海豹冠军版18.98万起、仰望U8等登陆工信部、保时捷与Mobileye合作|星球电讯

国内资讯

1.18.98 万起，比亚迪海豹冠军版上市

2.仰望 U8、Hyper GT、华晨宝马 iX1 登陆工信部

3.乘联会：4 月新能源零售 52.7 万辆

4.长安与吉利联手，深化电气化智能化合作

5.大五座纯电，宝骏云朵正式亮相

6.7 月 1 日起全国范围实施国 6b

国外资讯

1.保时捷与 Mobileye 合作，搭载 EyeQ6 芯片

2.取消旋钮设计， Mini Cooper EV 内饰曝光

3.纯电掀背小车，Alpine A290 概念车设计公布

18.98 万起，比亚迪海豹冠军版上市

今日，比亚迪海豹冠军版静悄悄上市，没有发布会，官网直接上新，起价探至 20 万元以下。

相较于 2022 款车型，海豹冠军版新增了 700km 尊贵型版本，外观 C 柱装饰更新为水波纹设计，同时对车辆进行了三方面升级。用官方的话来说，就是「三大升值，两大加新」。

智能科技方面，海豹冠军版全系新增电子儿童锁、iPhone NFC 数字钥匙和智能上下电功能；

舒适配置方面，海豹冠军版 550km 尊贵型新增真皮座椅、多功能真皮方向盘、后排隐私玻璃和主驾升降式杯托。

另外，650km 四驱版车型标配 ITAC 智能扭矩控制系统、光感天幕、模拟声浪、蓬托斯黑内饰、马牌静音胎和 19 英寸五辐双叉轮毂，700km 版本可选装光感天幕。

作为参考，去年 7 月底，海豹正式上市时，共推出四个版本，售价 20.98 万元至 28.68 万元。比较明显的变化是，冠军版的入门款车型直降 2 万元，而且 23 万元左右就可以入手性能版车型。

仰望 U8、Hyper GT 、宝马 iX1 登陆工信部

5 月 9 日，工信部发布 371 批新车公告，仰望 U8、Hyper GT、宝马 iX1（国产）等多款车型均在列。

其中仰望 U8 尺寸为 5319/2050/1930mm，轴距为 3050mm，整备质量 3460kg，提供五/七座布局以及燃油/电混两种动力模式。

支持选装全景天窗+小天幕、全景天窗、后扰流板和内后视镜底座等配置。此外，车辆可选装拖车钩，准拖挂车总质量 2500kg。

动力方面，仰望 U8 搭载弗迪电池提供的磷酸铁锂电池包，2.0T 增程器功率 200kW，4 台电机峰值功率均为 220kW，电机总功率 880kW。

Hyper GT 申报图采用了埃安 S PLUS 同款的冰玫粉配色，新车长宽高分别为 4886/1885/1449mm，轴距 2920mm。

新车包含换电版在内的 4 个版本均已在本批工信部目录进行申报，仅提供 180/250kW 的单电机，配备中创新航的磷酸铁锂电池以及耀能新能源的三元锂电池，续航等数据暂未公布。

车辆最高时速 180km/h，基于夸克电驱，单电机的 Hyper GT 也能实现百公里加速 4.9s。

宝马 iX1 （国产）尺寸为 4616/1845/1641mm，轴距 2802mm。

动力上，新车搭载采埃孚电驱动科技提供的前后 150+150kW 双电机，配备亿纬锂能三元锂电池，电池容量 64.7kWh，续航里程在 410 至 435km 左右。

此外，新车还配备 130kW 快充系统，可在 30 分钟内将电量从 10% 充至 80%。

乘联会：4 月新能源零售 52.7 万辆

今日，乘联会发布 2023 年 4 月零售销量排名快报。

4 月，国内狭义乘用车市场零售销量 163.1 万辆，同比增长 55.6%，环比增长 2.5%；1-4 月份累计销量 589.6 万辆，同比下降 1.3%。

新能源汽车方面，4 月销量为 52.7 万辆，同比增长 85.5%，环比下降 3.5%，占 4 月国内乘用车总销量的 32.21%；1-4 月累计销量 184.3，同比增长 35.9%。

