车型·车市
1.特斯拉Model Y长续航版/高性能版 涨价2000元
2.飞凡F7首台批产试制车正式下线
3.2022年奔驰纯电全球销量149,227辆 同比增长67%
自动驾驶
1.特斯拉将通过OTA为36.3万辆汽车升级FSD软件系统
2.毫末智行4月公布自动驾驶认知大模型DriveGPT进展
3.智能驾驶厂商弗浪科技完成千万级天使轮融资
电动化
1.宁德时代向车企推出“锂矿返利”计划
2.LG化学7500万美元收购皮埃蒙特锂业5.7%股份
3.长安汽车与宁德时代成立电池合资公司
数字化
1.理想L系列OTA 4.3升级 AD Pro上线高速NOA
2.长城汽车接入百度文心一言 将在座舱落地对话式语言模型技术
3.纳芯微推出车用小电机驱动SoC——NSUC1610
企业·财经
1.华为与江淮合作造车进展：年产能或达30万辆
2.梅赛德斯-奔驰拟未来2年回购40亿欧元股票
车型·车市
1.特斯拉Model Y长续航版/高性能版 涨价2000元
2月17日，特斯拉官网显示，特斯拉Model Y长续航版以及Model Y高性能版价格分别上涨了2000元，目前Model Y长续航版售价为31.19万元，Model Y高性能版售价36.19万元。
一周前，特斯拉Model Y后轮驱动版由25.99万元涨至26.19万元，涨幅同样为2000元。 至此，特斯拉Model Y在2月份全线产品上涨了2000元。
与此同时，根据特斯拉官方消息，上海工厂生产的特斯拉Model Y/3已经在泰国正式交付用户。
2.飞凡F7首台批产试制车正式下线
2月17日，飞凡品牌C级轿车飞凡F7从上汽集团临港智能工厂正式下线，飞凡F7是继R7之后飞凡的第二款上市车型。
飞凡F7长宽高尺寸分别为5000*1953*1494mm，轴距为3000mm，该车将搭载77kWh和90kWh两种电池组，CLTC工况下提供576km、600km、666km三种续航里程车型。
动力方面，该车两驱版本峰值功率250kW，峰值扭矩450N·m，0-100km/h加速时间5.7s；四驱版本峰值功率400kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速时间3.7s。
飞凡F7将在试制车阶段使用批量生产的零部件进行全方位检验工作，预计将在3月底正式上市，上市即交付。
3.2022年奔驰纯电全球销量149,227辆 同比增长67%
2月17日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司发布了2022财年报告，集团2022年营业收入1500亿欧元，同比增长12%，净利润148亿欧元，同比增长34%。
在销量方面，梅赛德斯-奔驰乘用车2022全年总销量为2,040,719辆，同比增长5%，其中新能源销量149,227辆，同比增长67%。目前，奔驰在中国销售的纯电车型包括奔驰EQA、奔驰EQB、奔驰EQC SUV、奔驰EQE以及奔驰EQS。
对于2023年销量的展望，集团表示奔驰乘用车2023年总销量将保持2022年水平。得益于全新EQS纯电SUV和全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV等产品的陆续推出，高端豪华车型的整体销量预计将略高于2022年水平。
自动驾驶
1.特斯拉将通过OTA为36.3万辆汽车升级FSD软件系统
2月16日，据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份公告显示，特斯拉FSD Beta系统 “可能会让车辆在十字路口附近不安全”，包括车辆从转弯车道直行，以及在黄灯时通过十字路口。如果司机不加以干预，特斯拉辅助驾驶系统的错误会增加车辆的碰撞风险。
为此，特斯拉共需在美国市场召回362,758辆车，涵盖2016年至2023年间生产的部分Model 3、Model Y 、Model X和Model S。NHTSA称，特斯拉预计于4月15日之前通过OTA（over-the-air software update，无线软件更新）解决这一问题。
NHTSA还表示，其于1月25日首次告知特斯拉，发现“在四个特定道路环境中，FSD Beta的某些操作特性存在潜在问题”，并要求特斯拉提交召回申请。在接下来的数天，特斯拉多次与NHTSA会面。特斯拉虽然不同意该机构的分析，但出于谨慎考虑，在2月7日决定召回。
对于NHTSA的公告，马斯克2月16日在推特上表示，“召回”一词是“完全错误的”(flat wrong)，因为上述问题可以通过OTA解决。NHTSA则解释称，汽车制造商的召回措施包括软件更新。
外媒报道称，在2019年5月至2022年9月期间，特斯拉确认有18项可能与NHTSA提出的问题有关的保修索赔，但其表示，并未接到与此问题相关的伤亡或死亡事故。NHTSA则确认，同期美国至少有273起涉及特斯拉驾驶辅助系统的事故发生。
