艾瑞泽5 GT丨五菱星驰丨五菱星辰丨捷途X90子龙丨UN‍I-K iDD丨UNI-T 2.0T丨欧尚X5 PLUS丨WEY摩卡丨坦克300丨哈弗神兽丨驱逐舰05丨哈弗酷狗丨大狗追猎版丨广汽传祺影豹‍‍丨‍‍荣威RX5 丨CS55PLUS 丨北汽魔方 丨奇瑞欧萌达 丨 缤瑞COOL丨瑞虎8PRO丨长城炮丨广汽传祺M8丨博越L丨上汽大通G90丨锐程PLUS丨领克03+丨红旗H9丨瑞虎8PRO 

凌渡L丨宝来丨福克斯丨现代伊兰特丨菲斯塔N Line丨轩逸e-POWER丨CR-V丨XR-V丨ZR-V丨思域丨威飒丨 威兰达丨飞度丨冠道丨 型格丨天逸BEYOND丨探险者丨蒙迪欧丨领睿丨探岳丨探岳X丨揽境丨揽巡丨东风标致408丨星迈罗丨科鲁泽丨创酷丨凡尔赛C5 X丨别克GL8丨天籁丨Jeep角斗士  | 途胜L

凯迪拉克CT4V丨宝马 225i Coupe丨宝马X5L丨AMG GT丨林肯Z丨宝马7系丨雷克萨斯NX丨奥迪A6L丨捷豹XFL丨路虎揽胜丨宝马3系丨法拉利296GTB丨奥迪A6 Avant丨玛莎拉蒂MC20丨林肯Z丨迈凯伦GT丨兰博基尼URUS丨宝马M4丨捷尼赛思G80丨林肯领航员丨玛莎拉蒂Grecale丨DB11 | 奔驰C350eL

理想L9丨理想L8丨小鹏G9 丨集度ROBO-01丨阿维塔11丨问界M5丨睿蓝9丨深蓝SL03丨本田e:NS1丨零跑C11丨大众ID.4 CROZZ丨MIFA 9丨岚图梦想家丨奔驰EQE丨比亚迪唐EV丨欧拉闪电猫丨极氪001丨比亚迪海豹丨威兰达高性能版丨长安Lumin丨极狐阿尔法S丨机甲龙丨荣威 iMAX 8 EV丨Q4 e-tron丨问界M7丨Q5 e-tron丨名爵MULAN丨创维HT-i丨东风日产Ariya丨QQ冰淇淋丨飞凡R7丨极氪001丨腾势D9丨蔚来ET5丨皓影PHEV丨宝马i3丨丰田bZ4X  | 哪吒S | 飞凡F7