「建约日报 04.20」特斯拉Q1净利润25亿美元同比降24%；建约EV预测发布2023中国市场车企新能源销量TOP10预测

建约EV预测 正式上线

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车型·车市

1.建约EV预测发布2023中国市场车企新能源销量TOP10预测

2.哪吒GT试驾体验

3.极氪第10万辆量产车下线用时548天

自动驾驶

1.鉴智机器人发布新一代智驾产品线

2.轻舟智航发布基于环视相机的6V1R高速NOA方案

3.福瑞泰克发布中央计算平台解决方案

4.亮道智能与Aeva达成战略合作

5.数据标注公司“恺望数据”获新一轮战略融资

6.大陆集团高性能计算单元获埃安旗下昊铂Hyper GT量产订单

电动化

1.比亚迪智利项目获碳酸锂优惠价

2.特斯拉得州锂精炼厂将于下月动工

3.华友钴业寻求菲律宾建镍加工厂

企业·财经

1.特斯拉一季度净利润25亿美元同比下降24%

车型·车市

1.建约EV预测发布2023中国市场车企新能源销量TOP10预测

4月20日，《建约EV预测》发布了最新版的2023中国市场车企新能源销量TOP10预测，具体排名如下：

比亚迪汽车排名第1，预测年销量250万辆，同比增长57.2%；

特斯拉中国排名第2，预测年销量67万辆，同比增长51.6%；

长安汽车排名第3，预测年销量45万辆，同比增长102.7%；

上汽通用五菱排名第4，预测年销量40万辆，同比减少11.1%；

理想汽车排名第5，预测年销量36.5万辆，同比增长170.4%；

吉利汽车（不含极氪）排名第6，预测年销量35万辆，同比增长163.2%；

广汽埃安排名第7，预测年销量35万辆，同比增长63.6%；

长城汽车排名第8，预测年销量30万辆，同比增长197%；

奇瑞汽车排名第9，预测年销量25万辆，同比增长38.9%；

蔚来汽车排名第10，预测年销量22万辆，同比增长83.3%。

详细数据如下图所示。

2.哪吒GT试驾体验

4月18日，定位双门四座电动跑车的哪吒GT，在上海车展正式公布价格，4款车型售价为17.88-22.68万元，预计今年上半年会正式交付。第一时间，《建约车评》在厦门对哪吒GT进行了试驾体验。

造型方面，哪吒GT采用大溜背、无边框车门、隐藏式门把手、低风阻轮圈等设计；车身尺寸方面，其长宽高分别为4715、1979、1415mm，轴距为2770mm。对于“GT”的含义，哪吒这样理解：“Grand Touring”（壮游），指长距离穿越大陆的自驾旅行方式；除性能外，GT跑车还强调配置舒适。

一天试驾体验下来看，这款车型适合年轻人日常城市代步、玩乐，有很好的驾驶乐趣；同时，在充电有保障的情况下，也适合1～2人的长途自驾游。

此次试驾路况包括：城市道路、高速路及少量山路；车型为660后驱版本，动力及操控表现大大超出预期。

哪吒GT后驱版本0到100公里/小时的加速时间仅6.5（6.7）秒，无论城区、山路、还是高速，加速表现都足够优秀。得益于电动跑车的造型定位，哪吒GT拥有450mm的超低重心、50：50前后轴荷比，悬架、转向等操控表现优于绝大多数20-30万元的B级轿车。

特别值得一提的是“舒适停车”功能，开启后可以减弱刹停时车辆的前后俯仰——除紧急制动外，其它日常场景都有很好的表现。值得友商们赶紧来抄作业。

座椅方面，不仅造型运动、海绵也相对较硬。但一整天试驾下来，足够舒适，搭配座椅通风、加热功能，中午超过30度的气温、长时间驾驶体验也非常好。

辅助驾驶方面，除了560 Lite外，标配NETA Pilot（基于地平线J3）。试驾时处于“敬请期待”状态，据介绍“将会很快实现”。

座舱方面，配备高通8155芯片、17.6寸中控屏、450W功率的12扬声器声场系统等。能够实现语音唤醒响应低于300毫秒、可见即可说、连续对话、双音区定位等功能。此外，哪吒还开发了若干玩乐功能，如灯光秀、“哪吒大嗓门”（支持外放多媒体和一键喊话功能）等。

