作为新能源MPV，传祺E9居然比某势D9还好开？那M8宗师双擎还咋卖？

可这个锅也不能全让传祺背——毕竟以「8」结尾的潮流已经out了。前一阵扎堆上市的那一大波MPV新秀，名字里不约而同出现了「9」这个数字，比如极氪009、腾势D9、红旗HQ9、大通MIFa 9、奔腾M9，嗯，还有个有点超纲的理想L9（提它的原因看完视频就知道啦）！传祺为了不输在起跑线上，趁机给它改个名字倒也在情理之中。

改名的另一个原因是，广汽传祺前一阵官宣要做新能源车了，而E9就是E系列的首款产品！不过它们不是纯电车（那是广汽埃安的领地），而是能上绿牌的插电式混合动力车型，对，就是可油可电那种！

那么这台E9究竟有啥小惊喜？VAN哥在视频中向小伙伴做了详细阐述。还等啥？赶紧猛戳吧！

 【↓ 以下为11min完整版评测 ↓】

顺便做个小科普，根据工信部相关文件，插电式（包含增程式）混合动力乘用车的纯电续航里程不低于43公里，即符合新能源车标准，现阶段可免征购置税。但E9此前33-39万的预售价中是否提前算进了这项「综合优惠」，拍摄时VAN哥并未得到确切答复，因此视频中对于「值不值」的探讨部分，也没敢提及这笔大约3万元出头的优惠。

不过别着急，很快就水落石出啦——根据最新消息，E9将于5月21日（本周日）正式上市！反正如果它的落地价跟M8宗师双擎版大差不差，VAN哥毫无疑问更推荐E9哈，毕竟花一样的钱换来更强的纯电行驶能力和更棒的驾乘体验，为啥要拒绝呢？