在4月16日正式开启预售的昊铂王牌车型-Hyper GT凭借科幻旋翼的造型再次引发全行业关注。自亮相以来，Hyper GT一直吸引着汽车市场和消费者的高度关注，并在很长时间都保持着很高的热度。Hyper GT作为首个可换电的车型，将作为昊铂能源计划的先锋军，助力昊铂加速布局全领域能源生态，Hyper GT将会是昊铂能源计划中首个也是至关重要的一环。
作为世界上新能源汽车市场占有率第一的国家，2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，连续8年保持全球第一。其中新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%，提前完成国务院提出的2025年发展目标。新能源汽车从过去的政策驱动转向市场驱动，历史“拐点”已经到来，整个新能源汽车市场已经进入了淘汰赛，众多新能源企业要想继续在市场中占有一席之地必须做出相应的改变来来适应市场变革。
性能与豪华的交响
作为埃安双品牌矩阵中锚定豪华市场的品牌，Hyper GT将以独立运营的方式为消费者提供前所未有的智能纯电产品。在发布会后的专访中广汽埃安总经理-古惠南表示：“昊铂跟埃安之间的设计品牌的定位、调性不一样，昊铂作为高端品牌追求的肯定是有高端的消费人群，那么我们赋予它极致的性能和豪华。服务方面，昊铂我们赋予它五星级安心服务，我们卖车就是当车有问题你放心我搞定，要你真的是宾至如归的感觉。昊铂会专属用现在的爱神箭标。我们接下来从渠道上会分离，昊铂的产品会跟埃安的产品分离销售，打造全新的销售渠道。”
一场关于技术的盛宴
目前在整个新能源市场中20-30万之间的价格竞争非常激烈，TSLA在这个价格区间有着很强的竞争力。作为一款全新车型，Hyper GT的预售价格区间还要高于TSLA，但广汽埃安副总经理-肖勇在发布会时依旧表示出了很强的信心。在媒体采访中广汽埃安副总经理-肖勇表示：“特斯拉首先是一个非常值得尊敬的创新企业，这是毫无疑问的，我们不要否认对手的强大和对手的能力，这是肯定的，也要正视跟他的差距。我还是始终坚信在中国这样的一个巨大的新能源汽车市场，全世界最大的新能源汽车市场一定会产生跟特斯拉全球竞争的中国汽车品牌。我们的目标就是特斯拉Model 3，他是龙头，只有跟龙头PK才能证明你的天花板、发展的前景。
我们的优势是什么？首先我还是很自信的说就是产品力，AEP3.0纯电专属平台已经进化到第三代了，实际上我们的后排空间还是比较理想的，是远远超过特斯拉Model3的后排乘坐空间的，还是保证操控性能的前提下这个平台带来的一个好处。另外是我们的星灵电子架构，在高速公路的NDA表现超车变线这块非常的果敢和坚决，不会让你产生不安全感。特斯拉的智能驾驶辅助系统确实先进，但是老是出事，心里总是打鼓，所以这个东西先进的同时你要有安全和信任，最怕的是不能给大家信心和安全感就麻烦了，所以我们在追求领先的同时还追求安全。”
其实除了AEP3.0纯电专属平台和星灵电子架构，强劲的运动性能也给了Hyper GT敢于向TSLA叫板的底气。堪比大排量V8的250kW最大功率和460Nm的峰值扭矩，4.9s内就可以完成0-100km/h加速。Hyper GT还配备了比保时捷718尺寸还要大的刹车盘，搭配米其林EV定制运动静音轮胎，以让这匹性能猛兽能仅用33.9米就可以完全从100km/h的速度下刹停。独创的AICS智能底盘系统，让Hyper GT的转向灵敏度与精准度均有30%的提升，可以犀利地杀入弯心。即便在狭窄的双向两车道行驶，Hyper GT依旧可以一把完成调头。带有智能主动转向功能的ASTC鹰爪系统，也让打滑失控至此沦为历史，出弯时能更有信心地全力加速。
用天赋雕琢瑰丽
除了强劲的运动性能和安全性，Hyper GT独有的“风生水起”设计语言，在保证设计美感的同时以0.197Cd的量产车风阻系数冠绝全球，为整个行业提供了美学与科学完美融合的设计方案。作为同级中独一无二的带有旋翼门和三段式尾翼的GT轿跑让Hyper GT在造型炫酷的同时也更潇洒从容。广汽研究院副院长-张帆也表示：“昊铂是一个高端品牌，它的配置更高，科技含量更足，档次感更高。还有很重要的一点就是它的品味，它的艺术性，它的精神层面的追求应该是更加丰富和博大的。我们在AEP3.0的专属的平台上我们做了开发，专属的平台专属的结构、布局，因此造型上实际上追随了现代设计大师密斯凡德罗所说的：“形态追随功能”。在整个汽车外表的造型语言，我们实际上基于整个昊铂赋予了人机共生美学的理念，我们觉得科技未来是为人创造一个更美好的未来，应该是人和科技能够友善、共存、天人合一的未来，也符合中国的传统哲学。”
Hyper昊铂作为埃安旗下全新发布的高端品牌与其他高端品牌不同，相比起依靠传统形式打造的“高端化”产品，昊铂更加勇于开拓创新。埃安短短几年时间在竞争激烈的新能源市场一举成为头部企业，靠的就是埃安在科技、产品、渠道、营销等方面的创新打法，尤其是混改带来的全面创新与变革。3月3日埃安发布了夸克电驱，首次突破“大动力与小体积”不可兼得的矛盾，让电驱研发进入“纳米时代”，实现了全球最快多电机1.9s的百公里加速，及全球最快单电机4.9秒百公里加速；3月30日更是发布弹匣电池2.0技术，全球首次实现电池整包枪击不起火，首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题。
行稳致远,进而有为
正是前瞻性的核心技术让埃安在面对竞争激烈的市场时依旧能够逆流而上，还开启了自主品牌向合资企业反向输出技术的先河。只有核心技术掌握在自己手里，才不会受制于人。如今电池行业的价格波动很大，与核心技术一样，如果秉持“造不如买”的理念，企业在发展过程中必然会受到外界因素影响，难以稳定发展。广汽埃安总经理-古惠南表示：“我们现在投资109亿做埃安的电池厂，要投资21.6亿做电机，还有电控的装备也造厂。”新能源市场的“厮杀”已经进入下半程，埃安将再次依靠独一无二的战略前瞻性提前布局，助力埃安和昊铂构建从研发、生产到销售的全产业链发展模式。
随着昊铂品牌旗下Hyper GT开启预售，昊铂将凭借强有力的产品力进一步拉开与其他品牌的差距，作为一个年轻的品牌，昊铂将凭借尖端的技术和不停革新的营销理念正在带领中国品牌走向世界，打造真正的中国世界级高端品牌。