4 月，国内新能源厂商零售销量排行榜中，比亚迪汽车拔得头筹，共售出 19.39 万辆，占据 36.8% 的份额；其次是广汽埃安 4.10 万辆；第三是特斯拉中国 3.99 万辆。

新能源轿车排行榜上，比亚迪秦和比亚迪海豚夺得榜单第一、二名，当月销量分别为 42647 辆和 29961 辆，第三名是 Aion S，销量为 19569 辆，同比增速 393.2%。

SUV 方面，排在榜单前三的车型分别是比亚迪宋、比亚迪元 PLUS 以及特斯拉 Model Y，4 月分别售出 33007 辆、28931 辆和 26760 辆。

MPV 车型的销量排行中，腾势 D9 的月销量再次破万，凭借 10368 辆的成绩排在第二位。

长安与吉利联手，深化电气化智能化合作

昨日，长安汽车与吉利控股签署战略合作框架协议。

双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作。

此次合作重点是「智能化、电动化」。

新能源领域，双方将就电芯、充换电技术、新能源汽车产品安全，新能源产业布局进行合作；

在智能化领域，将围绕芯片、操作系统、车机互联、高精地图、自动驾驶等展开合作；

此外，双方还将共同开展动力平台、动力技术的合作，探讨海外发展、出行生态的合作共享，并在工业互联网、区块链、碳交易等领域展开合作。

2022年前，吉利、长安及长城汽车，曾长期占据自主品牌销量前三强的位置。

随后，新能源汽车市场全面爆发，完全押注新能源的比亚迪反超，一跃成为自主品牌乃至整个中国乘用车企的销量冠军。

目前，吉利与长安两家均在加快新能源转型，伴随两家强强联手，市场格局或将有新的变化。

大五座纯电，宝骏云朵正式亮相

昨日，工信部发布 371 批新车公告，宝骏首款大五座纯电车型宝骏云朵正式亮相。

新车尺寸为 4295/1850/1652mm，轴距 2700mm。

官方将其形容为「大五座纯电家用车」，从图片来看，新车整体设计介于两厢轿车和紧凑型 MPV 之间，定位类似埃安 Y。

新车的车头造型采用了阶梯状设计，视觉效果更具层次感，还搭载贯穿式灯带设计，符合当下用户审美。

车身侧面，车辆采用了短前后悬、长轴距的设计，能尽量提升车内的乘员空间、提升驾乘体验。

车辆的左前翼子板和右后翼子板上均有充电口，或许为快充口、慢充口之分。

车辆的尾部设计则较为简洁，整体观感圆润，采用了组合式尾灯+贯穿式灯带的设计。在车辆的尾翼处还配有摄像头，预计将提供倒车影像等功能。

动力方面，新车搭载 100kW 电机；最高车速 150km/h，能够在高速快车道上行驶及进行城际出行，与五菱、宝骏其他的纯电小车主打城内短距离行驶不同。

总的来说，宝骏云朵是上汽通用五菱在 MINI EV 之后，推出的首款紧凑级车型，这也意味着五菱开始由微型车、小型车向其他尺寸的车型迈进。

7 月 1 日起全国范围实施国 6b

日前，工信部等 5 部门发布《关于实施汽车汽车国 b 排放标准有关事宜的公告》。

根据公告，自 2023 年 7 月 1 日起，全国范围全面实施国六排放标准 6b 阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准 6b 阶段的汽车。

针对部分实际行驶污染物排放试验（即 RDE 试验）报告结果为「仅监测」等轻型汽车国六 b 车型，给予半年销售过渡期，允许销售至 2023 年 12 月 31 日。

为应对国 6b，早在今年 3 月份，国内众多厂商开启厂商+地方补贴的优惠促销，以清理积压库存。

湖北省政府联合东风雪铁龙及东风旗下多款车型率先开启降价，其中雪铁龙 C6 部分车型直接降价 9 万，入门版裸车价格来到 12 万。

随后，北京、广东和重庆等多个省市，长安和广汽丰田等多个车企也纷纷加入补贴和降价行列。

随着国 6b 的正式公告，未来半年，不符合国6b 标准的燃油车迎来的清库存压力显著增加，5月行业的价格战存在持续升级的可能。

目前在售车型中，大众桑塔纳、途岳、途观、国产路虎、国产雷克萨斯、奥迪老款 Q5、进口 A4、凯迪拉克 CT5、22 款 XT6、XT4 全系等，都依旧采用国 6a 标准。