对于后排及行李厢空间：受到造型及定位限制，后排只适合身高1.5米以下儿童短距离乘坐；行李厢有一键放倒后排座椅功能，特别适合放置高尔夫球杆、滑雪板等长行李。

总体来说，哪吒GT是一款个性独特的玩乐车型，其表现值得我们期待。

3.极氪第10万辆量产车下线用时548天

4月20日，极氪智能科技官方宣布，品牌第10万辆量产车在宁波极氪智慧工厂下线，车型为ME版ZEEKR 009，距2021年10月19日首辆量产车下线548天。

本次下线的ZEEKR 009 ME版车型定位纯电动中大型MPV，该车首次搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池，CLTC续航里程822km。根据极氪官方公布的数据，3月极氪共交付新车6,663辆，其中ZEEKR 009交付超2,000辆，成为50万元以上豪华MPV销量冠军。

自动驾驶

1.鉴智机器人发布新一代智驾产品线

4月18日，鉴智机器人在上海车展发布新一代智驾产品线，由PhiGo智能驾驶解决方案（包括PhiGo Bi-Series双目智能驾驶解决方案）、PhiVision智驾视觉感知产品、PhiMotion智能底盘感知解决方案和PhiCMS电子后视镜解决方案四大产品系列。

根据传感器和算力配置不同，PhiGo提供四款方案：PhiGo Air全速域智能辅助驾驶方案、PhiGo Pro高速领航辅助驾驶方案，以及搭载鉴智机器人自研惯导双目的PhiGo Bi-Series——PhiGo Bi-Pro高速领航辅助驾驶方案和PhiGo Bi-Max点到点全域双目智驾领航方案。

PhiGo Air以小于10TOPS算力实现Pilot居中巡航、主动安全等全速域智能辅助驾驶。

PhiGo Pro以最低32TOPS算力、7VnR传感器配置实现包括高速领航、城区路口通行辅助、智能变道等在内的高速领航辅助驾驶。

PhiGo Bi-Series双目智驾系列是鉴智机器人的差异化视觉方案，基于自研惯导双目构建3D视觉感知能力。目前PhiGo Bi-Series提供7VnR和11VnR两款方案配置，即PhiGo Bi-Pro和PhiGo Bi-Max两个版本。

PhiGo Bi-Pro在PhiGo Pro基础上将前视相机升级为鉴智机器人自研惯导双目，可实现极近距离加塞处理、非标障碍物刹停/避让、施工区处理等功能。

PhiGo Bi-Max同样搭载惯导双目，提供城市NOA体验，实现全场景实时建图定位、复杂路口通行、点到点行车路线记忆等功能，并且基于数据驱动可实现快速迭代；同时，通过兼容异构传感器，也提供了更高功能冗余。

PhiVision智驾视觉感知产品，为L2/L2+/L2++提供标准化视觉3D感知，可支持主动安全、舒适行车和整车智能化应用三大类功能，包括车道线检测、车辆检测、VRU检测、交通标志检测、交通灯检测、地面标识检测、一般障碍物检测、可行驶区域等核心感知功能。

PhiMotion智能底盘感知解决方案，基于双目立体视觉智驾系统提供的高精度、稠密3D感知和像素级路面三维信息重建，可直接为客户提供路面感知结果数据，提供路面高程检测、路面类型识别、路面凸起物检测和路面坡度检测等多项功能。

PhiCMS电子后视镜解决方案具备高性能、高能效比特性，保证在雨雪天气、炫光、暗光等环境下的行车视野清晰。基于鉴智机器人全栈专有ISP IP，可提供开放灵活的定制化ISP方案。

截至目前，鉴智机器人已定点10余个车型，其中5个车型已量产交付，交付总量逾30万台；双目立体视觉产品和L2++智驾方案也已获得OEM定点，并推出基于地平线征程5的L2++智能驾驶量产方案。

