16.99万的预售起步价，深蓝S7给新能源车市场带来了无尽的想象。
近日，深蓝汽车旗下第二款量产车型深蓝S7开启预售，官方预定价格为16.99-23.99万。
早在此前，官方就已经透露了其将锁定在20万级的大致价位信息，但当预订价正式公布的那一刻，让市场倍感“出乎意料”！
在当前的主流新能源车市中，20万是一个至关重要的分水岭，深蓝S7的预售价，不仅杀入了主流合资燃油SUV车型的价格腹地，也是同级别新能源SUV拉开智能、品质甚至是性价比差距的关键地带。
当深蓝SL03在20万级别的智能电动轿车市场迅速走红之后，深蓝S7又进一步以20万为中轴，一边直面合资燃油SUV，一边挑战特斯拉Model Y、问界M5、大众ID.4等电动SUV车型，深蓝S7起步车型16.99万的预订价，就给“卷生卷死”的市场带来了无尽的想象。
站在上述预订价的基础上来看，深蓝S7到底能否成为一大爆款？在我们看来，答案无疑是肯定的。
和深蓝SL03一样，深蓝S7也将提供增程、纯电、氢电三种动力形式。尤其是增程版和纯电版，将为深蓝S7带来了十分可观的消费潜力。
尤其是增程版车型，在“原力技术”的赋能下，深蓝S7增程版的CLTC纯电续航可提供121km和200km两种选择，综合续航里程可达到1120km。
或许，从表层数据来看，当前的市场并不缺乏综合续航破千公里的新能源汽车，但要知道，深蓝S7作为一台增程式电动SUV，相对而言对于家充桩的依赖性较小。
即便将它视作一台“燃油车”来使用，S7增程版的馈电油耗也仅为4.95L/100km。而若在充电条件相对较为友好的背景下，如果在城市通勤，只用电、不用油的纯电模式，更是基本可以实现“一周不充电、一月不加油”。
因此，无论是从灵活便利的补能优势，还是从经济节能的用车成本来说，覆盖了“油车+电车”双重优势的S7增程版，极有可能成为今后20万以内新能源SUV中，最绕不开的存在。
当然，深蓝S7增程版并不是第一款将价格下探到20万以内的车型。
在此之前，零跑C11增程版已经上市，售价14.98-18.58万，和深蓝S7的价格地带有着很大的重叠。不过尽管如此，在驾驶乐趣和经济节能这两个关键维度，相比于零跑C11增程版最快8.5秒的零百加速以及6.8L的馈电油耗，深蓝S7全系后驱，增程版7秒级别的百公里加速和4.95L/100km油耗，到底孰强孰弱，一目了然。
再看纯电版本，深蓝S7纯电版所在的20万级电动SUV市场竞争异常激烈，但从核心技术来看，深蓝S7搭载了全球首创微核高频脉冲加热技术，在极寒天气下，对于电池温度的保温，动力技术的提升，充电时长的缩短；超集电驱95%的电驱总成效率；iBC数字电池管家对于电池安全的全方面保障……都为深蓝S7纯电版带来了不小的优势。
除了把续航和节能的优势做到了行业领先水平之外，围绕配置进一步“内卷”，更是深蓝S7有望走红的又一关键所在。
可以看到，深蓝S7不仅搭载了深蓝SL03同款的15.6英寸向日葵屏、无框车门设计、64色环抱式氛围灯，以及L2+级智能驾驶辅助系统加持下，NID3.0领航智驾辅助和APA7.0远程代客泊车等多项配置功能，而且还搭载了50W以内独有的前排双零重力座椅配置，以及12.3英寸副驾超感智慧屏。
其中，双零重力座椅虽然并非行业首创，但是在20万级的新能源SUV市场中，这一配置却是同级别独有。不仅如此，为了进一步提升智能电动SUV的“科技”水准，深蓝S7还搭载了同级别罕见的53英寸AR-HUD，以及10种座舱智能情景模式。
再加上深蓝S7科技感十足、辨识度极高的造型设计来看，在20万级的智能电动SUV市场，深蓝S7无疑是一款不容被轻视的车型。
因此，不难推测：当深蓝S7进一步在深蓝SL03的基础上配置升级、品质升级，深蓝S7的“爆款”潜质很快便会显露无疑！
End.
