「建约日报 05.30」秦刚在京会见特斯拉CEO马斯克；理想汽车CEO：年初的供应目标设定低了

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车型·车市

1.理想汽车CEO：年初的供应目标设定低了

自动驾驶

1.集度自动驾驶负责人王伟宝离职

2.滴滴自动驾驶将与法雷奥联合研发L4级Robotaxi

3.自动驾驶3D视觉专家徐一梁加入禾多科技

电动化

1.加拿大为通用浦项电池材料合资公司提供3亿加元

2.雅化集团津巴布韦锂矿山9月投产

3.阿根廷Cauchari-Olaroz项目即将投产

4.车规功率器件公司云潼科技完成数亿元A轮融资

数字化

1.数字钥匙提供商银基科技完成2亿元B+轮融资

2.小米投资车载芯片研发商杰平方半导体

3.联发科计划2025年量产3nm车用芯片

企业·财经

1.秦刚会见特斯拉CEO马斯克

2.传文飞加入小米汽车

车型·车市

1.理想汽车CEO：年初的供应目标设定低了

5月30日，理想汽车公布2023年5月第四周（5.22-5.28）周销量，其中理想汽车在第四周销量为0.71万辆。

针对此，理想汽车创始人兼CEO李想在社交媒体评论称：“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定得有点低了。”

自动驾驶

1.集度自动驾驶负责人王伟宝离职

5月29日，据雷锋网旗下新智驾报道，近日，集度智能驾驶负责人王伟宝被传出已经离职。另据接近他的人士表示，王伟宝确实已经离职，至少两周没有见到他。

公开资料显示，王伟宝本科毕业于北京邮电大学，2011年起在美国普渡大学攻读电子和计算机专业。2016年，他获博士学位并加入苹果自动驾驶“泰坦”项目团队，担任计算机视觉技术负责人。

2018年，王伟宝离开苹果选择创业，并在创办的医疗科技公司Singularity.AI担任技术VP。2020 年，他加入无人车厂商新石器并担任CTO；2021年8月，他加入集度并任智能驾驶负责人。

对于王伟宝离职的消息，集度方面回应称：王伟宝因个人原因，已辞去集度的职务。“集度将继续专注于汽车智能产品研发。目前，集度智驾相关工作由CEO夏一平主持，测试和泛化任务一切正常。”

5月16日，据外媒报道，美国司法部指控前苹果软件工程师Weibao Wang涉嫌窃取或试图窃取6项自动驾驶技术机密，并提供给中国方面。

起诉书显示，Weibao Wang现年35岁，曾居住在美国加州山景城，自2016年起在苹果公司任职，并被授予对公司数据库的“广泛访问权限”。在苹果13.5万名员工中，只有约2,700人拥有这样的权限。

2018年4月，Weibao Wang向苹果公司递交辞呈，在离职面谈期间，Weibao Wang没有告知主管他将来的工作计划。

美国司法部称，经调查发现，在递交辞呈前4个多月的2017年11月底，Weibao Wang已经签署了一份接受中国公司全职工程师职位的文件。

而在Weibao Wang离开苹果公司一个月后，苹果才发现他在离开公司之前数个月内，访问了与自动驾驶系统软件相关的机密信息数据库。

2018年6月，美国执法部门曾搜查Weibao Wang位于加州山景城的个人住所，并发现“他的几个个人设备中含有大量离职前从苹果公司窃取的数据”，其“个人台式电脑和个人外部硬盘上都存有与该项目相关的机密、专有资料。”

而对于“为何在2018年便发现异常，但直至5年后的2023年才提出指控”，截至目前，苹果公司未予置评。

2.滴滴自动驾驶将与法雷奥联合研发L4级Robotaxi

5月29日，滴滴自动驾驶与法雷奥签署战略合作及投资意向书，法雷奥将对滴滴自动驾驶进行战略投资，并共同开发针对L4级无人驾驶出租车（Robotaxi）的智能安全解决方案。

根据协议，双方将联合研发能独立运行的、满足车规级要求的、高性价比的安全冗余系统以及相关技术，并率先应用于滴滴自动驾驶的L4级无人驾驶出租车。

滴滴自动驾驶称，这套方案将在软件及硬件等多方面，全方位提升冗余系统的维度和标准；同时，针对共享出行的特定运营场景，进行专项安全设计。该技术能在无人驾驶主系统遇到突发故障时，依靠独立的感知套件，接管并提供冗余系统的规划控制，确保出行安全。

滴滴自动驾驶定位为一家L4级自动驾驶厂商，依托母公司滴滴出行，主要开展共享出行场景下的L4级自动驾驶技术研发、产品应用及相关业务拓展。

截至目前，滴滴自动驾驶团队规模超900人，在北京、上海、广州等城市合计拥有超200辆自动驾驶车。

除法雷奥外，滴滴自动驾驶还与广汽埃安达成L4级Robotaxi量产及投资合作。2023年5月10日，双方宣布将成立合资公司，共同定义和量产共享出行L4无人驾驶新能源汽车，首款量产车型预计于2025年接入滴滴共享出行网络。

2021年5月，广汽集团参与对滴滴自动驾驶的3亿美元战略投资，其中广汽集团投资2亿美元（广汽集团直接投资1亿美元，广汽资本旗下基金投资1亿美元）。

3.自动驾驶3D视觉专家徐一梁加入禾多科技

5月30日，禾多科技宣布，前Autel Robotics首席技术官徐一梁归国，加入禾多并担任3D视觉首席架构师，将全面负责3D视觉方向研发工作，支持禾多在定位算法、3D视觉等领域的创新研发。

