相较于博越，外观进行了大刀阔斧的改进，科技感、前卫感提升很多。车身共提供4种双色搭配方案，配合棱角与线条，质感极佳。大灯为LED光源，不仅造型独特，还支持自动开启和延时关闭功能。

试驾的车辆为高配，提供了感应雨刷、360°影像、四车窗一键升降、无钥匙进入、行李架等等。轮辋为19英寸，轮胎规格235/45，采用朝阳A-107轮胎，参考市场价格400-500元/条。车身长宽高分别为4510*1865*1650mm，轴距2701mm，比较标准的紧凑级SUV尺寸。

贯穿式尾灯在造型上与前大灯组相互呼应，采用了双边共四出的排气设计。尾门为电动开启，后备厢基础容积为471L，内部平整，提供灯光、锚点、挂钩等，完全可满足一般家庭用车需求。

博越COOL的“公摊面积”很小，储物格很多，并且有着不错的驾乘空间。缝线笔直、接缝均匀，做工方面是10万级SUV的典范。10.25英寸液晶仪表功能全面，逻辑清晰，强光线下有轻微反光现象。13.2英寸2K多媒体屏幕，在8155芯片、吉利银河OS Air加持下，启动车辆后能瞬间进入“战斗状态”，并且功能全面、语音识别准确。挂入倒挡，0延迟启动360°影像，清晰度也很高。72色氛围灯给夜晚的车内增添了不少色彩。

相较于前排，座椅更加柔软。中间地板有2cm左右的隆起，但可轻松坐下3位乘客。灯光、扶手、挂钩、储物格、储物袋、USB接口等配置一样不少，完全可满足一家人长途出行。

1.5TD四缸直喷发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，官方0-100km/h为7.9s。共提供四种驾驶模式，分别为经济、舒适、运动、智能，默认状态为智能。日常走走停停，升挡完全感受不到，频繁的刹车油门切换，降挡会有轻微的感受。市区超车油门轻踩一点即可，猛然深踩油门大概有0.5s左右的延迟。刹车初段就有比较强的制动力，新手也能做到线性刹车。

悬架对于小颠簸的过滤很优秀，稍大一点的能感觉到悬架后半段很硬，由于试驾条件有限，所以激烈驾驶下的状态要以后节目中分享了。市区驾驶主要的噪音源自于胎噪以及过颠簸路的振动，风噪相对较小。油耗方面，WLTC工况下为6.29L/100km。不足方面，踩刹车时膝盖容易碰到方向盘柱，扶手箱相对靠后长途驾驶右手臂无承托会很累。

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