2.轻舟智航发布基于环视相机的6V1R高速NOA方案

4月20日，轻舟智航宣布在2023上海车展上首发基于环视相机的6V1R视觉方案的高速NOA版“轻舟乘风”高阶辅助驾驶解决方案并开放体验。

轻舟介绍称，该方案是目前性价比最高的高速NOA方案——仅通过小幅升级摄像头以及行泊一体域控，结合轻舟的“超融合”感知方案，即可“平地”升级，实现行泊一体高速NOA，并带来记忆泊车等高级泊车功能。同时，得益于环视相机对周边大车侦测能力强等优势，该方案还拥有更高安全性，可在高速场景下实现11V5R方案99%的功能。

此外，轻舟智航基于单征程5芯片和一颗激光雷达的城市NOA版，以及基于单征程5芯片视觉方案的高速NOA版，也在本次车展期间开放体验。其中，基于单征程5芯片的城市NOA版未来还将支持轻地图模式，不断拓展NOA的适用范围。

3.福瑞泰克发布中央计算平台解决方案

4月19日，智能驾驶厂商福瑞泰克在上海车展提出“智驾平台即服务”商业战略，并发布中央计算平台解决方案。

福瑞泰克表示，其ODIN智能驾驶数智底座是一个软硬全栈、全周期的可持续平台，包括传感器、中央计算平台、自动驾驶算法和数据闭环四大模块，通过部署在每个模块的产品和解决方案，以积木式模块化的服务，可实现平台化、客制化、高性价比的量产解决方案。

福瑞泰克此次提出“智驾平台即服务”商业理念，基于中央平台计算架构为客户提供更灵活的、更多选项的平台可移植的开发服务价值，这种快节奏标准化的开发可以提升客户的开发能力的同时全生命周期地对产品进行跟踪、评估及更新。

福瑞泰克还发布了福瑞泰克中央计算平台解决方案，包括高性价比行泊一体解决方案以及高性能自动驾驶解决方案。

其中，福瑞泰克L 2.5级别的5V5R全系统方案主打高性比价比智能驾驶平台，包含一个前视800万像素摄像头，4个环视摄像头，一个前向雷达，四个角雷达；提供标配HWA/APA/RPA功能，多传感器融合，通过轻量级影子模式和数据闭环系统，迭代OTA进行功能和性能的演进。

此外，福瑞泰克还推出12V5R+1-3个激光雷达的高阶智能驾驶的解决方案。该方案基于ADC30及相关变种的域控平台，提供高速场景、泊车场景、城区场景的相关功能，并且涵盖ASIL-D高功能安全等级和冗余，满足高信息安全要求的L2+++的系统解决方案。通过自研的4D成像毫米波雷达，可升级至4D成像毫米波雷达方案。

福瑞泰克表示，上述两种方案均融合包含Camera＋4D Radar前融合算法、Camera的AI ISP技术、支持动态可插拔的LIDAR技术、部署友好的算法设计等特点的高性能算法，同时以超融合感知与定位技术应对高精地图鲜度和广度挑战，并将ChatGPT中先进的RLHF引入自动驾驶的规控算法。

4.亮道智能与Aeva达成战略合作

4月19日，在2023上海车展上，激光雷达系统供应商亮道智能与上市激光雷达公司Aeva签署战略合作协议。

根据协议，双方将基于高精度激光雷达硬件产品，共同开发高性能低成本的完整车载激光雷达系统解决方案，拓展激光雷达在汽车和智慧城市领域的应用，推动激光雷达系统在中国的量产进程。

Aeva聚焦调频连续波（FMCW）激光雷达研发，推出的4D芯片激光雷达具有相机级分辨率，不仅能实现最远500米动态物体探测和跟踪，还可探测每个像素点的瞬时速度。

5.数据标注公司“恺望数据”获新一轮战略融资

4月20日，据36氪报道，数据标注解决方案公司“恺望数据”近日完成新一轮战略融资，投资方为全球投资机构Plug and Play，天使轮投资方辰韬资本继续追投。这是恺望数据在近半年内的第二次融资，相关的资金主要用于研发投入与产品迭代，以支持快速增长的业务需求。

