值得一去！带你参观富士赛车博物馆（结尾视频）

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Motorsports Museum 富士赛车博物馆位于 Fuji Speedway 富士国际赛车场，其近日向公众开放。在网上看到这座博物馆的照片后，马上为自己的日本之行添加了目的地 ... 哪个男孩心里不住个 “motorsports nerd”（可译为赛车迷，但毫无疑问原文的 “nerd” 表意更加贴切）赛车迷呢？（原文作者：Jaden Low，发表于 Speedhunters，编/译：ICHEMO）

译者注：这是 Jaden Low 为 SH 写的第一篇文章，图片不多但自成风格。期待他之后带来更多的分享！

博物馆在 Fuji Speedway Hotel 富士国际赛车场酒店内。走进 Fuji Motorsports Museum 的大门，首先看到的是侧挂起来的 Toyota 7 Turbo 赛车 - 这是 Toyota 和 Yamaha 从 1960 年代开始联手开发的项目，其目标是参与 Japan Grand Prix 和 Can-Am 系列赛事的竞争。

Toyota 7 project 的最终产物虽很强大，但由于其相对 “原始” 的空气动力学特性导致车辆的安全系数极低，最终在两名试车手丧生后被叫停，尽管丰田方面曾短暂否认事故的发生。

作为一座汽车博物馆的入口展品，这十分具有话题性。

博物馆的一楼布置了精心选择的，在赛车运动史上极具代表性的车辆展品 - 一步一景，带您从战前赛车史走向现代赛车运动。

战前赛车展品中这辆 1911 Stutz Bearcat 值得一提。此车是在比赛过程中设计、制造和测试的，在其 Indy 500 首战中于 40 辆车阵里取得了令人尊敬的第 11 名。

该车随后在 1912 年参加的 30 场比赛中赢得了 25 场，只有少数几辆赛车能与之匹敌。

展厅拐角处停放着一辆 Honda RA272，这是日本第一辆 F1 冠军赛车！RA272 的 1.5L V12 发动机用 13000rpm 的歌喉在 1965 Mexican GP 墨西哥大奖赛上吟唱，它的光芒最终耀眼全场！此役过后，人们记住了这个来自日本的制造商，RA272 的胜利也为本田早期参与 F1 的竞争铺平了道路，直到 1968 年公司把注意力转投公路车。

顺便一提，本田历代 Type R 车型的白色漆即为 Honda RA272 赛车的 Championship White 冠军白同色。

一楼展区以 1969 Japan Grand Prix 结束。那是日本赛车运动的鼎盛时期，日本大奖赛系列赛于 1963 年至 1969 年举行，Can-Am 和 Group 7 组别赛车是舞台上的绝对主角！末期时的赛车已达 600hp 动力水平而且车身轻盈，那是当时世界上最强大、最快赛车竞争的岁月。

Nissan 日产是当时的霸主，他们的 R380、R381、R382 分别获得了 1966 年、1968 年和 1969 年 Japan Grand Prix 的冠军。而 Toyota 丰田则 “沉迷于” Toyota 7 project 研发项目，终于 1970 年依靠 Toyota 7 Turbo 爬上顶峰。

然而，试车事故导致丰田退出了争夺，日产也逐渐将重心转至清洁排放项目。双涡轮增压的 R383 从未有机会与 Toyota 7 Turbo 同场竞技，日本大赛车的时代也就此结束了。

二楼电梯门打开，你会首先看到 Targa Florio 名将 Porsche 904 GTS！这辆坐姿极低的小赛车几乎没占用多少展厅的空间。

这一层展厅堪称 “赛车大拼盘” - NASCAR，WRC，IMSA，Le Mans ... ... 这是汽车 “nerd” 们可以驻足愣神的宝地，每辆展车前都有详尽介绍的水牌。

这辆 Pennzoil R33 GT500 让我想起了关于 PlayStation 游戏机的古早记忆 ... 日本以外的很多车迷都是通过游戏认识和了解 JGTC 和 Super GT 赛事的。

此一抹亮黄和当年显像管电视里的虚拟赛车一样抢眼！能在现实生活中见到儿时英雄的感觉真是太棒了。

说到英雄 ...

二楼展厅的远端，有两台对于我或整个日本来说都很特别的赛车 - Mazda 787B 和 Toyota GT-One - 这也是我必来到这里的原因。

毫不夸张地讲，这是关于日本赛车运动最伟大的两项成果，就这么摆在观者的面前！

当 787B 斩获 1991 年勒芒冠军之后，R26B 将转子发动机技术推向了前所未有的高度 - 至少这是我迷恋转子和驾驶转子汽车的重要原因。

需要说明的是，富士赛车博物馆里的这辆 787B 是复刻品，原品车辆在广岛的马自达博物馆陈列。虽说如此，但还是实现了与 Toyota GT-One 的同台奇观。

富士赛车博物馆的伟大之处在于这里能带你 “穿越时间”，各式各样的汽车运动历史都有所展现，而不仅仅局限于个别制造商。

这里是赛车和竞速精神的殿堂。如果你是赛车爱好者，我强烈建议你去看看。