5月22日，由广汽集团与广汽埃安联合控股的广汽能源科技有限公司与北京链宇科技有限公司战略合作协议签约仪式在广汽埃安举行。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高，清华大学碳中和研究院零碳交通中心主任王贺武，广汽集团副总经理郑衡，广汽埃安总经理古惠南见证签约。
链宇科技董事长、总经理秦宇迪，广汽能源董事、总经理刘志辉分别代表链宇科技和广汽能源签署战略合作协议。双方协同发力行业前沿先进车网互动技术，通过V2G深化落地引领能源产业高质量发展。
响应政策号召，推动能源产业高质量发展
随着用户规模和补电网络的快速扩张，对电网容量的压力也不断增大。如何利用电动车的储能功能，通过削峰填谷，提高电网利用效率，也成为新能源行业一大课题。
5月17日，国家发改委、国家能源局发布的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，鼓励开展电动汽车与电网双向互动（V2G）、光储充协同控制等关键技术研究。
所谓的V2G，其实就是Vehicle-to-grid(车辆到电网)的缩写，即可以实现电动车和电网之间的互动，从而电动车在电网负荷低时，吸纳电能，在电网负荷高时释放电能，赚取差价收益。如果真正实现了V2G，大家就可以把每一部电动汽车都可以看成一个小型的充电宝，当电网负荷低的时候，主要插上充电枪，就可以自动储能，当电网负荷高的时候，就可以把动力电池的电能释放到电网中，这样可以有效地缓解电网压力。
今年的上海车展上，埃安重磅发布了“快速补电+V2G”两大行动计划，并计划于2025年建成2000座具备V2G技术的超级充换电站，同时将V2G技术向私人用桩推广，让用户在家就能轻松赚钱。
此次埃安与欧阳明高院士团队达成战略合作，将协同发力行业前沿先进车网互动技术，在产品技术应用、能量管理系统、示范场景建设等方面，面向交通能源物联网、源网荷储等范围内展开深度合作。在生态资源、市场资源、供应链资源、技术资源上发挥各自优势，共同开拓市场。同时推动V2G政策标准制定，通过V2G深化落地引领能源产业高质量发展。
V2G技术的推广，不仅能提升电网对清洁能源的接入能力和消纳能力，助力能源的有效利用，还可以使新能源车主用车成本有效降低，进一步推动新能源车渗透率，加速推进新能源车下乡，助力乡镇地区能源变革。可以说，埃安与链宇科技的合作，是积极响应国家号召的具有前瞻性的战略合作。
新能源国家队，能源变革的先锋兵
此次双方签署战略合作协议，可谓是强强联合。
链宇科技成立于2020年，孵化于清华大学欧阳明高院士团队，主攻方向是车网互动（V2G）、微网管理与能源物联网方案的研发，已有10余年的研发基础。
作为新能源国家队，埃安是行业唯一具有规模效应和能源产业链闭环布局的车企。自2021年以来，埃安先后成立了能源科技公司，与赣锋锂业等产业链头部企业成为合作伙伴，建设因湃电池公司和锐湃动力科技公司，已打通能源生态上下游原材料、研发、制造、回收及梯次利用全链产业，已在行业中构筑了核心技术产业链优势。
今年四月，习近平总书记亲临埃安工厂考察，期间参观了企业展厅、总装车间、电池生产车间等，对埃安的努力和成果表示了肯定。随着总书记结束对埃安的考察，国内各级政府代表团、两岸代表、国际友人、海内外媒体等也跟着总书记的足迹纷纷到访，并对埃安的研发和智造实力给出了高度评价。
到访埃安期间，欧阳明高院士团队沿着总书记在埃安足迹，参观了科技展厅、深入汽车生产制造一线，实地调研了新能源汽车核心技术、智能制造运用等情况。欧阳院士非常认可埃安的发展，表示埃安不断上升，超出预期，在行业的定位和洞察是独到的，埃安前景一片大好。
新能源行业中产品和生态的竞争已成为关键的背景下，埃安已掌握了未来持续发展动能，未来将通过AION+Hyper双品牌矩阵，加快推动国际化，逐步扩张全球，冲击百万销量。