保时捷与 Mobileye 合作，搭载 EyeQ6 芯片

昨日，保时捷宣布与 Mobileye 达成合作，共同开发一系列 ADAS 解决方案。

在未来车型中，保时捷将为用户提供基于 Mobileye SuperVison 技术平台的驾驶辅助和领航驾驶辅助功能。

据介绍，SuperVision 系统搭载两颗 EyeQ6 芯片，总算力 34 TOPS，由 7 个高清摄像头、4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达组成，并结合了 Mobileye 的路网信息管理（ REM™ ），用以提供云端数据信息。

在当地法律和交通状况允许的情况下，该系统能够实现脱手驾驶。汽车将遵循驾驶员选择的导航路线，自主变道，并在多车道上自动超车。

为确保未来车型的驾驶体验，保时捷将主导此次合作。

保时捷工程师将整合和调试整套系统，定制开发驾驶员注意力监控系统，同时负责保时捷通讯管理系统用户交互界面与 SuperVision 的集成工作。

Mobileye 官方称，此次合作有望将 SuperVision 引入整个大众集团使用。在自动驾驶领域，大众集团此前已与博世、高通、以及国内的地平线达成合作。

取消旋钮设计， Mini Cooper EV 内饰曝光

日前，外媒曝光一组 MINI COOPER EV 的内饰谍照。

谍照显示，新车配备三幅式方向盘，可能会采用怀挡设计；保留了 MINI 家族标志性的圆形中控屏设计，不过 MINI COOPER EV 配备的圆形中控屏尺寸更大一些。

中控屏下方是一个环形区域，内部设置了部分旋钮和拨片，可以调节空调、风量、座椅等功能，环形区域的下沿集成了五个按键，用于调节车辆状态，可开启危险报警闪光灯或者一键调节强冷状态。

据此前路试谍照，新车采用三门布局，车头延续了燃油时代 MINI 的设计风格，采用封闭式前脸设计，但通过银色的环形条带来模仿出原有前格栅的造型，车头原格栅处还采用了双拼配色设计。

动力配置上，新车将会提供两个动力版本，MINI Cooper EV 最大功率 135kW，将配备 40.1kWh 电池，WLTP 续航为 300km；MINI Cooper SE 最大功率 160kW，配备 54.2kWh 的电池，续航为 400km。

纯电掀背小车，Alpine A290 概念车设计公布

据外媒报道，近日，雷诺旗下子品牌 Alpine 公布了一款纯电掀背小钢炮的概念车设计。

新车定名 Alpine A290，基于雷诺 5 纯电概念车打造，最早将于 2024 年春季在欧洲正式发布。

Alpine A290 跟雷诺 Clio RS 的尺寸相近，但比雷诺 Clio RS 宽得多，车长为 4.05 米，宽为 1.85 米。

新车采用全新的前脸设计，前大灯和新添加的方形行车灯上均带有 X 形标志，搭配宽大的轮拱、突出的侧裙和 Alpine 徽章。

车身尾部两侧的尾灯采用了竖向设计，后窗中间还有一条 LED 刹车灯，这种设计沿袭自赛车领域，目的是让刹车信号更加醒目。

此外，Alpine A290 概念车的轮毂上还有 LED 灯带加持，轮毂造型像是从常规的多幅式轮毂中掏出了一个正方形。

车内为三座布局，与迈凯伦 F1 类似。驾驶舱正当中是驾驶位，其他两个座椅在侧后方，该车同时配备有赛车式五点安全带的桶椅。

动力方面，Alpine A290 将提供 2 个动力版本，其中一款将搭载160kW 电机；另一款尚未公布，可能将是雷诺、法雷奥和西门子联合开发的电机系统，该系统功率 200kW，计划于 2027 年投入生产。

（完）