特斯拉的驾驶辅助技术正在接受美国监管机构的审查。在与急救人员和其他车辆发生十几起碰撞后，NHTSA自2021年以来一直在对特斯拉驾驶辅助技术进行调查。去年，NHTSA开始调查对搭载Autopilot驾驶辅助系统的特斯拉车辆在高速行驶时突然刹车的投诉。今年2月16日，NHTSA发布声明称，其对特斯拉Autopilot的调查仍在进行中。
2.毫末智行4月公布自动驾驶认知大模型DriveGPT进展
2月17日，毫末智行宣布自动驾驶认知大模型正式升级为“DriveGPT”，并将在今年4月的第八届HAOMO AI DAY上公布进展。
在今年1月的HAOMO AI DAY上，毫末推出人驾自监督认知大模型。为了让系统的驾驶决策更聪明拟人，毫末引入用户真实接管数据，并借鉴ChatGPT使用RLHF（从人类反馈中强化学习）的思路训练出一个奖励模型（Reward Model）以挑选出更好的驾驶决策。在掉头、环岛等困难场景中，该模型的通过率可提升30%以上。
目前，毫末DriveGPT已完成模型搭建和第一阶段数据的跑通，参数规模可对标GPT-2的水平。毫末称，接下来，DriveGPT将持续引入大规模真实接管数据，通过人驾数据反馈的强化学习不断提升测评效果。同时，毫末也会将DriveGPT作为云端测评模型，用来评估车端小模型的驾驶效果。
3.智能驾驶厂商弗浪科技完成千万级天使轮融资
2月17日，智能驾驶厂商弗浪科技宣布完成千万元级天使轮融资，投资方为扬州风林资本。本轮资金将主要用于公司辅助驾驶产品的研发与迭代升级。
弗浪科技成立于2018年，是一家车联网与智能驾驶解决方案供应商，主要提供L2+辅助驾驶系统，以及智能座舱领域的解决方案。公司总部和生产制造中心位于宁波，研发中心位于杭州和深圳。
创业之初，弗浪科技从车联网领域切入赛道，相继研发量产了T-Box、智能网联车机、数字仪表、网约车/出租车后座广告系统终端等传统车机系列产品。此后，弗浪科技开始基于智能语音识别和意图理解等相关算法打造智能座舱系统，同时研发与业务重心也向智能驾驶转移。
目前，弗浪科技已经与一些合作厂商共同测试智能驾驶产品的量产上车，预计明年推出相关产品。此外，弗浪科技还将面向房车等特定场景提供专门的辅助驾驶方案。
电动化
1.宁德时代向车企推出“锂矿返利”计划
2月17日，据36氪报道，宁德时代近期正向车企主动推行一个锂矿返利计划，以实现电池降价。
消息人士透露，该计划并非针对所有客户，而是面向理想汽车、蔚来、华为、极氪汽车等战略客户，核心条款是：未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万/吨结算，与此同时，签署这项合作的车企，需要将约80%的电池采购量，承诺给宁德时代。
“这些客户主要是国内宁德时代认为会有不错出货量的公司，特斯拉不在其中。”消息人士说，合作签署后，将在今年三季度开始执行，目前部分车企已经在合作签署的过程中。向车企推行降价策略的同时，宁德时代也向上游提出了约10%的降价要求。
有材料供应商透露，过往宁德时代毛利较高，很少推行如此大幅度的降价诉求。
据上海有色网数据显示，2月17日，电池级碳酸锂报价420,000-442,000/吨。
2.LG化学7500万美元收购皮埃蒙特锂业5.7%股份
2月16日，皮埃蒙特锂业（Piedmont Lithium）公告称，公司已与LG化学（LG Chem）签署协议。
根据协议，LG化学将以每股约68.40美元的价格购买皮埃蒙特锂业1,096,535股，总价为7500万美元，预计认购协议将于2023年2月24日前后完成，届时LG化学将持有皮埃蒙特锂业约5.7%的股份。同时，LG化学承诺从皮埃蒙特锂业的合资公司北美锂业（NAL）购买200,000公吨锂辉石精矿（品位6%），为期4年。产品定价将与每次发货时的市场价格挂钩。
皮埃蒙特锂业还同意就公司在美国田纳西州或北卡罗来纳州每年生产的10,000公吨氢氧化锂向LG化学提供提供优先谈判权。
3.长安汽车与宁德时代成立电池合资公司
2月17日，长安汽车公告称，公司拟与重庆长安新能源汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司共同出资设立电池合资公司。
该合资公司注册资本15亿元，其中，长安汽车出资2.85亿元，持股比例19%；长安新能源出资4.5亿元，持股比例30%；宁德时代出资7.65亿元，持股比例51%。
数字化
1.理想L系列OTA 4.3升级 AD Pro上线高速NOA
2月17日，理想汽车发布理想L系列车型OTA 4.3升级。本次升级新增35项功能，优化17项体验，主要包括：
智能驾驶
理想AD Pro高速NOA功能上线
直线召唤功能激活时间缩短至约5秒
智能驾驶地图施工预警：与高德地图合作，更新动态施工信息
智能泊车新增斜列式车位（适用车型：理想L9 Max、理想L8 Max、理想L7 Max）
新增车道偏离辅助：车辆偏离当前车道时，安全系统帮助驾驶员纠偏
人车交互
后排多蓝牙耳机：理想智能空间SS Max将支持后排同时连接两副耳机、听同一个音视频
