3月，湖北拉开了中国汽车市场的价格战序幕。
销声匿迹的雪铁龙C6好像从冬眠中醒来的北方蛮熊，以简单粗暴方式，发起了9万元的巨额购车补贴。一瞬间，12万买C6成为了车圈热搜。有的人把电话打到了二手车贩子那里，直接开始异地购车和异地外迁。有的人甚至连夜赶飞机，跑到4S店蹲坑。
但是，我劝大家先等等。
补贴大战：序幕拉开，有的为了清库存，有的雄心勃勃
C6只是这场价格战的导火线而已。现在，14万的深蓝SL03来了。
3月10日，长安深蓝官宣启动补贴惠民政策，并将SL03的综合补贴提升到了4.2万元，包含了2.2万的现金补贴和价值2万元的权益补贴。
同样是玩补贴，态度和诚意却完全不一样。深蓝SL03的补贴没有车型限制，买增程可享，买纯电也可享。深蓝的补贴也没有地区限制，全国各地都能买。不难发现，深蓝的补贴是为了抢占市场而来，勃勃雄心，可见一斑。
更有趣的是，深蓝还向京东学习，为补贴安排了“保价模式”。只要是3月内付尾款的用户，在4月30日之前都可以享受保价政策。如此看来，深蓝SL03是立志要在3月份的销量榜中，狠狠的刷一波存在感。
补贴不光有保价，还能像折上折一样，叠加地步补贴。很多人可能对这个地方补贴有疑问，搞不懂何为地方补贴。举个例子，北京市振兴消费，为新能源汽车提供了1万元的新购车补贴。电车爱好者张三，购买了深蓝SL03，他就能在14.99万的基础上，再拿到政府给的1万块钱。等于说，张三买深蓝SL03实际花了13.99万。
价格对比：买深蓝，比买雅阁省5.69万，比买小鹏P5省4万
当深蓝SL03价格下探到14.99万，不光会让C6这种好久没更新的老车难受。即便是和雅阁锐·混动和小鹏P5这些车对比，也同样有着核弹级杀伤力。考虑到现在价格战已经开启，咱也就别藏着掖着了，直接说说这三款车，谁更超值！
深蓝SL03增程版价格为14.99万。熟悉深蓝的人应该知道，这款车的特点从来不只是价格，还包括配置。且由于增程版只有一款车型，所以买增程版就能享受到旗舰配置。
雅阁锐·混动的价格区间为19.98万-25.98万，市场优惠3万元。不过，19.98万的入门级车型配置了塑料方向盘，且不带天窗，完全没法用。如果你想稍稍注重点用车品质，就需要买20.68万元的中配车型。就价格而言，在今时今日的中国混动市场，这套无法提供纯电续航的系统需要还要卖这个价格，只能说本田听多了万岁，还活在梦中。
小鹏P5价格区间为17.49万-20.29万。入门的车型续航只有460公里，考虑到平时的跨城游、自驾游等需求，入门车型的续航不太够用。小鹏P5中配车型的售价为18.89万元，续航达到了550公里，勉强够用。
在谁更值这件事上：买深蓝SL03，比买雅阁混动能省5.69万，比买小鹏P5能省4万。深蓝SL03占据了绝对的价格优势。
驾控对比：城市用电，长途用油，深蓝动力更灵活
三款车的动力也非常有特点。雅阁锐·混动采用的是HEV模式，意味着这款车基本没有纯电续航能力。在动力上，雅阁锐·混动的系统综合功率为158KW，扭矩为315N·m，WLTC油耗为4.82L。
深蓝SL03有着160KW的最大输出功率，最大扭矩达到了320N·m，馈电油耗仅为4.5L/100KM。不仅如此，深蓝SL03也是三款车唯一的后驱车型。在底盘悬挂中，深蓝SL03还采用了H型后多连杆，具备前后轴黄金荷比，有着更强的驾驶乐趣。此外，深蓝SL03增程版车型具备200KM的纯电续航能力。在城区时，用户可用电行驶，出行成本更低。在长途自驾游中，用户可以使用增程模式，消除里程焦虑。
小鹏P5最大功率为155KW，最大扭矩为310N·m，动力配置达到了主流水准。但小鹏P5在驾控方面略有瑕疵，这款车采用了后扭力梁悬挂，也就是大家常说的板车结构，不善于运动，舒适性也欠佳。
驾控总结：雅阁锐·混动就是一辆纯舒服的家用车，它的主打特点是省油，而不是驾驶乐趣。小鹏P5虽然动力不错，但它的底盘结构落后，与运动无缘。比较之下，深蓝SL03不仅有着三款中最强的动力配置，也有着三款车中最强的底盘配置，还有天生后驱、前后50:50的轴荷比加持，四大优势组合在一起，可以为车友带来更有趣的驾驶体验。当然，对于家庭用户，深蓝SL03也有着更低的用车花销，城市用电，长途用油，增程就是这么爽。
空间对比：小鹏P5居然是个油改电，而且是抄袭产品
中国人买车绕开不空间，不过我们今天要对比的空间，不仅是指空间的大小，还包括了空间的品质。毕竟对于现阶段的车企来说，把空间做大很容易，把品质提上去却太难。
作为传统B级车，雅阁锐·混动有着2830mm的轴距，车内空间非常不错。特别是在后排，可以从容的翘起腿。雅阁锐·混动也有缺点，这款车的后排地台并非纯平，且中间凸起较大，如果中间坐人的话，体验会非常不好。其次，雅阁锐·混动本身是基于雅阁油车而来，座舱内部的智能化体验和科技体验，与主流智能汽车有着明显的代差。远的不说，光是功能机一般的大屏UI，就足以劝退年轻人。
小鹏P5的轴距只有2768mm，属于紧凑级PRO水准，对应的后排空间也只是刚刚够用而已。更令人不可接受的是，小鹏P5作为一个纯电汽车，居然在后排地台中有着非常明显的凸起，令人费解。从工程角度出发，燃油车才会有地台凸起，这是为了给排气管和四驱传动轴预留空间。小鹏P5是纯电车型不需要排气管，也不需要机械四驱，后排地台凸起纯属多余。除非，这款车压根就不是小鹏汽车的原创车型，而是小鹏借鉴了某个品牌的燃油车型，改造而来。
深蓝SL03的轴距达到了2900mm，已经超越了B级，达到了C级水准，为三款车中最大。超大的轴距也使得深蓝SL03可以像雅阁一样，让坐在后排的人轻松翘起腿。值得一提的是，深蓝SL03虽然是后驱车，后排地台却可以做到纯平，让中间乘客有着更得体的乘坐体验。从侧面说明了深蓝SL03 EPA1平台的先进性。
品质体验方面，深蓝SL03采用全液晶仪表+14.6英寸向日葵屏+AR-HUD三屏联动的人车交互，能满足年轻人对数字化座舱的科技需求。1.9平方米的全景玻璃天幕带来头顶星空的浪漫氛围。实用性方面，深蓝SL03采用了电动掀背尾门的设计，尾箱开口要更大，放大件行李或者较多物品时都更加的方便。
总结回顾：相信在看完对比后，大家心里已经有了清晰的答案。三款车相比，深蓝SL03能做到全面领先，补贴后售价也极为亲民。考虑到深蓝的这次补贴只针对前10000台，我建议大家赶紧下手。我也能理解那些跑滴滴的用户想买雅阁，我想说别惦记本田了，它太贵了，别跟钱过不去。至于小鹏P5，这都什么时代了，有必要买油改电么。
