传祺M8插混版暂缓，重新包装打腾势D9？带侧滑门的新M6要挂丰田标？

最近有不少车友询问：去年夏天就跟传祺M8宗师版同时官宣存在感的PHEV版，已经耗了半年，到底啥时候来？广汽丰田的新能源MPV又是怎么回事？

关于M8 PHEV版这事儿，VAN哥也觉得有点蹊跷，于是找到传祺相关人士打听了一下。没想到对方的回复言辞中带着强烈的「官腔」，措辞严谨+答非所问。看样子传祺内部已经备好应对话术，以免泄露自家商业秘密。

尽管对话比较曲折，VAN哥还是为各位梳理出两条重要线索：
1.近期会推一个全新的新能源PHEV车型，不是M8，还不确定发布形式；
2.传祺要做新能源科技公司转型，所以今年上3款PHEV车型，其中两款MPV；

按说车企发新车没啥稀奇，但如此高密度发布新车就有悖常理了，毕竟M8宗师版上市还没到半年呐……别说传祺这种中等体量的车企，就算是行业大佬，也不敢一下子铺开多条MPV产品线！

这不是能力问题，而是回本问题——除非产品彼此之间的技术关联度很高，不然开发成本将大幅飙升，而MPV又不属于爆款型产品，投入产出比怕是有点低。

退一步讲，就算传祺真敢搏一搏，相关消息起码两三年前就该传出来了（行业内是没有秘密可言的）。然而直到不久之前还没人知道这事。

所以咯，第一条信息里提到的那款PHEV车型，排除掉各种不可能之后，只可能是基于现有车型进行二次包装。那么除了此前规划中M8插混版本，还有谁更合适呢？

更有意思的事情来了：在Weibo上聊起这个话题时，有粉丝提醒说，工信部第368批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中有亮点。

VAN哥查了一下，果真如此！传祺对产品型号为GAC6520CHEVM6A的插电式混合动力多用途乘用车（即M8插混版）做了变更扩展公示，其中尾部造型细节增加了一张新照片，放大一看，尾标居然从M8-E改成了M9！

有人说，这个做法有点投机取巧嫌疑。也许吧，但既然传祺打定主意向新能源科技公司转型，又得降本增效，那么用最小代价跟新晋热门选手腾势D9硬刚一下，也在意料之中嘛。

对了，VAN哥从另外一处消息源得知，它很可能在今年二季度公开亮相，采用25度三元里电池组，纯电续航100km。

至于此文章开头那位传祺工作人员口中的第二款PHEV MPV，照此逻辑推测就是新M6的衍生车型咯！其实关于新一代M6，VAN哥疫情前就有所耳闻，除了尺寸会加大一丢丢，重点改进项目便是追加侧滑门（下图为测试谍照），如今有插混版本这事也坐实了。另据广东车圈知名KOL @袁启聪 透露，新M6有望于今年12月正式发布。

考虑到M8 PHEV版即将与M8宗师版撇清关系，VAN哥掐指一算，新M6的PHEV版估计也会另立门户吧，比如叫……M7？

稍等，保不齐整个新车系列都叫M7！至于现款M6，则作为经典款同堂销售。反正这种事儿大家已经见怪不怪了，对吧？

说到这儿，就不得不提及另外一个利好消息——广汽丰田即将投产一款新能源MPV。根据去年底流出的广丰南沙工厂扩产计划，一款代号MPV B的新车赫然出现在五线厂区扩建表格中，多达7万台的年产能更是不容小觑。

原本VAN哥以为，新车非Voxy/Noah莫属。因为按资排辈的话，排在埃尔法和赛那后面的MPV原本是普瑞维亚，但三四年便因销量萎靡停产，再往下就是Voxy/Noah这对双胞胎了。

作为日本本土市场轻型自动车阵营的热门MPV之一，Voxy/Noah的尺寸合理（长4.7米、宽1.7米），好开好停，对一线城市用户非常友好，1.8L自吸+THS混动组合也同时兼顾了动力和燃油经济性。如果定价不太离谱，它应该能收获不少奶爸拥趸。

可是这事儿跟传祺有毛关系？因为很快便有知情者来泼冷水，说MPV B并不是它，而是来自广汽丰田的中方合作伙伴——广汽集团。至于具体车型，同一个消息源表示，大概率就是刚才提到的传祺M8 PHEV版。

其实代工这种事在汽车行业并不稀奇，你熟悉的那些大集团都精于此道，只不过国内市场比较少见罢了。拿丰田来说，它在欧洲市场销售的Proace系列厢式车（下图），就是斯特兰蒂斯集团（标致、雪铁龙、欧宝、菲亚特和克莱斯勒合并后的新集团）代工的。

对丰田来说，用最小的投入换来新车型产出，做到1+1>1就是一笔划算卖卖。不过VAN哥还是觉得，如果来自传祺，那么这款MPV B是新M6（的换标车）才更合理。毕竟广丰旗下已经有了赛那，当下产销两旺，没必要给自己找个尺寸相近的潜在对手来拆台。如果换成新M6，则更有利于填补产品空白，避开内部竞争吧。当然，也许是VAN哥格局小了。

不过无论新车是M6还是M8，这里面的疑点仍然不少。比如丰田Proace是在标致雪铁龙的工厂里造的，正儿八经的正八旗髪国原产车，但广丰的扩产规划里却表明，那款MPV B是在广丰南沙工厂内自产，不太符合传统意义上的代工原则。

要知道，此前在广丰渠道内销售的iA5纯电轿车，本质上就是换标埃安AION S，生产也是在埃安工厂内完成的。

此外，虽然根据国内相关产业政策，插电混动才属于新能源车（注：丰田的THS混动技术不算），但是在广丰的厂区扩建表格中，THS混动的赛那却被标注为新能源车。也许是丰田内部的定义不同吧，但这样一来，却也无法百分百排除MPV B是Voxh/Noah的可能性！

总之这事儿实在有点扑朔迷离，VAN哥还是别瞎猜了，各位拭目以待吧……