2022年9月，恺望数据曾完成千万级天使轮战略融资，辰韬资本、三一集团和溪山天使汇已是主要投资方。恺望数据在自动驾驶领域已与字节跳动、元戎启行、地平线、中交兴路、辉羲、易控智驾、旷视、商汤科技等建立合作，并已中标长安的数据标注服务。

6.大陆集团高性能计算单元获埃安旗下昊铂Hyper GT量产订单

4月19日，大陆集团在上海车展上推出跨域的车辆控制高性能计算单元，除了集成提供原有的车身控制及整车网关功能，它还集成了底盘控制应用，如阻尼控制、自适应空气悬架和底盘调校等跨域整车控制功能。

到2024年，大陆集团高性能计算单元预计将搭载在多家汽车厂商的30多款不同车型上。截至目前，大陆集团在中国已经拿到两个本土订单，首款高性能计算单元将搭载在埃安旗下高端品牌昊铂Hyper GT上。

大陆集团自1994年开始在中国市场运营，已经服务于各个汽车细分市场上主要的汽车生产商。目前，大陆集团在中国共设有23个生产基地、28个研发中心，员工总数约为1.76万名。

2022年，大陆集团总营收为394亿欧元。目前，集团在全球员工数量约20万名，遍及57个国家和地区。

电动化

1.比亚迪智利项目获碳酸锂优惠价

4月19日，智利国有公司Corfo官方宣布，公司将授予比亚迪智利公司“合格锂生产商”资格，以便于其可在当地获得电池级碳酸锂的优惠价格。

Corfo表示，比亚迪在智利安托法加斯塔（Antofagasta）地区的“BYD Chile Lithium Cathode Plant”项目将从SQM（智利化工）处获得11,244吨/年的电池级碳酸锂供货配额。比亚迪该项目年产量目标为5万吨磷酸铁锂（LFP）电池材料，预计投资金额至少为2.9亿美元，在当地创造500个工作岗位。

2.特斯拉得州锂精炼厂将于下月动工

4月19日，据外媒报道，特斯拉在投资人电话会议中表示，得克萨斯州（Texas）的锂精炼厂将于5月破土动工。

特斯拉在2022年9月提交了该锂盐精炼厂的审批文件，并称该工厂将是北美首家锂盐工厂。该厂位于得克萨斯州科珀斯克里斯蒂（Corpus Christi）地区，靠近科珀斯克里斯蒂港口。特斯拉曾表示，预计该工厂将在2024年底前实现商业运营。

同时，特斯拉高管表示，包括锂在内的大宗商品价格预计将在下半年开始下降。

3.华友钴业寻求菲律宾建镍加工厂

4月20日，据外媒报道，华友钴业正寻求与一家菲律宾矿商合作建设菲律宾的第三座镍矿石加工厂。

报道称，华友已在印尼签署了建设高压酸浸（HPAL）工厂的协议，目前正在就与当地镍矿生产商合作在菲律宾建设类似工厂进行“试探性”谈判。

企业·财经

1.特斯拉一季度净利润25亿美元同比下降24%

4月20日，特斯拉发布2023年第一季度财报，财报数据显示，一季度特斯拉营收233.29亿美元，同比增长24%。其中汽车业务收入199.63亿美元，同比增长18%；GAAP毛利率19.3%，相对于去年同期下降9.8个百分点；运营利润26.64亿美元，运营利润率11.4%，相对于去年同期下降了7.8个百分点；GAAP净利润为25.13亿美元，同比下降24%。

截至2023年3月31日，特斯拉的现金及现金等价物、短期投资为224亿美元。

特斯拉一季度共交付车辆422,875辆，同比增长36%。储能交付了3.89GWh，同比增长了360%。

截至2023年3月31日，FSD Beta行驶里程超过1.5亿英里，并于第一季度在高速公路上启动了FSD Beta软件堆栈。

新闻回顾（4月19日）

车型·车市

1.蔚来全新ES6开启预定 2023款ET7上市

2.宝马iX1全球首发首次搭载辅助驾驶系统

3.福特纯电皮卡F-150 Lightning亮相上海车展

自动驾驶

1.比亚迪基于J5自研的BEV融合感知方案将于2023年内量产

2.禾多科技获广汽、奇瑞、东风等多家主机厂定点

3.腾讯发布HD Air轻量级高精地图产品