徐一梁拥有南洋理工大学及得克萨斯农工大学双博士学位，曾任职于苹果、亚马逊、腾讯（美国）等多家科技公司研发部门，拥有十余年视觉定位、3D视觉算法研发和工程化落地经验及跨国团队管理经验。

在泛移动机器人和AR/VR领域，徐一梁曾是苹果公司于2017年推出的AR增强现实开发平台ARKit的发起人之一和主要算法贡献者，并在亚马逊任职期间担任Astro家庭移动机器人定位算法研发技术负责人。

在自动驾驶领域，徐一梁曾担任腾讯美国自动驾驶研发中心负责人，领导中美两地团队的L3/L4级别的自动驾驶研发。

在Autel Robotics担任CTO期间，徐一梁率领团队研发的新一代无人机自主飞行技术实现了包括无GPS的自主飞行、全向双目深度学习障碍物感知避障等功能。

禾多科技成立于2017年3月，是一家自动驾驶解决方案提供商，主要面向整车厂客户，提供“域控制器硬件+底层基础软件+上层应用软件”的全栈式自动驾驶研发服务。

截至目前，禾多科技已在北京、上海、苏州、武汉、广州等地设立办公室，公司研发团队规模已超500人。

电动化

1.加拿大为通用浦项电池材料合资公司提供3亿加元

5月30日，据外媒报道，加拿大联邦政府和魁北克省（Quebec）将各自提供约1.5亿加元（约合1.12亿美元），用于支持通用汽车与浦项制铁（POSCO Chemical）合资的电池材料工厂。

2022年3月，通用与浦项制铁宣布，双方共同投资4亿美元成立一家电池材料工厂，浦项制铁持股85%，通用持股15%。该工厂选址魁北克省贝坎库尔（Becancour），生产动力电池正极材料 (CAM)，计划年产能3万吨。

报道称，该工厂出产的正极材料将用于通用汽车与LG新能源（LG Energy Solution）合资电池公司Ultium Cells的产品中，工厂于当月开始建设，计划到2025年投产运行。

2.雅化集团津巴布韦锂矿山9月投产

5月29日，雅化集团官方消息，津巴布韦卡马蒂维（Kamativi）矿山一期项目将于今年9月投产，二期项目将于2024年3月投产。两期项目每年将开采、处理锂矿石230万吨，产出锂精矿35万吨以上。

雅化集团表示，截至2023年2月勘探数据显示，该矿区已钻孔勘探区域矿石资源量（探明+推断+预测）为1822万吨，氧化锂平均品位1.25%，折合氧化锂资源量约22.78万吨。

3.阿根廷Cauchari-Olaroz项目即将投产

5月29日，据外媒报道，阿根廷Cauchari-Olaroz锂盐湖正在进行最后调试工作，预计将于今年6月的第一周开始生产，到2024年一季度之前完成年产碳酸锂4万吨的计划。

Cauchari-Olaroz锂盐湖项目由美洲锂业（Lithium Americas）与赣锋锂业合资运营，双方分别持股44.8%与46.7%，胡伊伊省政府持有剩余8.5%股份。该项目投资金额为9.79亿美元，项目运营电力由胡伊伊政府拥有的300MW Cauchari太阳能发电厂提供。

根据美洲锂业勘探数据，Cauchari-olaroz盐湖储量（探明+指引）共计363.5万吨LCE。

4.车规功率器件公司云潼科技完成数亿元A轮融资

5月30日，云潼科技官方宣布，公司完成数亿元A轮融资。本轮融资由重庆渝富资本及其旗下灼华基金与豫资涨泉基金联合领投，金雨茂物、朝希资本、中信建投资本等机构跟投。

云潼科技表示，本轮融资将用于公司新产线和后续研发工作，完善公司在车规级功率器件领域的布局。同时，云潼科技将持续开拓功率器件产品在光伏储能、工控通机、电力电源等领域的市场。

云潼科技于2018年在重庆成立，是国内聚焦车规级功率器件领域芯片、模块设计、生产、销售的Fablite公司（Fablite即轻晶圆厂模式，指整合元件制造商将部分制造外包给第三方代工，部分制造由自己完成）。

目前，云潼科技拥有IGBT单管及模块，高、低压MOS及模块及相关Driver IC产品线，目前已实现向国内各主机厂中批量出货，服务车型超过100款，应用案例包括主驱逆变、底盘域电子刹车/助力转向、热管理以及车身域等多种车辆安全相关应用。

数字化

1.数字钥匙提供商银基科技完成2亿元B+轮融资

5月30日，银基科技宣布于近日完成2亿元B+轮融资，本轮融资由奇安投资领投、华控基金联合领投、博将资本及合方资本跟投，多维资本担任财务顾问，所获资金将投入新一代汽车智能连接系统的研发。

银基科技成立于2008年，专注汽车智能网联的产品和服务，核心产品为新一代智能连接系统（软硬件一体产品）。作为全球汽车数字钥匙供应商，银基科技已服务国内外40+主机厂，量产车型近90款，主要客户有丰田、大众、广汽、长城、雷克萨斯、通用、福特、一汽、上汽、东风、吉利、奇瑞、江铃、埃安、智己、蔚来、合众、高合等。

过去5年，银基科技围绕数字钥匙，建立了智能网联汽车生态圈。通过链接主机厂、汽车互联网、投资机构、金融保险、汽车服务提供商、出行服务商等生态伙伴，协同覆盖各汽车产业环节，银基科技已推动试乘试驾、代客服务、保险等合作的落地实践。