导航和歌词可同时显示：中控屏媒体卡片新增歌词显示，点击歌曲封面即可切换
APP应用
红绿灯倒计时：高德地图红绿灯倒计时动态读秒提示
任务大师：理想汽车自研新应用“任务大师”，支持车主自定义座舱功能组合，座椅、驾驶、灯光等十余个领域功能、包含100多项执行动作及40多项任务条件
欢喜首映：视频平台“欢喜首映”登陆车机应用
智能空间
新增视频聚合搜索功能：支持同时搜索爱奇艺、腾讯视频的视频资源。例如，对理想同学说“我想看电视剧”“播放《狂飙》”，无需打开应用即可跨平台搜索
离车不下电：车外锁车后，车辆不会关闭电源，空调及娱乐系统可持续使用
新增手机钥匙家人共享功能，被邀请成员携带手机即可解锁、启动车辆
2.长城汽车接入百度文心一言 将在座舱落地对话式语言模型技术
2月17日，百度Apollo宣布，长城汽车将接入百度文心一言（ERNIE Bot），将通过百度Apollo融合文心一言的能力，携手打造基于智能汽车场景的大模型人工智能交互，将对话式语言模型技术落地在智能座舱场景。
与此前一天宣布合作的岚图汽车相同，双方并未透露落地该项技术的具体车型和时间。
3.纳芯微推出车用小电机驱动SoC——NSUC1610
2月17日，纳芯微宣布推出集成LIN总线物理层和小功率MOS管阵列的单芯片车用小电机驱动SoC——NSUC1610。
作为单芯片解决方案，NSUC1610支持12V电池供电，适合于直接控制小型有刷直流电机（BDC）、无刷直流电机（BLDC）和步进电机的应用，有助于客户减小PCB尺寸，简化生产设计，实现更高效、更紧凑、更高性价比的电机控制应用设计。
据悉，这款产品可用于设计车用小尺寸、小功率、高效率电机智能执行器应用，例如热管理系统中的电子水阀，空调电子出风口，主动进气栅格系统执行器（AGS/AGM），座椅通风无刷直流电机驱动，随灯转向大灯（AFS），旋转/升降大屏控制，自动充电口和自动门把手等。
企业·财经
1.华为与江淮合作造车进展：年产能或达30万辆
2月16日，据中建集团官网消息，近日，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标额约15.44亿元。项目位于肥西县新港南区江淮新港工业园区，总建筑面积约51万平方米，主要建设内容包括冲焊联合厂房、涂装车间、总装车间、办公场所、餐厅及相关公用辅助设施。
中建集团官网称：“该项目是合肥市重点工程，建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车，助力肥西县打造千亿规模新能源汽车全链条产业集群。”
之前的2月15日，江淮汽车发布了“对江淮新港年产30万中高端智能新能源乘用车建设项目涂装工艺设备的设计、制造、安装、调试、培训及售后服务等”的招标公告。
今年1月20日，针对江淮新港年产30万中高端智能新能源乘用车建设项目，江淮汽车也对冲压车间大型同步冲压线进行了招标。
今年1月11日，据合肥日报报道，1月9日，安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华在华为坂田基地总部与华为常务董事余承东进行了商谈，将共同推动华为终端与江淮汽车、肥西县合作项目进展，共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术。
更早之前的2022年6月，江淮汽车就曾传出和华为合作造车的消息，其时报道称，双方的合作模式与华为与小康赛力斯的合作模式类似，华为将深入参与新产品的定义、核心零部件选用、生产及营销服务体系等领域。合作新车也与问界品牌旗下车型相同，进入华为终端店面销售。
截至目前，华为车BU业务形成了三种业务模式，分别是：
零部件模式：向厂商提供标准化零部件的传统供应商模式
解决方案集成HI模式：采用华为提供全栈智能汽车解决方案（SoC+OS）的Huawei Inside模式
智选车模式：华为深度参与产品、整车设计，同时提供销售网络渠道的智选车模式
今年2月3日，据HiEV引用多个信息源报道，华为车BU正迎来多项人事调整，车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职——这被看作是余承东进一步主导车BU业务、智选车模式成为主导的标志。
从当前已知的信息看，华为与江淮的合作亦将采用智选车模式。
2.梅赛德斯-奔驰拟未来2年回购40亿欧元股票
2月16日，据外媒报道，梅赛德斯-奔驰计划从2023年3月起的两年内回购至多40亿欧元（42.8亿美元）的股票。
根据一份声明，奔驰的股东北汽集团和吉利已同意在奔驰回购股份的同时按比例剥离其股份，以保持二者的持股比例低于10%。
根据德国金融法规，超过10%的持股门槛必须向监管机构披露以供审查，而北汽、吉利是梅赛德斯-奔驰的两个最大单一股东，共持有后者近20%的股份。
“建约EV预测系统”定位为专业的新能源汽车产业预测系统，为企业客户提供第三方趋势预测服务，包含：EV销量预测、产业趋势分析和产业沙龙服务三大部分内容。
